Kia EV6 Forum Bestellung und Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2021 / 2022 / 2023 / 2024 - Auslieferung des Elektro Kia

noch mal bei Tageslicht.

Zitat von schwelggi

Sehr geile Farbe, auch nochmal Glückwunsch von mir!

Aber: Ist das eine optische Täuschung oder hing dein yellow Tiger am "Haken"? Die Abdeckung der Abschleppöse scheint mir irgendwie verdächtig und nicht neu/nach Werk auszusehen....?!

Du meinst vorne rechts, richtig?

Nein die ist schon original nur nicht richtig eingerastet 😉

Keiner kennt hier den Vertrag von Murena. Wenn der Händler den Vertrag so aufgesetzt hat, dass immer der aktuelle Herstellerrabatt in Abzug gebracht wird, ist die Erhöhung vollkommen ok, auch wenn es natürlich persönlich richtig scheiße ist. Aber dazu kann man ja Verträge frei gestalten.

Bei mir steht halt nur ein Rabatt drin. Deshalb würde ich eine Erhöhung auch nicht akzeptieren. Im Zweifel ginge es bei mir halt zum Anwalt.

Hi,

Lt, Händler werden die Autos auf dem Schiff an den Abschlepphaken verzurrt.

Die Abdeckungen sind nur nicht wieder richtig reingesteckt.

Off Topic: sorry aber hier lesen ja viele mit und ich muss das loswerden.

Heute 1,5 km zum Discounter und zurück. Für 2 Minuten die Scheiben enteist. 77kw Batterie.

Stand vor Abfahrt: 58%

Stand nach Rückkehr: 48%

Für die Kurzstrecke zeigt das Display einen Verbrauch von 73kw/100km.

Find ich zum Kotzen. Jetzt ratet mal was ich da für ein E-Auto benutzt habe?? ID4.

Der Hersteller (VW) sollte sich schämen so was auf den Markt zu bringen. Frage: weiß jemand wo man die völlig sinnbefreite Akkuheizung abschalten kann? Danke. Software 2.3

Und hier beschweren sich EV6'Fahrer wenn im Winter nicht mit 200kw geladen wird. Das ist doch kein Beinbruch.

Zitat von dos

mal eben schnell.

🥰

N echtes Tigerface.

Endlich ......ein "normales" ( nicht hochglanzpoliertes, im VK Prospekt) Foto eines supertollen EV6 in UY

Jetzt freuen wir uns auf unseren noch mehr, denn die Farbe war die richtige Entscheidung Ich habe nichts gegen die anderen Farben.....aber jeder hat so sein persönliches Gusto.

Viel Spaß mit dem Auto und allzeit eine handbreit Asphalt unter den Rädern.

OT: Der ID.4 muss in die Werkstatt und bekommt da v2.4. Erst damit wird die Akkuheizung im Winter stark zurück gefahren (und der Verbrauch auch). Deaktivieren geht nicht. Und mit v2.4 wird er auch erst richtig OTA-fähig auf v3.x

Bin froh dass das der EV6 in dieser Disziplin deutlich besser ist. Vorkonditionieren (HPC/Navi) ist bei den MEBs ja auch noch nicht in Sicht.

Einen der wenigen Pluspunkte - fully OTA - kann VW noch immer nicht ausspielen. Und bis das soweit ist, ist der MEB in den "hard facts" wie Ladeleistung & Co wohl endgültig "outdated"