Mir gefallen die originalen Felgen nicht richtig.
Darum hatte ich von Anfang an vor andere Zubehör Felgen für den Sommer zu bestellen.
Auf die originalen kommen ja dann die Winterreifen und da kann man dann nachsehen ob die Felgen einen Höhenschlag haben und ob es eventuell auszugleichen ist.
Außerdem habe ich keine große Lust mich mit KIA zu streiten ob die Felgen getauscht werden oder nicht.
Ach gugg an, diese leichte Unwucht habe ich bei meinem RWD auch. Mit den 19 Zoll Originalfelgen war das anfangs schon recht deutlich spürbar, mit dem Wechsel auf andere Felgen wurde das dann erheblich weniger. Geschwindigkeitsfenster ist auch bei mir zwischen 110 - 120 km/h. Als fast nie Autobahnfahrer komme ich allerdings nur selten in diesen Geschwindigkeitsbereich. Aber muss ja was strukturelles am Auto sein, wenn dieses Problem dann doch einige haben - und das auch noch unabhängig von der Motorisierung.
Ob Winterreifen oder Sommer spielt ja für die mögliche Unwucht keine Rolle.
Wenn es am Reifen liegt schon 
Das ist ja noch nicht geprüft.
Alles anzeigenDas kann ich bestätigen, um 110-120 km/h habe ich auch leichte Vibrationen im Lenkrad.
Und ich habe schon nachwuchten lassen (die Werkstatt hat auch die Räder von vorne nach hinten getauscht): es wurde nur geringfügig besser.
Die Vibrationen sind so gering, dass es mich nicht weiter stört.
Bei vorigen vFL RWD/AWD gab es auch Vibrationen (eher fast Dröhnen) bei 110-120 km/h. Sie gingen größtenteils weg, als ich mit etwas über 3 bar längere Strecke bei heißen Sommertemperaturen gefahren bin.
Nach 6700 km würde ich sagen, dass die Vibrationen ziemlich komplett weg sind.
Also ähnlich wie bei vorigen GT-Lines mit 20-Zoll.
Wir hatten das letztes Jahr mit Originalfelgen und den Serien-Sommerreifen auch. Die Vibrationen hatten sich hochgeschaukelt, bis eines Tages auf der Rückfahrt von einer Langstrecke auf der Autobahn ein richtiges Schlagen auftrat. Der Reifendienst stellte Sägezahn auf einem Reifen fest, die Reifen wurden erneuert, waren ohnehin alle nicht mehr taufrisch, aber weg war das Vibrieren nicht. Woher der Sägezahn kam, konnte uns keiner so richtig erklären.
Im Urlaub haben wir dann einen anderen Reifendienst bemüht, der sich die Zeit nahm, alle Reifen und danach die Felgen durchzumessen und siehe: Auch bei uns zwei Felgen mit Höhenschlag. Sie haben versucht, das nach Möglichkeit beim Wuchten auszugleichen. Nach dem Urlaub bei der KIA-Vertragswerkstätte ein Test mit einem anderen Felgen- und Reifensatz: Vibrieren völlig weg. Lt. KIA-Werkstatt sei da aber nichts auf Garantie zu machen. Leider war dieser gebrauchte Felgensatz dann doch unverkäuflich. Wir überlegen seitdem, zumindest für die Sommerreifen auf andere, bessere Felgen umzusteigen. Aber das ist beim GT ja weder einfach und schon gar nicht günstig...
Asterix802 4 Felgen ab 860€ -> https://www.felgenoutlet.de/ki…ro-allrad&order=price_asc vorgefiltert für vFL GT
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Oh, da sind ja ein paar gute Angebote dabei! Und die Auswahl ist tatsächlich größer geworden. Ich werde das Thema mal wieder aufwärmen. 
Nicht vergessen. Es kommen noch 4 Sensoren dazu
