Kosten 60.000er Inspektion

  • Zitat

    Wurde hier nicht schon eindeutig festgestellt, das der EV6 4G nutzt?

    Nicht für eCall, dass ist immer 2G bzw. 3G. Wobei 3G bereits abgeschaltet wurde 2021 in D.

  • Na dann macht ein Batterie Wechsel ja definitiv keinen Sinn bzw. ist völlig sinnfrei

    EV6 GT Line, RWD, 77KW, WP, AHK, Schiebedach, Mj 22, Fertigung 2021-08

    Zweitwagen Mercedes E220 CDI BJ 2004

    vor dem EV6 5 Jahre 55tsd Km mit Hyundai Ioniq PHEV ohne Probleme

    Moped hab ich auch noch BMW K1600GT

  • U. A. Hier gibt's Lesestoff für euch:


    EV6 | RWD | 77.4 kWh | MJ24 | GT-line, P5 Assist+, P6 Sound | Runway Red

  • Wurde hier nicht schon eindeutig festgestellt, das der EV6 4G nutzt?

    Nach dem Prinzip Hoffnung betrachtet? Klar...

  • 2G wird ab 2028 abgeschaltet, je nach Netzanbieter auch später. Und bis dahin sollte es dann schon noch sicher funktionieren. "Danach" ist bis dahin ja nicht relevant. Das sollte einem die eigene Sicherheit schon wert sein. Man kann Geld deutlich sinnfreier verballern ...

    Jede Wette, daß die alte Batterie auch noch bis 2028 durchhält. Und wenn nicht, dann kommt sowieso eine Fehlermeldung. Dann kann ich als Kunde immer noch entscheiden, ob ich für ein paar Monate e-Call bis zur 2G-Abschaltung diesen Aufwand betreiben will oder nicht.

    Dieses 4-Jahre-Intervall ist doch nur dazu da, dem Kunden Geld aus der Tasche zu ziehen. Genau wie der Bremsflüssigkeitswechsel alle zwei Jahre.

    EV6 AWD in Runway Rot Metallic mit P1 und Wärmepumpe

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