Kann ich den Vertrag jetzt kündigen und ihn in 2-3 Monaten reaktivieren ohne eine Renault-FIN einzugeben oder haben sie da mittlerweile eine Sperre für "Bestandskunden" gesetzt.
Notfalls kann man ja auf EnBW umschwenken falls es Probleme bei der Reaktivierung geben sollte, das ist nach der Tarifänderung von Mobilize jetzt eh günstiger.
macht gesamt: 128 neue EV6 im Mai 2026
Was für ein Absturz gegenüber dem VFl, wundern muss ich mich aber nicht.
wüsste nicht was ABRP komisches machen könnte, was der dongle nicht liefern kann
Das ist so nicht ganz richtig, im Gegensatz zu CarScanner benötigt abRP einen Dongle der Bluetooth Low Energy (BLE) beherrscht.
Mein Problem nur, dass sich beim FL nicht abschalten lässt dass die Spiegel anklappen, oder bin ich zu blind?
Stell die Frage besser nochmals im Kurze Frage-kurze Antwort- oder/und im OT Ausweich und Small Talk-Forum, da sollte sich doch eine hilfreiche Antwort darauf finden lassen.
"Elektrisches System" umfasst allerdings eine ziemlich grosse Bandbreite an Fehlermöglichkeiten. OBD2 + CarScanner könnte hier tatsächlich zur Erhellung beitragen.
Es gibt vielleicht...
Beschränken wir uns auf das was Kia offensichtlich selbst erkannt hat und deshalb auch Teile auf Garantie tauscht. Kaffeesatz zu lesen mit "vielleicht", "könnte" und "eventuell" ist hier nur unnötig verwirrend.
Besonders abenteuerlich finde ich, wie sich KIA zu dem Thema (nicht) verhält.
Okay, richtig...aber wir sind, was das betrifft ja mittlerweile Kummer gewohnt 
Bei mir funktioniert alles problemlos und es werden keine Fehler angezeigt.
Es bleibt die Frage ob überhaupt die Nichtverfügbarkeit von Mobilfunknetzen vom Fahrzeug angezeigt wird, oder sich erst bei der Notwendigkeit der Nutzung von e-call zeigen würde.
Mir sind bislang jedenfalls keine Hinweise darauf aufgefallen, wozu ich anmerken muss, daß wir uns letzte Woche mehrere Tage in einem totalen Funkloch aufhielten. Keine Warnleuchte, nix.
Ich denke daher, dass es sinnvoll ist, alle vFLs vor der Abkündigung von 2G durch den letzten Provider noch dem TÜV vorzustellen, um eine gültige TÜV-Plakette zu erhalten.
Jetzt wird's aber langsam abenteuerlich 
Ich selber gehe davon aus, daß man gar nichts machen und nur abwarten muss und vermutlich wird es ein Rundschreiben von Kia geben das auf die Funktionslosigkeit des Systems hinweist.
Hoffentlich finden die wenigstens einen Weg die irgendwann durch die leere Systembatterie aufleuchtende Warnlampe dauerhaft zu deaktivieren.
Das Gesülze der Hotline halte ich für nicht beachtenswert.
Den "Wackel" Stecker
Der weiße mittendrin also, der blaue oben soll lt. dem Video allerdings möglicherweise auch involviert sein, dann stimmt das wahrscheinlich nicht. 
