Beiträge von Marty2

Zitat von Trompeter2026

Ich möchte nochmal auf die Grafik mit den US-ICCU-Ausfällen zurückkommen: ich glaube auch eine Saisonalität zu erkennen.

Was mich jedoch sehr beunruhigt ist, dass die Ausfallhäufigkeit für Modelljahr 2025 in Dez2025 und Jan2026 am höchsten von allen Modelljahren ist. Das kann mehrere Ursachen haben, zeigt jedoch, dass Hyundai/Kia nichts geschafft hat, um die ICCU-Stabilität zu erbessern. Und die Hoffnung Einiger, dass sich das ICCU-Problem mit dem Facelift gelöst haben könnte, wird sicher nicht erfüllt.

Mein EV6 (FL, MY 2025) hat gerade bei 6557km eine neue ICCU bekommen. Die Werkstatt gibt keine Dokumentaion heraus, welche Version jetzt verbaut wurde; einziges Statement ist: wurde erneuert, Fahrzeug läuft.

Ist mit Mj25 nicht auch die Ladeleistung etwas erhöht worden?

Könnte dann ein Grund sein...

Zitat von ihwi6

Ich würde die Zeit bis 06/2023 mal ignorieren. Da war noch die ganz lausige Software drauf.

In den Folgejahren lag der Höchststand jeweils im Feb/März.

Eben. Und da ist der Winter vorbei

Zitat von Pacoloco

Diese Grafik finde ich übrigens auch für all diejenigen erhellend, die eine jahreszeitliche Abhängigkeit der ICCU-Ausfälle bezweifeln.

??? verstehe ich deine Logik nicht....

Laut der Grafik stehen die meisten Ausfalle im Juni. Und das ist nun mal nicht Herbst/Winter.

Mein Ausfall beim Mj22/Bj21 war auch im Juli, im Juni bin ich nicht gefahren.Es deckt sich somit mIt der Grafik.

Weiter Ausfälle dann Schwerpunkt Feb-Apr. Im 2 Jahresrhythmus.

Demnach wäre meiner letztes Jahr wieder fällig gewesen oder eben in den nächsten 2-3 Monaten.

Wir werden sehen....

Zitat von KIA-Newby

Na ja, ich hab auch eine eMail bekommen die bestätigt, dass die Abschaltung des 2/3G-Netzes für den eCall des EV6 überhaupt kein Problem ist da er alles im4/5G Netz macht und somit weiterhin sichergestellt ist, dass der eCall-Notruf die Rettungsleitstelle erreicht.... ich werde es ausprobieren wenn 2/3G abgeschaltet wurde und würde mich freuen wenn es so ist.

Nicht zum Thema Inspektion / Garantie passend, aber zum Thema eMail der Hotline...

Hast du da nachgefragt oder es proaktiv erhalten?

Ich hatte zu dem Thema recherchiert und gefunden, das im vFL vohl unterschiedliche Hardware installiert ist.

Da meiner wohl aus der ersten Bauserie ist, hab ich wohl gute Chancen das meines e en 2/3G hat.

Da ich erst 2027 zur Inspektion muss und dann der Batterie Tausch definitiv fällig ist wollte ich das erst einmal abwarten.

Sofern nicht vorher ein Rückruf oder ICCU Defekt kommt...

Zitat von Slim

Auch wenn das hier häufiger mal so gesagt wird, kann ich das nicht bestätigen. Es passiert häufiger mal, dass ich (oder die bessere Hälfte) vergesse, mein Auto zuhause abzuschließen. Und da steht das schon mal anderthalb Tage mit abstehenden Griffen rum. Dabei ist es mir noch nie passiert, dass die 12V dabei leer ging.

Was allerdings einen erheblichen Einfluss hat, ist z.B. die Heckklappe. Meine AGM ist drin, seitdem ich beim Plakate aufhängen (Wahlkampf) die Powerbank brauchte. An, kurz fahren, Aus, Kofferraum auf, Kram raus, Kram wieder rein, Kofferraum zu (ggf. mit noch 1x Kofferraum auf/zu zwischendrin), wieder Kurzstrecke, repeat - das hat 3 oder vier Plakate lang geklappt, dann blieb die Klappe auf der Hälfte stehen.

BTW: Ich hatte beim Batterie tauschen gemerkt, dass das Kabel am Frunk abgegangen war, der hatte also kein Licht mehr. Da ich keinen Auf/Zu-Sensor im Frunk gesehen habe - leuchtet die die ganze Zeit? (Wäre eine Erklärung für meine abweichende Beobachtung.)

Das ist eine definitive Feststellung die ich bestätigen kann.

Auto auf zum Saubermachen und Musik an und es passiert...obwohl es im Prinzip technisch (wg. Verbrauch) widersinnig ist.

Das war auch schon bei meinem Ioniq so und ADAC wie Werkstatt haben es ebenfalls bestätigt.

Ich hatte aber nicht erwartet, das es beim EV6 immer noch so der Fall ist.

Mit Standmodus passiert es natürlich nicht,

Zitat von Vogel-blitz

Seniornerd noch einfacher.

Bei feuchten Wetter das Auto nicht nutzen, natürlich auch tage vorher und nachher nicht.

Noch besser Auto kaufen in eine Garage stellen und einmotten

Gibt doch extra aufblasbare durchsichtige Plastik Garagen für so etwas ...

Ich wollte vorhin das neue Karten Update einspielen wie immer. D.h. USB-Stick rein, Update nach Ausschalten starten.

Dann abschließen und laufen lassen.

Überraschung: die Option war heute ausgegraut und stand somit nicht zur Verfügung.

Musste den EV6 daher nun eingeschaltet und offen mit Schlüssel drin stehen lassen.

Ist das nur zufällig heute bei mir so, oder hat KIA wieder etwas verschlimmert?

Update war dann unter 45Min ohne Fehler durch.

Abschließen konnte ich erst nach Entfernung des Sticks.

Der leuchtete aber, es gab keine Abschluss Meldung, nur Details zum Update.

Update meinerseits: Mein Pixel8pro hatte heute Nacht ein kleines Update.

Die KIA App zeigte dann ebenfalls "Keine Verbindung zu Connect"

Habe die App dann deaktiviert und neu gestartet und alles ging wieder.

Zitat von MyFirstEv6

Nee, Du bist nicht allein. Bei mir auch so. Ich helfe mir immer indem ich unter "Apps" das Beenden erzwinge. Danach funktioniert es wieder. Ich benutze Android 16 auf einem Pixel.

Habe auch ein Pixel, da gibt's wohl eine Mobilfunk Störung.

Hab auch kein Problem, starten und Fahrzeug Datenabfrage funktionierten gerade problemlos