interessant.
Dann drück ich mal die Daumen.
Anhängerkupplung ab Werk oder mittlerweile immer Nachrüstung?
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Der wird sie vermutlich nicht verbauen, weil Kia die originale nicht für den GT freigegeben hat?
KIA gibt eine Anhängelast für den GT an. Ich kann die AHK im Konfigurator auswählen. Warum sollte die dann nicht für den GT freigegeben sein? Und woher soll ich als Endverbraucher das wissen? Mein Händler hätte die auch angebaut. Stand auch mit im Angebot. Weil ich das Fahrzeug aber letztes Jahr noch zulassen wollte, hätte das zeitlich nicht gepasst.
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Mir wurde auch schon die AHK mit Einbau bei Kia angeboten... ich hoffe gerade nur auf eine bessere Alternative
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Gerade mal online ins Kia Zubehör geguckt... dort ist die EV6 AHK mit 1,8t angegeben (scheint also nur eine für alle zu geben) und kostet 700€ + 13 poligen E-Satz 200€. Wären also bei Selbstmontage 900€ Listenpreis fürs originale Zubehör.
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Mal ne Frage an alle mit der original KIA abnehmbaren AHK: Haken einsetzen ist kinderleicht, der klickt sich fest. Aber ist es normal, dass man den Haken beim Ausbau kaum mehr abnehmen kann? Da muss man das Stellrad mit echt viel Kraft drehen und gleichzeitig nach rechts ausrücken… ich schaff das kaum, meine Frau oder ältere Jahrgänge würden das evtl. gar nicht hinbekommen. Oder mach ich was falsch?
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Ich kenne das noch vom Ford S-Max (ehemaliges Auto meiner Frau), da war das auch so und die Kupplungen ähneln sich vom Aufbau … daher fürchte ich, dass das normal ist.
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Ich kenne das noch vom Ford S-Max (ehemaliges Auto meiner Frau), da war das auch so und die Kupplungen ähneln sich vom Aufbau … daher fürchte ich, dass das normal ist.
Das ist normal, der Kraftaufwand um das Rad nach außen zu ziehen ist relativ hoch. Ziehen dann nach links drehen, dann behält das Rad seine Position.
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Wegen dem GT
Ich habe die Originale bei meinem dazu bestellt und die wird jetzt Anfang der Woche verbaut, so dass ich ihn am Donnerstag abholen kann.
Von Problemen bei der originalen AHK und dem GT wüsste ich, oder mein Händler jetzt nichts 🤷🏻♂️
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Mal ne Frage an alle mit der original KIA abnehmbaren AHK: Haken einsetzen ist kinderleicht, der klickt sich fest. Aber ist es normal, dass man den Haken beim Ausbau kaum mehr abnehmen kann? Da muss man das Stellrad mit echt viel Kraft drehen und gleichzeitig nach rechts ausrücken… ich schaff das kaum, meine Frau oder ältere Jahrgänge würden das evtl. gar nicht hinbekommen. Oder mach ich was falsch?
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Deswegen gibt es eine bessere Alternative von GDW (noch nicht für den echten GT).
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Hallo, nach der Bestellung einer Anhängekupplung rief mich mein Händler an und fragte, ob ich einen Wohnwagen oder nur normalen Anhänger bzw. Fahrradträger benutzen wollte.
Was für Unterschiede gibt es da eigentlich ?
