... Home assistant geht übrigens mit den entspechenden Zugangsdaten zu den HMG Portalen ohne accesskey/secret
interessant! ggf. noch ein 'aging' effekt (... mist, schon wieder denglisch), also sind deine ha zugangsinformationen (aka credentials) noch nicht abgelaufen, oder unterhält hmg wirklich 'n' parallele anmeldewege (aka sign-on credentials) ...???
bitte update in ein paar wochen (verwende ebenfalls ha ähnliche zugriffe) - mercie.
nicht hörbar - selbst im stillstand vom ev6 bei allem aus. das war ein wesentliches merkmal der entscheidung. das 'dingens' kostet ... aber ist für mich sein geld wert (ich hasse heulende lüfter). die handhabung ist easy - cooler ist permanent am ladekabel und liegt unten im fach. wenns notwendig ist, handy umdrehen, cooler drauf, rastet sofort und das war es ...
moin, das geschilderte problem ärgert mich eigentlich seit kauf vom ev6. anwendung ist ein immer wieder aktuelles iphone - bislang alle versionen werden in der ladeschale gegrillt und das qi laden ist eher sporadisch. auf kurzstrecken (max. ca. 30 minuten) kein problem, aber auf einem tripp von by nach sh mit parallel waze+abrp+mytuner am laufen wird es zu heiss und das iphone schaltet der reihe nach zuerst die cpu runter und dann die apps aus - nix abrp mehr ... der langepeilte ladepunkt ist auf einmal nicht mehr navigierbar, alles ruckelt nur noch mit ein paar hundert metern verzögerung.
das war langtext für das problem. meine lösung besteht aus drei bestandteilen:
1. ein bumper, der die rückseite vom iphone frei lässt --> ungehinderte wäremabfuhr
2. ein magsafe cooler mit qi lader, der aktiv kühlt - hier keine produktwerbung, aber 'schwarzer hai' hat sehr passende, laufruhige produkte
3. ein usb-c ladekabel für 50w mit abgewinkelten steckern (kommt in den usb port in der rücklehne vom sitz und in den cooler)
die nutzung ist einfach
- kurzstrecke: das iphone kommt in die ev6 ladeschale, der cooler liegt im großen fach darunter, alles wie bekannt.
- langstecke: das iphone liegt gewendet und gedreht, also display nach unten und ladeanschluss in fahrtrichtung in der ev6 schale, der magsafe cooler rastet auf der rückseite ein; der ev6 qi lader läuft nicht und das iphone wird aktiv gekühlt und ohne unterbrechungen vom cooler geladen.
- zum aussteigen einfach den magsafe cooler abzupfen und nach unten legen ... voila
die kühlwirkung ist phänomenal und es gibt keine ruckeln beim laden wie in der ev6 schale. die anwendung ist 'seamless' (... s.o.) und ohne verrenkungen.
jo, bei mir ist der refresh-token ebenfalls 'expired' (wen das denglisch stört --> deepseek übersetzen lassen ;-). pleos schlüssels eingetragen und evcc löppt wedder. ein problem der masseinheiten (km ./. miles), so denke ich war ein zurückligende post (oha, schon wieder denglisch), tritt bei mir nicht auf.
... danke ihwi6 - das war Gegenstand meiner Frage.
Bei mir verwendet EVCC noch den alten 'Refresh Token'. Der expired irgendwann und danach ist PLEOS dran. Ich denke/hoffe, dass PLEOS inkl. dokumentierter APIs neuer Standard von HMG ist und maintained wird ...
moin, habt ihr schon in evcc den zugang auf pleos umgestellt, löpp dat ?
eieiei - Rolle Rückwärts 
auch gut ...
kann sein, dass die 180 Tage Frist bei mir noch läuft. Das die Scripts nicht mehr funktionieren sollen, hab ich registriert.
Wie ist der Ablauf mit der Mail/PIN, d.h. wer ist Empfänger, was ist der Inhalt und was steht in der Antwort ?
koaschten - wie hast Du den EV6 in EVCC angelegt, im GUI oder in der YAML ?
EVCC Updates (für LINUX) kommen ja alle paar Tage, bislang ist das Einbuchen vom EV6 bei mir ohne Nachgreifen problemlos.
Sepp - ja, dann ist das bei Dir was anderes ... mein Geräusch ist auch bei konstanter Geschwindigkeit vorhanden und lastunabhängig.
Ich geh dann mal auf die Suche, laufrichtungsungebundene All-Seasons gibt es nicht allzu viele. Die jetzigen lassen sich nicht kreuz-tauschen leider ...
