koaschten Ich habe Car Scanner jetzt mal im Apple App Store angesehen: Offensichtlich handelt es sich um die selbe App, merkwürdigerweise ist aber im Apple Store eine andere Adresse für den Autor angegeben - sie befindet sich in der Russischen Föderation, in Rostov-am-Don, und nicht in Armenien. 
Das könnte erklären, warum er noch keine Änderungen für den EV6 FL eingearbeitet hat (Sanktionsregime?).
In Beitrag #386 hat HeavyDad folgendes angekündigt:
So habe es ausprobiert, keine Änderung wenn ich das Profil Ioniq9 und EV9 2025 auswähle. Weder MCU Werte noch die Werte der Kühlmittelpumpen oder der EOP usw werden angezeigt. Ich werde den Entwickler am WE kocb mal anschreiben und nachfragen, aber auf meine letzte Mai, hat der auch schon nicht geantwortet
Hat der Autor mittlerweile reagiert?
Ich habe beim Autor auch schon mal wegen eines anderen Wunsches nachgefragt, bisher aber auch noch keine Antwort erhalten. Hier habe ich meinen Wunsch/meine Anregung noch einmal formuliert:
ZitatAlles anzeigen... Aus diesem Grund habe ich ein spezielles Carscanner-Dashboard für diese beiden Prioritäten vorgestellt.
Um hier eigene Dashboards bereitzustellen, sollten wir uns beim Entwickler von Carscanner dafür stark machen, dass man einzelne Dashboards für ganz spezielle Anforderungen bereitstellen kann, ohne jeweils ein Gesamtpaket installieren zu müssen.
Realisieren ließe sich das, indem der App-Autor nicht einfach ein Gesamtpaket an Dashboards vorinstalliert, sondern einen Katalog an Dashboards (bisher das Paket dashboard.json) zusammen mit den zugehörigen PIDs (bisher das Paket custompids.csp)
anbietet. Diese Dashboards/PIDs würde man dann nach Bedarf einzeln importieren/installieren. Das würde das Hochfahren der App (das bisher sehr träge/langsam läuft) deutlich beschleunigen.
Außerdem würde dies die Nützlichkeit der App deutlich steigern, da sie Anwender dazu motivieren könnte, eigene Dashboards/PIDs zu erstellen, an die der Autor bisher nicht gedacht hatte. Dies könnte die App zum Standard für E-Auto Telemetrie-Apps machen und eine deutlich höhere Verbreitung ermöglichen.
Vielleicht würde es helfen, wenn sich mehr Interessenten zusammen täten und den App-Autor gemeinsam kontaktierten. Das könnte ihn womöglich doch davon überzeugen, seine App weiter zu entwickeln.
Was meint Ihr? Macht jemand da mit?
Nein kam keine Reaktion mehr 
Ich nehme mal stark an das es an der neuen Kommunikation der MCU liegt aber auch nur Vermutung. Kia muss da einiges geändert haben, da der Bremslichtschalter beim Spurverlassen jetzt anspricht.
Ich würde mitmachen, wie stellst Du Dir das vor 
Ich würde mitmachen, wie stellst Du Dir das vor
Der einfachste Weg wäre, wir einigen uns auf einen Standard-E-Mail Text (z.B. in einem gesonderten Thread), und jeder Interessierte würde dem Thread-Autor dieses Mail unter seinem Google-ID senden, denn diese IDs dürften für den Autor vermutlich überprüfbar sein - oder täusche ich mich da?
Der Mail-Text müsste vermutlich in Englisch sein, wir könnten ihn aber in einer deutschen Version diskutieren und ich würde die finale Version dann ins Englische übersetzen (bin da vom Fach).
Und dann? Dann wollt ihr mit SPAM den App Autor dazu bringen etwas zu tun?
koaschten Lies den letzten Absatz in meinem Zitat in Beitrag # 402 oben.
Natürlich geht es auch darum, den Autor zu diesem Schritt zu motivieren - genau das steht dort. Es steht Dir frei, das Spam zu nennen - wer mir zustimmt, schreibt dem Autor. Wer dem nicht zustimmt, darf seine Meinung behalten und muß nichts tun.
Heute gab's ein Update des CarScanners (Android). Vielleicht hilft es euch ja....
In die Sensoren habe ich noch nicht geschaut, aber die Schrift der Kacheln wurde geändert, gefällt mir nicht 
mit den standardmäßig ausgewählten Sensoren geht immer noch kein MCU Wert
Ich denke, daß HMG bei allen aktuellen Modelljahrgängen Blockaden für einige Daten eingeführt hat.
Bei unserem Zweitwagen ist ebenfalls nicht alles wie bei meinem VFl auslesbar.
hi, bei mir sind die Bezeichnungen der Sensoren auf Englisch, kann man die auf Deutsch umstellen ?
