Hoffnung für GT-Bremsen von ATE

  • es geht nicht um die normale Abnutzung/Verbrauch von Bremsklötzen und Scheiben, sondern um den korrosionsbedingten Verschleiß der Bremsen. Da beim Elektroauto je nach Fahrweise kaum gebremst wird, wer sehr regelmäßig stark bremst oder auf der Rennstrecke unterwegs ist, tut in dem Sinne den Bremsen was gutes.


    Da kann ich beim GT beruhigen, meine Bremsen, vorne wie hinten, sehen sehr gut aus (rostfrei), obwohl kein Rennstreckeneinsatz und sonst piano fahren (Verbrauch < 22 kWh/100km).

    #3: EV6 31.12.25 bestellt: GT weiß, GD+AHK. Nach einer Woche FIN: KNAC581E0T... Geliefert 03/2026. :)

    #2: EV6 08/23: GT-Line AWD weiß, Voll+GD+Bright. AHK GDW

    #1: EV6 05/22: GT-Line RWD, weiß, Voll+GD, AHK GDW

  • Du hast ja den FL, der bremst sich wohl automatisch frei. Ich habe selbst ein GT, spreche also von eigenen Erfahrungen und ich habe starke Rillen drin


    Dito bei mir - ich habe gestern gerade so eben noch (die erste!) HU geschafft mit den Bremsen hinten... mein Ø liegt übrigens bei knapp unter 28kWh, aber halt auch erst 17.000km.

    Seit 10/2023 -> EV6 GT mit Glasdach in Yachtblau und AHK