So was hab ich mir auch zusammen gereimt, aber in einer Mail wo man sich für eine missverständlich formulierte, vorige Mail entschuldigt, neue Abkürzungen ohne Erklärung einzuführen ist schon nicht ganz so durchdacht.
Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.
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GPS-Ortung am Kabel, gestern in Bochum entdeckt. Und direkt daneben der Grund, warum 2 von 4 Ladepunkten "belegt" waren …
IMG_9215.jpgBayWa ist der einzige Anbieter, mit dem ich kein Mitleid habe. Hat er auch nicht mit den Kunden. Direktzahlung 79 Cent (waren mal 69), mit BayWa Karte 59 Cent. Soweit so gut. Aber Roaming... mit Kia Charge 1,26€ pro kWh, Cariqa 1,13, auch mit Electroverse (die zumindest behaupten, nur Roamingpreise weiterzugeben) 94 Cent. Völlig bekloppt - und dann wundern sie sich, warum die Säulen nicht genutzt werden.
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Knapp an der Insolvenz, mutmaßlich gefälschte Jahresabschlüsse, da bleibt nicht viel übrig, um Ladestrom querzufinanzieren...
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Knapp an der Insolvenz, mutmaßlich gefälschte Jahresabschlüsse, da bleibt nicht viel übrig, um Ladestrom querzufinanzieren...
Du meinst, da muss man schon mal gegen AFIR verstoßen und Wucherpreise im B2B-Bereich aufrufen, um das defizitäre Hauptgeschäft zu stützen?
Hin und wieder verirrt sich auch bei der lokalen Säule hier im Ort ein Dienstwagenfahrer mit seiner DKV-Karte (und der damit verbundenen "Is mir egal" Mentalität) an die Säulen.
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ein Dienstwagenfahrer mit seiner DKV-Karte (und der damit verbundenen "Is mir egal" Mentalität)
Von denen leben doch auch sämtliche Autobahn-Tankstellen
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warum die Säulen nicht genutzt werden.
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ReagierenVielleicht war es auch Frust? 😜
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bei Shell Recharge habt ihr etwas missverstanden.
Ich nutze die Karte schon lange vor allem als Backup, da sie sie bei meinen Hauptladepunkten in NL warum auch immer zuverlässiger funktioniert haben.
Hab die daher dann die Umstellung auf die Shell App vorgenommen.
Das hat auch prima geklappt.
Nun kam diese unsäglich schwachsinnige E-Mail .
Schwachsinnig, da die Angaben sich selbst widersprechen.
Bei mir stand ich soll eine neue Shell Card beantragen.
Nur dumm, das die wieder Shell Recharge heißt
Hab dann natürlich nicht gemacht, sondern auf der Shell und Recharge Website nachgesehen.
Da steht derselbe Unsinn, aber ein kleiner Hinweis: Die Shell Karte gibt's nur noch für Geschäftskunden.
Eine Recharge Karte gibt's nicht mehr, da das Unternehmen verkauft wurde.
Shell gibt für Privatkunden keine physischen Karten mehr heraus.
Laden geht nur noch über die App mit hinterlegter Kreditkarte.
Werde übernächste Woche sehen ob es klappt.
Hatte hier schon einmal geschrieben, das an meinen Hauptladepunkten (Agrisnellad/Lastmile) weder Barcode noch verifizierbare Nummern stehen.
Stimmt nicht ganz, einen Teil der Nummer konnte ich ausgerechnet über die Shell App identifizieren.
Nur funktioniert bis jetzt nur die Shell Karte problemlos.Die Anderen Apps fast nie.
Früher ging auch Freshmile Karte, aber die haben wohl keinen Vertrag mehr. Davon abgesehen wären sie surd teuer.
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So ein Quatsch. Meine Shell Recharge RFID Karte ist sauber in die Shell App migriert worden.
Und unter Mehr->Ladekarten kannst du in der Shell App auch wieder eine RFID Karte bestellen.
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Ladekarten kannst du in der Shell App auch wieder eine RFID Karte bestellen.an kann auch eine digitale Karte aktivieren und sie wird hinterlegt
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Shell gibt für Privatkunden keine physischen Karten mehr heraus.
Laden geht nur noch über die App mit hinterlegter Kreditkarte.
Da hast Du eher etwas falsch verstanden.
