Hallo zusammen,
Dies ist mein erster Post. Daher erst einmal "Hallo" in die Runde 
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Ich finde es toll, wie viel Informationen hier schon zusammengekommen sind und Arbeit Ihr in das Forum gesteckt habt.
Zu meinem Anliegen: Wir bekommen einen KIA EV6 mit 229 PS und der großen Batterie mit EZ03/2023. Ich würde gerne für dieses Fahrzeug eine AHK einbauen lassen und ich habe mich schon fleißig eingelesen.
So wie ich es bis jetzt verstehe, wird die AHK von GDW am Ehesten empfohlen. Ich habe mir das Modell mal angeschaut. Was mich irritiert ist, dass die Kupplung nur 80kg Stützlast hat. Da unser Fahrzeug von 2023 ist, hat es standardmäßig 1600kg Anhängelast plus halt die Stützlast. Wir haben einen Wohnwagen mit 1800kg. Bisher zieht den ein Volvo XC90, der damit leichtes Spiel hat. Zukünftig denke ich darüber nach, den Wohnwagen auch mit dem EV6 zu ziehen (mag Elektroautos). Dafür müsste ich mir die 1800kg noch eintragen lassen (dann bei 8% Steigung). Habe gesehen, dass dies ein paar Anbieter für ca. 500 Euro machen. D-Werte passen dafür. Daher wollte ich bewusst kein Fahrzeug mit Werks-AHK, weil der D-Wert dort zu niedrig ist. Die Fahrzeuge ab 2024 waren mir noch zu teuer, nur um werksseitig die auf 1800kg erhöhte Anhängelast zu haben. Kupplung habe ich bei Rameder für 1022 Euro inkl. Einbau in meiner Nähe gefunden (Niederrhein - Großraum Düsseldorf): GDW AHK bei rameder.
Empfiehlt Ihr für mein Vorhaben weiterhin die GDW Kupplung oder gibt es mittlerweile bessere Angebote (vielleicht mit 100kg Stützlast)? Wenn ja: ich benötige einen Einbau bei mir in der Nähe. Ich habe zwar schon einmal eine AHK selbst verbaut, aber das war mir zu wuselig.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Mabuchho