QI- Ladeschale wird sehr heiß

Zitat von LechstromRocker

Ich hatte nach der doch relativ enttäuschenden Qualität des QI Laders eine verhaltene, nicht wirklich positive Bewertung abgegeben, welche aber sachlich war. Der Verkäufer meldete sich dann bei mir und fragte etwas genauer nach. Ich gab ihm meine Eindrücke und Tipps zur Verbesserung mit, er war sehr dankbar für das Feedback

Finde ich richtig gut, dass du dir zweimal die Zeit für ein sachliches Feedback genommen hast!

Und auch wünschenswert, dass sich der Verkäufer das annimmt. Damit hoffentlich ein Ding weniger, das für die Tonne produziert wird. Denn bei der Qualität kam da sicher einiges an Reklamationen zurück.

Meine Antwort bezog sich offensichtlich auf Deine "Zusammenfassung":

Zitat von LechstromRocker

Ich hoffe, dem ein oder anderen damit inspiriert zu haben.

Übrigens "den"...Akkusativ.

Ron3008 bitte komm doch wieder sachlich BTT.

Man kann doch von den Optimierungsversuchen von LechstromRocker halten was man möchte.

Im Zweifel ist schön, was gefällt. Egal wem.

Naja, das Alcantara in dieser Farbe passt halt überhaupt nicht, aber wenn man diese Hochglanz-Plastikteile direkt mit schwarzem Stoff überziehen würde, könnte ich mir schon vorstellen, dass es ganz gut aussieht (nicht diese Teile, die man noch on top aufklebt, weil zu dick).

Ich mag diese Hochglanz-Plastikteile auch überhaupt nicht. Habe auch schon überlegt, sie einfach matt folieren zu lassen oder so..

Passen eigtl die Verkleidungen vom Facelift nicht auch auf das VorFacelift?

Müsste passen, ich sehe keinen Unterschied in der Form.

moin, das geschilderte problem ärgert mich eigentlich seit kauf vom ev6. anwendung ist ein immer wieder aktuelles iphone - bislang alle versionen werden in der ladeschale gegrillt und das qi laden ist eher sporadisch. auf kurzstrecken (max. ca. 30 minuten) kein problem, aber auf einem tripp von by nach sh mit parallel waze+abrp+mytuner am laufen wird es zu heiss und das iphone schaltet der reihe nach zuerst die cpu runter und dann die apps aus - nix abrp mehr ... der langepeilte ladepunkt ist auf einmal nicht mehr navigierbar, alles ruckelt nur noch mit ein paar hundert metern verzögerung.

das war langtext für das problem. meine lösung besteht aus drei bestandteilen:

1. ein bumper, der die rückseite vom iphone frei lässt --> ungehinderte wäremabfuhr

2. ein magsafe cooler mit qi lader, der aktiv kühlt - hier keine produktwerbung, aber 'schwarzer hai' hat sehr passende, laufruhige produkte

3. ein usb-c ladekabel für 50w mit abgewinkelten steckern (kommt in den usb port in der rücklehne vom sitz und in den cooler)

die nutzung ist einfach
- kurzstrecke: das iphone kommt in die ev6 ladeschale, der cooler liegt im großen fach darunter, alles wie bekannt.
- langstecke: das iphone liegt gewendet und gedreht, also display nach unten und ladeanschluss in fahrtrichtung in der ev6 schale, der magsafe cooler rastet auf der rückseite ein; der ev6 qi lader läuft nicht und das iphone wird aktiv gekühlt und ohne unterbrechungen vom cooler geladen.

- zum aussteigen einfach den magsafe cooler abzupfen und nach unten legen ... voila

die kühlwirkung ist phänomenal und es gibt keine ruckeln beim laden wie in der ev6 schale. die anwendung ist 'seamless' (... s.o.) und ohne verrenkungen.

Zitat von taxan4711

moin, das geschilderte problem ärgert mich eigentlich seit kauf vom ev6. anwendung ist ein immer wieder aktuelles iphone - bislang alle versionen werden in der ladeschale gegrillt und das qi laden ist eher sporadisch. auf kurzstrecken (max. ca. 30 minuten) kein problem, aber auf einem tripp von by nach sh mit parallel waze+abrp+mytuner am laufen wird es zu heiss und das iphone schaltet der reihe nach zuerst die cpu runter und dann die apps aus - nix abrp mehr ... der langepeilte ladepunkt ist auf einmal nicht mehr navigierbar, alles ruckelt nur noch mit ein paar hundert metern verzögerung.

das war langtext für das problem. meine lösung besteht aus drei bestandteilen:

1. ein bumper, der die rückseite vom iphone frei lässt --> ungehinderte wäremabfuhr

2. ein magsafe cooler mit qi lader, der aktiv kühlt - hier keine produktwerbung, aber 'schwarzer hai' hat sehr passende, laufruhige produkte

3. ein usb-c ladekabel für 50w mit abgewinkelten steckern (kommt in den usb port in der rücklehne vom sitz und in den cooler)

die nutzung ist einfach
- kurzstrecke: das iphone kommt in die ev6 ladeschale, der cooler liegt im großen fach darunter, alles wie bekannt.
- langstecke: das iphone liegt gewendet und gedreht, also display nach unten und ladeanschluss in fahrtrichtung in der ev6 schale, der magsafe cooler rastet auf der rückseite ein; der ev6 qi lader läuft nicht und das iphone wird aktiv gekühlt und ohne unterbrechungen vom cooler geladen.

- zum aussteigen einfach den magsafe cooler abzupfen und nach unten legen ... voila

die kühlwirkung ist phänomenal und es gibt keine ruckeln beim laden wie in der ev6 schale. die anwendung ist 'seamless' (... s.o.) und ohne verrenkungen.

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Wie ist es mit dem Lautstärkepegel des Kühlers?

nicht hörbar - selbst im stillstand vom ev6 bei allem aus. das war ein wesentliches merkmal der entscheidung. das 'dingens' kostet ... aber ist für mich sein geld wert (ich hasse heulende lüfter). die handhabung ist easy - cooler ist permanent am ladekabel und liegt unten im fach. wenns notwendig ist, handy umdrehen, cooler drauf, rastet sofort und das war es ...

Also nur mal so ein Gedanke: wäre es nicht viel simpler, das USB-C-Kabel direkt beim Einsteigen ins Handy zu stecken und auf den separaten Qi-Lader zu verzichten? Wenn das Problem nur auf der Langstrecke Auftritt, ist das ja recht vorhersehbar und Laden per Kabel vermeidet von vorneherein einen großen Teil der Wärmeentwicklung, sodass möglicherweise gar keine aktive Kühlung nötig ist.