Kia EV6 AVAS ausschalten - Warnton VESS rückwärts Motorsoundsystem piepen codieren / deaktivieren?

Zitat von Andrei

Ha-ha-ha. Gerade die Kirchenglocken werden tatsächlich in der Nacht abgestellt oder auf ein sehr leises Niveau runtergeregelt.

Ich wohne selbst neben zwei Kirchen, genau wegen diesen Anpassungen stören sie nachts nicht. Und wie kamen die Anpassungen zustande? Genau, wegen Anwohnerbeschwerden.

Und vermutlich hast du noch keinen EV6 beim Rückwärtsfahren von außen erlebt. Das Gebimmele ist definitiv nicht leiser als bei einem LKW.

nein ,hab noch keinen EV6 in echt beim rückwärts fahren gehört ,nur über Youtupe.

Ich selber fahre momentan einen Mustang Mach E da ist das gebimmel beim rückwärts fahren schön dezent,, nicht aufdringlich aber die Leute drehen sich um wenn ich rückwärts ausparke und schauen

werde es dann selber erleben wenn ich meinen EV6 habe...bestellt 4/2022

Denke dass bein LKW das gebimmel eine höhere Frequenz hat und deshalb mehr nervig ist

Zitat von Andrei

Eben, von hinten hört man wenig. Kia hat gespart und nur einen, nach vorne gerichteten Lautsprecher verwendet.

Ich habe beides auch schon gehört beim direkt da neben stehen... die meisten (nicht alle) Lkw waren deutlich lauter als die 2 EV6-Vorführer welche wir hatten.

Ich denke mal ich weiss besser als Du was ICH höre.

Um hier auch noch mal meinen Senf dazu zu geben ich habe mir das Gebimmel sowie eine Rückfahrkamera in meine G-Klasse sogar selbst eingebaut. Da schlechte Sicht nach hinten. Was mich am EV 6 Gebimmel stört ist, es kommet von vorne und die meisten Leute hinter dem Auto nehmen das gar nicht als Warnung wahr. Sinvoll wäre es wenn es auch von hinten (wie bei meinem G oder jedem LKW) kommen würde. Damit wäre das viel besser als Rückfahrwarner wahrnehmbar, aber es kommt aus dem AVAS Lsp. vorne

Zitat von Carlo

...E-Motorrad...

Ist jetzt zwar OT, aber was fährst genau fährst Du?

Zitat von Carlo

...ab Werk geräuschlos fährt, hab ich zur dezenten Warnmöglichkeit eine Fahrradklingel montiert.

Nicht Dein Ernst. Hat das Ding keine Hupe?

Das ist eine Zero SR.

Das mit der Fahrradklingel macht schon Sinn. Bei uns hinterm Deich flanieren die älteren Herrschaften gerne in Fahrbahnbreite. Wenn ich dann von hinten komme und Hupe,

drehen die sich um und sehen ein Motorrad auf sie zukommen. Da kann ich gleich den Rettungswagen rufen.

Bei der Fahrradklingel drehen die sich meist garnicht um und machen einfach Platz.

Mir hat Youtube heute folgendes Video in die Empfehlung gespült. Ich hab mit dem Video nichts zutun und ob ich es gut oder schlecht finde ist auch egal. Ich werde mich an dieser Diskussion nicht beteiligen. Es wird auch unter dem Video darauf hingewiesen dass es wohl gegen EU und UK Gesetz verstößt

Ist nichts Neues! Diese Sicherung habe ich schon am 12.Juni erwähnt 🙂. Wenn ich die rausnehme, verstosse ich gegen irgendwelche Vorschrift. Hätte mir technische Lautstärkeregler gewünscht. Über den Sinn von Vorschriften zu diskutieren bringt wohl nichts. Sonst fragen wir am Ende noch, warum ein Tesla eine Feinstaubplakette braucht 😅. Finde übrigens ev6 viel besser bezüglich Rundum-Kameras als meinen model 3 früher, und der hatte noch kein Gebimmel.

Ich habe heute mir eine Auto Bild gekauft, weil da der Vergleichstest des EV6 AWD GT-Line gegen VW ID.5 GTX drin war.

Den Test selbst fand ich recht fair, zumal der EV6 in ziemlich allen Disziplinen gewonnen hat: Beschleunigung, Verbrauch, Bremsweg, Anhängerlast, Ladegeschwindigkeit, Reichweite und Bedienbarkeit.

Aber, auf der Seite 63 gab es eine wichtige und sehr korrekt formulierte Leserfrage von Christoph Ermel (jemand aus dem Forum? :-)), die so lautete:

"Seit einiger Zeit müssen E-Autos beim Langsamfahren ein Geräusch abgeben. Der Kia EV6 beispielsweise hat ohnehin ein künstliches, außen deutlich hörbares Motorengeräusch. Zusätzlich dazu "klingelt" das Auto aber beim Rückwärtsfahren noch, was sehr an einen Müllwagen erinnert. Ist dieses "Geklingele" wirklich gesetzlich vorgeschrieben, wo doch das künstliche Motorengeräusch auch schon vorhanden ist?"

Die Antwort von Auto Bild zeigte von einer in meinen Augen unentschuldbaren Uninformiertheit über den EV6, die zu einer falschen Annahme und somit zu der falschen Antwort führte. Obwohl die Auto Bild den EV6 gerade getestet hat...

Aber hier ist die Antwort von Auto Bild:

"Lieber Christoph Ermel,

richtig, seit Juli 2021 müssen alle Elektroautos mit einem Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) ausgestattet sein. Ein Dauerton, der bis 20 km/h zu hören ist, dem Geräusch eines Verbrenners der gleichen Klasse entsprechen und auf das Fahrverhalten hinweisen soll - also beim Beschleunigung lauter wird. Nicht benötigt wird dieses System in Fahrzeugen, die beim Rückwärtsfahren einen Warnton abgeben. Bei Kia ist es so, dass das künstliche Motorengeräusch zwar vorhanden ist - das System aber offiziell nicht als AVAS eingestuft wird, da der Ton abschaltbar ist. Das darf beim AVAS nicht sein. Deswegen ist der Warnton beim Rückwärtsfahren mit dem EV6 obligatorisch."

Wie wir alle wissen, ist der Ton NICHT abschaltbar. Wenn die Argumentation von der Auto Bild darauf basiert, so ist die ganze Antwort falsch.

Auto Bild = Springer = einfach Scheisse.... war schon vor 70 Jahren so und hat sich bis heute nicht geändert.