Talk bzgl. Thema Stromspeicher und Strombörse

  • 2022/05 — Zulassung MJ22 (N) —— Mainz (DE) —

    EV6 77.4 AWD GTL WP GD ASS+ SND DES BR SWP

    Einmal editiert, zuletzt von ThHuEV6 () aus folgendem Grund: Nicht mehr erforderlich.

  • 3 x Victron 5 KVA 3 phase, 96 KWh 6Packs 16s "48v"

    Ahoi, ich würde gern das Thema wieder aufgreifen und mehr erfahren. Jetzt in einem separaten Thread.


    Wo hast Du Deine Anlage her?


    Machst 1 Zyklus je Tag, oder mehr oder weniger?


    Hast Du evtl. ein paar Bilder parat, wie das ao ausschaut?


    VG


    2022/05 — Zulassung MJ22 (N) —— Mainz (DE) —

    EV6 77.4 AWD GTL WP GD ASS+ SND DES BR SWP

  • 3 x Victron 5 KVA 3 phase, 96 KWh 6Packs 16s "48v"

    Habe ich mir mal auf der Webseite des Herstellers angesehen - sehr interessant, vor allem was den Preis angeht. Hat jemand hier Erfahrungen mit dem System?

    EV6 GT-Line Long Range RWD P5 P6 WP AHK yacht blue EZ 17.12.2021

  • Habe ich mir mal auf der Webseite des Herstellers angesehen - sehr interessant, vor allem was den Preis angeht. Hat jemand hier Erfahrungen mit dem System?

    ja :)


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    EV6-GT Snowwhite, bestellt am 29.06.2022, Anlieferung Ende July 2023

    11KWP solar, 96KWh EEL (6x) +3x Victron 5KVA, flex strom tarif.

    GO-e Charger und massen homebrew software im einsatz

    NL : Eneco, Freshmile, AT/DE Vlotte

    Einmal editiert, zuletzt von pmaartense ()

  • Kann dort auch -wie weiter oben beschrieben- Strom aus dem Netz eingespeist werden? Diese Möglichkeit finde ich persönlich sehr charmant.

    ja sicher

    EV6-GT Snowwhite, bestellt am 29.06.2022, Anlieferung Ende July 2023

    11KWP solar, 96KWh EEL (6x) +3x Victron 5KVA, flex strom tarif.

    GO-e Charger und massen homebrew software im einsatz

    NL : Eneco, Freshmile, AT/DE Vlotte

  • naja mit 96 KW sind das wesentlich weniger zylli, max 1/Tag

    hausverbrauch liegt bei 20-30 KW /Tag (ohne Auto)

    im winter schaetze ich das ich 3 zyli pro woche haben werde, laden bei billgstrom 4-8 stnd am tag, entladen 24/7 und auto wenns billig oder aus akku ist.


    dieses hier sind datem ohne akkuverwendung

    im Winter wurden wir also einkaufen, und im sommer einspeisen

    mit Dynamic tarif werden wir also die Production einspeisen wenn es "teuer" ist ( 6-9, 17-22) laden entweder von solar oder bei billigstrom (im winter bei wind usw)

    diese daten sind ohne Auto aufzuladen.


    ab 1.8 wird diese Live gehen da bis 31.07 noch fix tarif. aber schon mehrfach im test laufen gehabt mit mein howebrew software.



    Month Consumption Production Nett result
    6 86,496 688,709 602,213
    5 380,374 731,247 350,873
    4 654,734 703,513 48,779
    3 610,172 478,946 -131,226
    2 724,314 329,568 -394,746
    1 932,753 192,815 -739,938
    12 1023,844 109,321 -914,523
    11 1084,821 194,744 -890,077
    10 882,435 517,263 -365,172

    EV6-GT Snowwhite, bestellt am 29.06.2022, Anlieferung Ende July 2023

    11KWP solar, 96KWh EEL (6x) +3x Victron 5KVA, flex strom tarif.

    GO-e Charger und massen homebrew software im einsatz

    NL : Eneco, Freshmile, AT/DE Vlotte

  • 3 x Victron 5 KVA 3 phase, 96 KWh 6Packs 16s "48v"

    Welche Wallbox verwendest du, die von Victron oder ein anderes Modell? Die Victron-WB kann lt. Website keine automatische Umschaltung zwischen 1 und 3 Phasen. Stimmt das?

    EV6 GT-Line Long Range RWD P5 P6 WP AHK yacht blue EZ 17.12.2021

  • Welche Wallbox verwendest du, die von Victron oder ein anderes Modell? Die Victron-WB kann lt. Website keine automatische Umschaltung zwischen 1 und 3 Phasen. Stimmt das?

    Go-e charger

    EV6-GT Snowwhite, bestellt am 29.06.2022, Anlieferung Ende July 2023

    11KWP solar, 96KWh EEL (6x) +3x Victron 5KVA, flex strom tarif.

    GO-e Charger und massen homebrew software im einsatz

    NL : Eneco, Freshmile, AT/DE Vlotte