Beiträge von Pacoloco

Zitat von nolam

Andrei

In der Tabelle des ADAC steht zweimal "Ja" (also illegales Öffnen und Starten möglich) für den EV6 ab 9/2024. Ist das nicht das FL Modell?

Zwei Dinge, die Diebstähle per Gameboy waren, soweit ich weiß, ein ziemlich (auf HMG?) begrenztes Phänomen. Dazu, man kann es offensichtlich nicht oft genug wiederholen, ist das ganze auch noch lokal begrenzt.

Der ADAC ging meines Wissens, wahrscheinlich durch die beiden oben von mir genannten Punkte begründet, nie vertieft (überhaupt?) auf den Gameboy ein. Wie das einzustufen ist kann ja jeder für sich werten.

Zitat von TomH89AT

Steht so auch im ADAC Testbericht.

Ein Link wäre gut.

Zitat von nolam

Wie kann man sich denn davor schützen?

Erst einmal sollte man überhaupt einmal wissen ob die Gefahr noch besteht.

Solange man nicht gerade in einer Hochburg des Autodiebstahls lebt kann einem das Thema meiner Ansicht nach eh am Allerwertesten vorbeigehen.

Die im Verhältnis zu den Zulassungszahlen homöopathisch wenigen Diebstähle fanden hauptsächlich im Berliner Raum statt.

Die Vielzahl an Posts im Diebstahlthread stehen in keinem Verhältnis zur Realität, meine Meinung.

Zum Teil ist der Thread allerdings hochinteressant, vor allem die Posts von offensichtlich fachlich sehr versierten Usern (ist schon länger her) haben mir sehr gut gefallen.

Zitat von Ebw84

11,98V bei geöffnetem Fahrzeug

Das sollte passen.

Zitat von Ebw84

Aus, direkt an der Batterie gemessen 11,98 V und an, auch an der Batterie gemessen 14,80

Im zweiten Fall misst Du halt die Ladespannung, das ist sinnlos

11,98V Ruhespannung oder am geöffneten Fahrzeug mit dem Multimeter?

Wirklich sinnvoll ist einzig die Messung der wirklichen Ruhespannung und die bekommst Du nun einmal nur mit einem Batteriewächter.

Zitat von FaceOfIngo

Soweit ich weiß, lassen sich auch die aktuellen Modelle noch mit dem Gameboy knacken, da sich noch nichts geändert wurde

Gibt es bekannte Fälle/einen bekannten Fall in dem ein Facelift-Modell mittels Gameboy gestohlen wurde?

Nur weil ein bestimmter User sich zur Mission machte das Thema nochmals von vorne bis hinten durchzukauen und ein paar alternative Fakten und wirre Ideen mit hineinzurühren muss keiner mehr wie ein aufgeschreckter Hase im Scheinwerferlicht erstarren.

Leute, das Ding ist gelaufen und nur noch ein Streiflicht am Horizont.

Zitat von Ebw84

meinte die Kapazität, wie ich schon schrieb, hatte mal 86 % aber auch nur weil die Werkstatt geladen hat , sonst ist bei mir immer um die 60 %.

Da kann man mal sehen was für ein Unsinn der rein rechnerische SoC hier ist. Welche Spannungen hast Du dabei gemessen?

Zitat von ihwi6

Ja, ca. von 12,4 auf 12,8 V wird geladen.

Leicht über 13V können es bei einer Batterie im top-Zustand durchaus auch sein.

Zitat von Kerkener

wieviel Ah hat die 12 V denn standardmäßig?

60Ah, die neue AGM soll glaube ich 62Ah haben.

Ich dachte bisher immer die ersten beiden Produktionsjahre wäre es immer das Schneeflockensymbol, da habe ich mich wohl getäuscht.

klara

Der EV6 wurde zu keinem Zeitpunkt in nennenswerter Anzahl (außer vielleicht in Berlin, aber was wird da nicht geklaut?) gestohlen.

Wer jetzt noch Vorträge über den Gameboy hält, hat den Schuss nicht gehört.

Die Versicherung über die HUK24 ist meinem Fall völlig okay von den Kosten her.

Kia hat sieben (!) Jahre Garantie, die Überschreitung von Fristen und deren Folgen sind kommuniziert. Ich selber habe kein Problem damit.

Die Unsicherheit bei der Flatrate ist kagge, das stimmt.