Und ich wundere mich jeden Morgen seit der Zeitumstellung, warum die "geplante Klimatisierung" nicht mehr funktioniert.
Morgen sollte sie dann wieder anspringen.
So ging es mir auch, als in diesem Jahr von Winterzeit auf Sommerzeit umgestellt wurde.
Hatte das bei einem so neuen und modernen Fahrzeug nicht vermutet. Sogar mein 2016er Sportage konnte das automatisch.
selbst im gleichen Konzern bei älteren Autos....das ist komisch...
Mein 2012er Mondeo brauchte auch dieses manuelle Umschalten. Allerdings ist es echt ein Witz, dass diese Einstellung pro Profil ist. Ich werde dann in zwei Wochen mal wieder neben meiner Frau sitzen und mich irgendwann über die Uhrzeit wundern, weil sie dann das erste Mal wieder den EV6 fährt.
Meine Frau nimmt auch mein Profil, den Zirkus haben wir uns gespart. Sitzeinstellung kann man ja auch unabh. davon speichern. Und ja, ihr 500er Fiat muss auch manuell umgestellt werden. Obwohl es in IT auch die Umstellung gibt. Also eher ne Preisfrage als eine Frage des Herstellungslands.
Meine Frau nimmt auch mein Profil, den Zirkus haben wir uns gespart. Sitzeinstellung kann man ja auch unabh. davon speichern. Und ja, ihr 500er Fiat muss auch manuell umgestellt werden. Obwohl es in IT auch die Umstellung gibt. Also eher ne Preisfrage als eine Frage des Herstellungslands.
Wo kann man die Sitzeinstellung unabhängig vom Profil speichern?
Auf den Tasten li in der Fahrertüre!
Wird je Profil abgespeichert, dh Profil Fahrer 1 hat Pos 1 + Pos 2, Profil Fahrer 2 dann Pos 3 + Pos 4
Ich versteh jetzt gerade nicht wie Du das meinst. Wie haben einmal die Sitzposition A auf der Taste 1 gespeicht und die Sitzposition B auf der Taste 2 . Dann ist es jetzt egal ob zzt. Fahrerprofil 1 oder 2 eingestellt ist. Tippt man auf der Tür kurz auf Taste 1 wird die dort gespeicherte Position A aufgerufen. Bei Taste 2 eben die dort gespeicherte Position B - unanhängig vom gewählten Profil, Was meinst Du mit Position 3 und 4?
So ging es mir auch, als in diesem Jahr von Winterzeit auf Sommerzeit umgestellt wurde.
Hatte das bei einem so neuen und modernen Fahrzeug nicht vermutet. Sogar mein 2016er Sportage konnte das automatisch.
Ernsthaft? Mein 2025er Sportage (Leihwagen) kann das nicht automatisch.
Ich versteh jetzt gerade nicht wie Du das meinst. Wie haben einmal die Sitzposition A auf der Taste 1 gespeicht und die Sitzposition B auf der Taste 2 . Dann ist es jetzt egal ob zzt. Fahrerprofil 1 oder 2 eingestellt ist. Tippt man auf der Tür kurz auf Taste 1 wird die dort gespeicherte Position A aufgerufen. Bei Taste 2 eben die dort gespeicherte Position B - unanhängig vom gewählten Profil, Was meinst Du mit Position 3 und 4?
Wenn man in beiden Profilen in Position 1 und 2 die gleichen Einstellungen gespeichert hat, dann ist das tatsächlich egal, in welchem Profil man ist. Man kann aber auch z.B. in Profil von Fahrer 1 auf der 1 das "bequeme" Profil und auf der 2 das "etwas beengte" Profil für den gleichen Fahrer einstellen. Okay, beim EV6 aufgrund der unendlichen Beinfreiheit hinten gibts den Use Case nicht, in anderen Autos hab ich das schon so gehandhabt - bei der 2 konnte dann noch jemand hinter mir sitzen. Aber vielleicht ein "bequem im T-Shirt" auf der 1 und "bequem mit Parka" auf der 2 oder so. Denk Dir was aus. Das sind dann zwei Profile für den gleichen Fahrer. Dann wechselst Du das Profil, und da kannst du komplett getrennte Sitzeinstellungen abspeichern. Wenn Du Dich komplett verwirren willst, kannst Du auch in Deinem Profil auf der 1 Deine Position speichern und auf der 2 die Deiner Frau. Im Profil Deiner Frau machst Du es genau umgekehrt. 
Jetzt verständlicher?
Danke für die Erleuchtung!
Ich hatte gedacht, die beiden Tasten an der Fahrertür wären unabhängig von Profilen.
Wenn die je Profil bis zu 2 Einstellungen speichern ist das ja der Hammer!
