IONIQ 5 Companion App (EV6-kompatibel)

Kabelgebundenes Carplay ist eine Sache.

Aber Bluetooth ist eine Point to Multipoint Kommunikation. Das Telefon kann gleichzeitig mit dem Auto und dem Bluetooth Dongle reden...

Version 2.2 ist heute erschienen, hier die Neuerungen:

Version 2.2 — ein ganz neuer Look mit Designs, tiefere Diagnose, smartere Reifendruck-Warnungen, schnellere Zeit bis zum Dashboard und neue Klimasignale

Ein neuer Look

• Die gesamte App wurde mit durchscheinenden Liquid-Glass-Flächen über einem sanften Aurora-Hintergrund neu gestaltet - Dashboard, Verlauf, Inspektion, Einstellungen und jedes Diagnosewerkzeug
• NEU: Designs-Auswahl — wähle eine Palette, die die ganze App umfärbt, jede mit eigenen Hell- und Dunkel-Varianten, oder schalte die Aurora ganz aus

Inspektion & Diagnose

• NEU: Der Erweiterte Fehlercode-Scan durchsucht den gesamten Diagnosebus, benennt jedes antwortende Steuergerät und liest dessen Fehlercodes — bis hin zu Karos-serie-, Fahrwerks- und Airbag-Modulen, die ein Standard-OBD-II-Scan nie erreicht
• NEU: Das Werkzeug „ICCU-Informationen" liest Teilenummern, Softwareversion, Baudatum und Seriennummer deines Ladesteuergeräts
• NEU: Verbindungsbericht — ein detaillierter Blick auf die Verbindung zwischen App und Fahrzeug: Adapterdetails, Abfragestatistiken, Abdeckung pro Modul und eine Ereignis-Zeit-leiste
• Exportiere Ergebnisse als CSV aus Fehler-code-Scans, dem Verbindungsbericht und jeder Verlaufssitzung

Reifen

- Warnfarben leiten sich jetzt von den Drücken auf dem Türaufkleber deines Fahrzeugs ab, mit getrennten Zielwerten für vorne und hinten — voll anpassbar im neuen Bereich Einstellungen →

Reifen

- NEU: Temperaturkompensation — heiße Reifen nach der Fahrt lösen keine Fehlwarnung mehr

aus

- Drücke aktualisieren sich 4-mal häufiger, und ein schlafender Sensor zeigt seinen letzten bekannten Wert statt einer Leerstelle

Klima

• Die vier Auslasstemperaturen für Lüftung und Fußraum erscheinen jetzt auf dem Dashboard, in CarPlay und in den Verlaufs-Diagrammen
• NEU: Die Einstellung Fahrerposition spiegelt die Lüftungsanordnung für Rechtslenker-Fahrzeuge

CarPlay

• Die Klima- und Reifen-Kacheln sind jetzt antippbar — farbcodierte Lüftungstemperaturen sowie Druck-/Temperaturseiten, die sich deine Auswahl merken
• NEU: SoC-Bereichsfarben — lege deine eigenen Rot-/Orange-/Grün-Schwellen für die Ladezustandsanzeige fest, in CarPlay und auf dem Dashboard
• Der Stil „durchgehend rotes Bremslicht" ist zurück, und die Vorkonditionierungs-Kachel heißt jetzt „Batterieheizung"

Schneller und stabiler

• Zeit bis zum Dashboard fast halbiert — die ersten Werte erscheinen rund eine Sekunde nach Beginn der Abfrage
• „Fahrzeug an"-Erkennung überarbeitet: Sitzungen enden jetzt prompt nach dem Abstellen, und Adapter-Aussetzer beenden keine Sitzung mehr mitten in der Fahrt
• Schnellere Abfragen auf OBDLink-Adaptern und ein geschmeidigerer Umgang mit Mehrfach-Frames bei Fahrzeugen mit sehr schnellen

Steuergeräten

Laden

• NEU: AC-Bezug-Panel und -Diagramm zeigen Spannung, Strom und Leistung auf der Netz-seite während des AC-Ladens — die Differenz zur Batterieleistung ist der Wandlungsverlust deines Ladegeräts
• Eine Phantom-„DC-Schnellladung"-Sitzung beim AC-Anstecken wurde behoben; die 12-V-Batterie zeigt die Lade-/Entladerichtung jetzt per Farbe

Fahrzeugabdeckung & Sprachen

- In Korea gebaute IONIQ 9 werden jetzt korrekt erkannt; Standard-Range-Packs zeigen keine zwei Phantom-Module mit 0° mehr; das Zellspannungs-Raster zeigt jede Zelle des Kia

EV9

- Dutzende Übersetzungskorrekturen in allen neun Sprachen, darunter korrekte Batterie-Begriffe in sieben von ihnen

Ich konnte es selber noch nicht testen, da ich ohne Ev6 im Urlaub bin, aber ich finde es toll, dass die App regelmäßige Updates bekommt.

Die neue Version finde ich persönlich super gelungen, der Entwickler ist sehr engagiert und reagiert flott auf Anfragen/Ideen/Probleme und nimmt das Feedback der Beta-Testgemeinde sehr ernst. Könnte bei Bedarf später noch ein paar aktuelle Screens der App einstellen…

Zitat von ManniB

Die neue Version finde ich persönlich super gelungen, der Entwickler ist sehr engagiert und reagiert flott auf Anfragen/Ideen/Probleme und nimmt das Feedback der Beta-Testgemeinde sehr ernst. Könnte bei Bedarf später noch ein paar aktuelle Screens der App einstellen…

Habt ihr mal einen Screenshot der neuen Version?

Hier noch mal ein paar Bilder. Bei CarPlay kann man bei der Innen-Temperatur mit einem Wisch zwischen der Innen-/Außentemp. und Luftfeuchtigkeit sowie der Temperatur an den Auslassdüsen umschalten. Beim Reifendruck zwischen Druck->Temperatur->Druck/Temp wechseln. Statt dem Kompass lässt sich die Geschwindigkeit anzeigen. In der App gibts das Dashboard sowie Daten zu den einzelnen Bereichen (Sensoren), Fahrdaten und man kann klassisch die Steuergeräte auslesen und diese Daten zum Teil als csv exportieren. Daneben diverse Einstellmöglichkeiten…

Und hier noch zwei CarPlay Screens

Kürzlich habe ich im Android Play Store die App "KIA EV6 OBD2 Monitor" entdeckt.

Das Verbinden mit dem OBDlink CX klappt aber nicht.

Gemäss den Screenshots im Play Store sollte es ziemlich ähnlich wie die oben genannte Ionic App sein.

Vielleicht hat jemand anders, mit einem anderen OBD Dongle, mehr Glück und bekommt die App verbunden und kann davon berichten.

für CarPlay gebt es noch evDash

Nachdem ich meinen gt ja wiederhabe, konnte ich heute mal kurz die aktuelle Beta der 3.0 anschauen. U.a.

CarPlay rebuilt, EV charger maps, in-app navigation, live range, Kia EV9 AC charging voltage fix, automatic adapter interference detection

Hier mal zwei aktuelle Screenshots - einer mit den zwei zusätzlichen Quadraten und einen der integrierten Navigation, der die Ladestationen anzeigt. Gibt wohl hier auch Filterfunktionen für die Ladestationen. Umgeschaltet wird über den Button rechts unten. Muss mir das aber die Tage noch genauer anschauen…hatte heute keine Zeit. Klingt aber vielversprechend.