Lichtsteuerrung

Hallo in die Runde, ich bin von einem Cupra Born auf meinen jetzigen EV6 GT umgestiegen.

Nach den ersten Monaten der Euphorie (die immer noch besteht), kommt doch auch die ein oder andere Kleinigkeit, dir mir irgendwie fehlt

und die ich auch m.M. als sehr sinnvoll erachte.

Beim Born hatte sich mit eingeschalteten Scheibenwischer (egal ob Automatik oder Manuell) im Wischbetrieb automatisch das Fahrlicht (Oldschool Fahrtlichtstufe 2)

eingeschaltet. Gerade bei stärkerem Regen finde ich das für die Sicherheit sehr sinnvoll. Leider vergisst man dann aufgrund all der Automationen das Licht manuell einzuschalten oder später wieder auszuschalten.

Gibt es im System vllt irgendwo die Möglichkeit das zu aktivieren und ich finde es nur nicht?

Zitat von AlexGT-i

Das ist ja wirklich ein tolles Sicherheitsfeature! Ist mir noch gar nicht aufgefallen, dass der Born das macht!

Möchtest du mir vielleicht noch generell was zum Vergleich des Lichts von Born und EV6 hier dazu rein schrieben:

ev6-forum.de/forum/thread/?postID=184447#post184447

Das interessiert mich nämlich sehr und mich würde auch deine subjektive Einschätzung interessieren.

Danke!

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Gerne… Wie du schon sagst ist es natürlich insbesondere beim Licht mM sehr subjektiv.

Ich fand das Licht beim Born tatsächlich von seiner Ausbeute her besser. Ich hatte tatsächlich selten das Bedürfnis Fernlicht einzuschalten, allerdings muss ich sagen hat die Fernlichtautomatik wiederum schlechter funktioniert auch von der Steuerung (hatte sie zB automatisch abgeschaltet etwa innerorts, konnte man sie nur durch gefühlt tausend Mal anwählen wieder ausschalten usw…)

Ich finde jetzt beim FL GT die Automatik grds. Sehr gut, insbesondere vom Fernlicht. Meine Einschätzung ist jedoch, der Mensch wird immer bequemer, ich auch und man stellt doch fest, dass bei schlechter Witterung immer weniger Autos mit Licht fahren. Damit meine ich nicht zwingend Dunkelheit, sondern aktuelles Herbstwetter wie jetzt. Regen, Graupel, aufgewirbeltes Wasser und Autos die man total schlecht sieht.

Da fand ich die Cupra Steuerung gut. Man konnte die Sensibilität auswählen, wann das Licht automatisch einschaltet in 3 Stufen und bei laufendem Scheibenwischer ging das Licht mit an.

Ja, man könnte das Licht immer eingeschaltet lassen und muss heute keine leeren Batterien mehr fürchten, weil die Autos das Licht mit abschließen ausschalten. Das macht doch aber dann die Sinnhaftigkeit vom Tagfahrlicht zunichte

Jammern auf sehr hohem Niveau, aber irgendwie gewöhnt man sich einfach an manche Dinge

Ps. Ein Kumpel fährt den ganz neuen Tigiuan mit der intelligentesten Lichtsteuerung der Welt (behauptet er), da schaltet das Licht soviel hin und her, leuchtet Fahrstreifen auf der Autobahn aus, blendet den Verkehr aus und Lücken wieder ein… für mein subjektives Empfinden eine absolute Katastrophe, man ist von dieser Lichtershow mehr als nur abgelenkt und weiß gar nicht wo man hin schauen soll, inklusive jedem zweiten Auto, was sich irgendwie doch geblendet fühlt