Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

Nur so als Erfahrungswert. Ionity Affi komplett belegt Anfang September an einem Samstag.

Bin dann kurz rüber zu Electra (es werden gerade x Säulen von allen möglichen Betreibern rund um den Ionity Standort errichtet), bin da aber nicht mit dem App Download zurecht gekommen wegen alter IOS Software.

Bei Ionity waren bereits rund dreizehn Fahrzeuge angestellt, ein zwei kaputte Stalls gab es auch ... bin nach fünf Minuten scheitern bei Electra (ad hoc war mir zu teuer da ich nicht auf der Durchreise war sondern von Brenzone rüber gefahren bin zum laden) wieder zurückgekehrt und der Ladestau hatte sich bereits aufgelöst.

Hab dann noch während des Ladens immer wieder beobachtet dass sich eine Schlange von fünf wartenden innerhalb weniger Minuten immer wieder aufgelöst hat aufgrund der Menge an Ionity Stalls.

Also die Moral der Geschichte Ionity Affi einfach kurz in die Schlange stellen, ging wirklich superflott trotz Ende der Hauptreisezeit.

Ladeleistung war schwankend aufgrund der extremen Auslastung und 38 Grad ... aber war trotzdem echt schnell auf 90%.

Electra funktioniert super und ist dieses Jahr in Italien günstiger als Ionity gewesen.

Auch geht bei Electra Autocharge länderübergreifend => einfach nur den Stecker rein und fertig.

Zitat von Andrei

geht bei Electra Autocharge

Autocharge funktionierte an allen Ladestellen, die ich benutze.

In Portugal habe ich keine Ladestelle gefunden und in Spanien nur an relativ wenigen Orten.

Auch die Preise sind gestaffelt.

Es lohnt sich also vorher in die Preisliste zu sehen, da auch nicht alle Orte und Zeiten gleich sind.

Ich habe in Spanien (gilt auch in Frankreich) für 19ct geladen aber nur zwischen 00 und 08 Uhr, an anderen Orten nur bis 7 Uhr und die Preise können bis zu 41ct gehen, zu bestimmen Zeiten.

Darum den Hinweis auf die Preisliste.

Und wieder einmal das obligatorische

Auto Charge ist nicht Plug&Charge

Zitat von koaschten

Und wieder einmal das obligatorische

Auto Charge ist nicht Plug&Charge

Und dennoch ist Umev6 's Beitrag relevant: Bei vFL EV6 funktioniert nur Autocharge, bei FL EV6s geht zusätzlich Plug&Charge. Wer sich für den Unterschied interessiert - Google weiß Rat.

Ich nutze Autocharge im Smart+ Tarif von Electra. Funktioniert bestens in Deutschland und Frankreich. Italien habe ich damit noch nicht probiert.

Zitat von Seniornerd

Plug&Charge

So weit ich weiß, ist man hier an einen Anbieter gebunden und bei AutoCharge immer nur an den jeweiligen Anbieter, dessen Säule man nutzt, wie Electra oder EnBW.

Plug& Charge ist es Anbieter/System übergreifend und abgerechnet wird über den Anbieter, wo man den Vertrag gemacht hat.

Bitte korrigieren, wenn ich da falsch liege.

Plag&Charge kann man auch fremde Anbieter nutzen und ist nicht an einen Anbieter gebunden.

Wiev da allerdings die Abrechnung erfolgt, keine Ahnung, da mein Auto das System nicht unterstützt.

Interessantes Urteil:

Fallen bald die Roaming-Preise?

Für alle die gedacht haben sie wären paranoid. Es werden tatsächlich nicht alle Ladesäulen angezeigt aktuell.

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Zitat von koaschten

tatsächlich nicht alle Ladesäulen angezeigt aktuell.

Meinst du jetzt die Ladestellen in der Kia App oder im Navi?

In der Kia App hatte ich weniger Probleme, allerdings ist das erkennen nicht immer einfach, da das Icon zu klein ist aber das Navi hat ordentliche Probleme.

Ich stand an einem Ladeort, trotzdem wurde diese Ladestelle nicht aufgeführt, nur wenn man die Adresse direkt eingibt aber darüber hatte ich schon geschrieben.

Ich fand die Meldung, ich drücke es mal gelinde aus, belustigend. Ist ja nicht so, dass uns das auf unserer Urlaubsfahrt nicht aufgefallen wäre. Und ist ja nicht so, dass hier im Forum nicht bereits darüber berichtet wurde....... Also wenn die dafür so lange brauchen, dann wundert mich ehrlich gesagt nicht mehr viel.