Beiträge von Chaostrucker

Zitat von Pacoloco

Alleine das schon sorgt bei meinem mittlerweile für einen störungsfreien Betrieb ohne Kleben der Beläge an den Scheiben. Ich parke grundsätzlich mit ausgeschalteter EPB und stelle den festen Stand durch geeigneten Lenkeinschlag sicher, falls mal wieder jemand etwas an meinem Verfahren herumzumäkeln meint... 😁

Mir knallte es einfach viel zu häufig beim Losfahren wenn ich, gerade bei feuchter Witterung, die EPB frei gewähren ließ.

Immerhin wird mein EV6 zum Jahreswechsel drei Jahre alt und die Scheiben sehen immer noch prima aus. 👍🏼

Ich parke auch immer ohne. Sobald das Fahrzeug ausgeschaltet wird ist er eh in P.

dann kontrolliere ich noch durch wippen, dass er frei und man hört wo er mechanisch gesperrt ist und nicht wegrollen kann. Daher hab ich noch nie die Räder eingeschlagen.

Zitat von ThomasC

Chaostrucker bisher schien es die Teile für den GT nur bei Kia direkt zu geben. Dazu hattest du doch an anderer Stelle schon diesen Thread geöffnet. Hast du neuere Informationen?

Leider nein... aktuell immer noch nur bei Kia erhältlich

Zitat von Facom

Mea culpa! Dass die Scheiben beim I5N etwas größer sind, habe ich verdrängt.

Aber natürlich gleichen sich die Bremsen. Es ist immernoch derselbe Hersteller auf der gleichen Plattform. Da braucht man sich nur einmal die Bremssättel der drei Modelle (GV60 M, Ioniq 5N und EV6 GT) genauer anschauen und sich nicht von den unterschiedlichen Farben irritieren lassen

Ob die Beläge vom I5N auf dem GT passen ist reine Spekulation, vorstellen kann ich es mir schon, rate aber ausdrücklich davon ab. Es würde auch nur dann Sinn machen, wenn man an günstigere Aftermarket oder Sport Beläge ran will, denn der OEM Preis dürfte bei Hyundai genauso hoch sein.

Nur als Vergleich mal der GT Belag:

IMG_0005.jpg

Und ein neuer I5N Belag:

IMG_0611.jpeg

*spekulationsmode_off

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Der untere kommt mir bekannt vor. So einen habe ich aufgrund der kleinen Macke zurückgegeben 😂

Ich denke auch, dass die Beläge passen, da auf den GT-Belägen neben dem Kia-Logo auch das von Hyundai aufgedruckt ist.

Zitat von Mohima

Moin,

wer noch Originalscheiben für die VA benötigt, sollte mal bei Miniaturofferten seinen Blick schweifen lassen, Standort in der Nähe des Stammwerkes MB.

Viel Erfolg!

Vorderachse bei mir völlig in Ordnung nach 38tkm. Hinterachse wohl durch übertriebenes Bremsen mit Feststellbremse in N auch auf der AB bald verschlissen

Zuviel reinigen ist auch nicht gut....

Bei der Minibucht habe ich meine hinteren ergattert. Vorne für nur haben statt brauchen zu teuer.

Zitat von SebastianU

Und gleich schreibt einer im Forum: ich wollte gerade in meinen EV6 einsteigen, da sehe ich, dass jemand die Bremsscheiben und Belege abmontiert hat...

dann wüsste ich ja wie es geht..

Mein Bekannter (KFZler) meint er käme mit seinem VCD (hat nur Audi/VW) nicht in die Kia Software und Zweifelt ein wenig an der Inbus-Praktik bzgl. Feststellbremse.

Zitat von Facom

(Und weiter geht’s…) Sondern?

Ja das kann ich erst sagen wenn ich weiß, ob es beim GT genauso einfach geht wie bei den anderen. (jetzt geht's nicht mehr weiter )

Zitat von koaschten

Chaostrucker also Material teuer gekauft, deswegen selber günstig wechseln? Lass uns nicht so der Karotte am Stock hinterher laufen?

Nein, Material sehr billig gekauft aber nicht bei den örtlichen Autohäusern. War einmal verfügbar und ich hatte Glück.

Und ich denke es wird eher schwierig und teuer jetzt mit den Teilen zur Kia-Werkstatt zu gehen

Zitat von ThomasC

Chaostrucker bisher schien es die Teile für den GT nur bei Kia direkt zu geben. Dazu hattest du doch an anderer Stelle schon diesen Thread geöffnet. Hast du neuere Informationen?

Ja, ich habe auch Originalteile

Zitat von Storm

Nur als Info. Das Wechseln der Beläge hat alles in allem nur 30 Minuten gedauert und Stop and Go war ganz erleichtert wie schnell und einfach das geht, da sie sich schon an dem einen oder anderen Tesla die Zähne ausgebissen hatten. Beim Kia EV6 ist es aber wohl sehr einfach.

Ich habe mir bei der Gelegenheit auch noch die Scheiben angeschaut und die waren wirklich komplett in Ordnung und sollten noch einige Zehntausend Kilometer halten.

Der Mitarbeiter bei Stop and Go hat also Mist erzählt. Der Meister mit dem ich gestern zu tun hatte hat nur bei der Scheibe auf der Fahrerseite beginnende Korrosion gesehen und mir empfohlen mehr zu bremsen.

Ich hoffe, dass ich jetzt mit den neuen Belägen das auch besser machen kann als mit den alten, bei denen hatte ich das Gefühl das sie auf der Fahrerseite nicht richtig gleichmäßig gegriffen haben.

Gesamtkosten für den Wechsel hinten 229,06 Euro inkl. MwSt.

Viele Grüße

Dirk

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Meint Ihr, dass geht beim GT ebenso einfach?

ich hab die Scheiben und Beläge schon daheim, da ich ein super Angebot hatte dafür.

Zitat von Nocki

Ich habe gestern mit einem Kumpel gesprochen der seit gut 20 Jahren im KFZ-Teile Großhandel tätig ist. Der meinte das Textar der größte Bremsbelägehersteller ist. Und das die eben auch für Brembo, Ate und viele andere Beläge produzieren. Somit haben oftmals Beläge wo eben z.B. Brembo draufsteht bei genauerem Hinsehen auch noch irgendwo das Zeichen von Textar eingepresst.

Also evtl. auch mal bei Textar nach Belägen für den GT anfragen. Vielleicht haben ja die was.

Ja, gute Idee. Dann frag doch bitte mal an👍