Hab da mal was Versucht....

Hy Ron

Danke für den Tipp. Hab mich da auch nicht sonderlich um ein Gutachten bemüht.

Aber danke für den Hinweis, hab hier schon etliche Teslas gesehen damit. Mal schauen was die Rennleitung dazu meint.

Mein Ansatz war halt dass sie im Gegensatz zu den OEM Raddeckeln eines Sprinters oder auch sonst jeder erdenkliche Radeckel nicht abfliegen können. Man sieht ja immernoch viele am Strassenrand liegen..

Und ja der Felgenschutz ist auch noch ein Argument... "Aussage meiner Holden"😬😬

Aber meine Gedankenansatz ist halt keine Zulassung😉.

Hmm das mit pber die Felge zu lösen gibts net viel die es anbieten und die einzigen die ich kenne sind Rotiform. Aber da gibts glaub ich in der Schweiz auch keine Freigabe oder Zulassung für den EV6 GT.

Wie einst ein grosser Friesischer Poet schrieb,

Da waren sie wieder meine 3 Probleme.

Geile Ideen...

Viele Möglichkeiten...

Keine Zulassung....

😉😂😂😂

Tja bei uns in der Schweiz iss eh Essig mit 200km/h fahren und bei Richtgeschwidigkeit haben sie gehalten. Ich fahre jeden Tag ne schöhne Bergstrecke zur Arbeit mit schöhnen Serpentinen und auch da haben sie bei recht forscher Fahrweise, was der Conti mit Rauchzeichen quitierte, gehalten. Aber ich verstehe eure Einwände und Bedenken.

Anbei noch die Bilder wie gewünscht wegen des evtl. Überstandes.

Ach ja bevor ichs vergesse der berühmte Hilti Passat verliert seine OEM Radeckel auch bei 200😬😬😂IMG_7955.jpg

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Andrei

Hab sie erst letzte Woche montiert und kann dazu noch nichts sagen. Aber die Blicke am Strassenrand sind unbezahlbar☺️☺️☺️