Ich kann gerade nicht mit einem Ionity-Paket aufwarten, allerdings war das schon immer so seitens Kia kommuniziert, dass die günstigeren Preise lediglich in Deutschland gelten. Das stand schon immer so auf den Webseiten oder in der Tarifinfo, und auch der Support hat das schon immer so gesagt. In der Realität gab es aber schon immer auch im Ausland die günstigeren Preise.
Ich würde davon ausgehen, dass dem immer noch so ist.
Ich habe sie ja auch nur nicht in Verbindung mit einem Hausstromvertrag, da ich dort nicht wohne
Ich könnte aber auch bei Maingau einen Stromvertrag abschließen, obwohl ich in Niederbayern wohne. Das meinte Facom auch mit "deutschlandweit verfügbar". Preise sind ähnlich zu meinem jetzigen Stromversorger, außer dass der mir Rabatt fürs E-Auto laden gibt. (Zumindest bei Autos, die er sinnvoll via API ansprechen kann, also nicht Kia/Hyundai.)
Weiß ich nicht, ob das auch per App geht, das ist aber noch aufwändiger als 1x ums Auto laufen. Ich kann den Kofferraum während des Standmodus öffnen, per Taster, oder per Notschlüssel. Das sind die mir bekannten Wege.
Bei dem Wetter stört der kaputte Sensor doch etwas. Wegen Hund im Auto stelle ich ihn häufiger mal im Standmodus ab, mit Fenster-runter Hack. Und da ist dann der Sensor der Weg, wie man wieder ins Auto kommt. Da muss ich jetzt jedes Mal auf die Beifahrerseite rennen, damit ich wieder in mein Auto komme.
Naja, Inspektion ist ja nur noch 5000km hin. Da machen sie das dann hoffentlich mit.
Hat jemand schon die Allego-App benutzt? Da steht "Keine Aufschläge auf irgendein Netzwerk". Nacht meiner Lesart heißt das, mit dem Plus Tarif kann ich bei allen unterstützten Anbietern (im Screenshot sieht man auch eine Vattenfall) für 39 Cent laden. Aber die meinen das bestimmt nicht so, oder?
Servus,
nachdem ich schon eine Weile das Gefühl hatte, ich müsste beim Abschließen des Autos via Daumen auf der Fahrerseite öfter länger drauf halten bzw. nachdem ich schon losgelassen hatte noch mit der Fernbedienung abschließen, weil nichts passierte, reagiert jetzt auf der Fahrerseite gar nichts mehr. Gehe ich auf die Beifahrerseite, geht es sofort.
Ich meine, das hier im Forum schon mal gelesen zu haben, finde es aber nicht mehr. Hatte das jemand schon mal, und ist da wirklich was hin und muss getauscht werden, oder gibts nen Hack zum Wiederbeleben? Auf Dauer nervt das schon etwas. Und mit 60km bis zur nächsten Werkstatt würde ich unnötige Fahrten dahin gern vermeiden.
Ja. So wie in Österreich auch, wenn man dort SMATRICS (also das österreichische EnBW) sehen will, um dort günstig mit dem großen EnBW Tarif zu laden.
BTW, echter Tipp, wer dort unterwegs ist: Auf der A8 in Österreich, zwischen Passau und Linz, kurz vor Wels in Meggenhofen ist ein riesiger Ladepark neben der Autobahn. 40 Smatrics oder so, aber auch noch Ionity und Tesla am gleichen Standort. Alles überdacht mit einem PV-Dach. Es gibt einen Versorgungscontainer mit einem Pizza-Automaten (ungetestet), und davor steht noch ein Eis-Automat (getestet, recht gut aber natürlich teuer). Fand ich schon beeindruckend.
Achja, und eine Kuriosität dort: Die Alpis von Smatrics haben zumindest teilweise immer 4 x CCS Stecker. D.h. da könnten 4 Autos gleichzeitig laden, aber von der Anordnung können da nur 2 stehen. Vielleicht ist das ein Geschenk an die Kabeldiebe oder so. Und wenn die Säulen komplett belegt wären, würde man gemütlich mit 100kW nuckeln.
Falls das jemandem passt: Hatte einen Newsletter von Electra im Postfach, die haben anscheinend ihren "boost" Tarif (den man bis zum 30.4. 2 Monate frei bekommen konnte) rausgeschmissen, dafür gibts jetzt den "smart" Tarif. 4,99€ Grundgebühr und dann für 34 Cent an den Electra-Säulen laden. Und mit dem Code "PLUS" gibts einen Monat geschenkt.
Das find ich mal ne Ansage, da kommen wir in äußerst interessante Preisregionen. Hab nur leider nix davon entlang meiner Standard-Routen.
In Neumarkt (kurz hinter Nürnberg) sind selbst die alten Säulen (die wo immer das Display ausfällt) mit solchen Kabeln nachgerüstet worden.
Er hat auch explizit nach was anderem gefragt:
Sorry, das hatte ich wohl überlesen. 
Auslieferung ab 08.26. wann stehen denn üblicherweise die Fahrzeuge beim Händler?
Ich denke, die Volvo-Händler werden da im August/September große Events an einem Freitag/Samstag machen für die Einführung ihres neuen Topsellers. Da wird man wahrscheinlich zumindest mal drin sitzen können - fahren wohl erst in den Wochen danach. Die lokalen Tageszeitungen (und wahrscheinlich auch Fernsehwerbungen und so) werden vermutlich deutlich auf den Termin hinweisen.
