SOH und KM Stände

  • Ich benötige, wie in meiner Rundfrage geschrieben, einen echten "Startwert" einer brandneuen Batterie.

    Was neue VFl-Modelle angeht wird die Luft jetzt langsam dünn, falls da keiner den Wert (bei passender Temperatur!) bereits irgendwo notiert hat.

  • Ich hatte bei meinem alten Air manchmal die 73,4 kwh remaining Energy stehen. Beim gebrauchten Gtline hatte ich immer maximal 72,1 kwh. Trozdem bin ich letztes Jahr im Sommer bei einen Verbrauch von 18,1 kwh ca 380 km von Vinschgau nach Forli (Cesenatico) gefahren. Bin da mit 10 % angekommen.

    Da ich jetzt kurz vor einen Wechsel zum Faclift bin werde ich gleich beim ersten mal Volladen den Wert im Carscanner festhalten.

    Baseline Ev6 Awd 77 4 kwh, Comfortpaket, Italien

    Upgrade auf EV6 GT-Line AWD Perlweiss gebraucht-25.000 km

    Kia Ev6 Facelift Wolfsgrau mit allen Paketen in Italien

    voraussichtliche Abholung 20 April.2026

  • Laufleistung: 75003km (75tkm)

    SOH: 96,5%

    Remaining Energy: 67098kWh


    Akkutemperatur zwischen 13°C und 16°C - anscheinend sind die optimalen Werte zwischen 20°C und 25°C abzulesen.


    Dank PV, häufiges Überschussladen auf 100% seit 2 Jahren (~10tkm - 15tkm / Jahr mit Sonne im Tank)

    Seit 05/2023: EV6 Baseline RWD 168kW/77.4kWh, P1, P2, P3, P4, P6, runway red (Leasing 36M)

    Ab 05/2026: EV6 GT-Line RWD 168kW/84kWh, P4, P5, runway red (Leasing 36M)

    PV: 22,6kWp / 13,8kWh Akku| evcc

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  • Die angegebene Remaining energy ist bei 100% SoC?

    OK, habe mich eben Deines Beitrags wegen noch einmal ein wenig mit Gemini unterhalten (ich weiß, Gemini auf'n Sack ;) - hier fehlen laut KI ein paar kWh.

    Bei mir war ziemlich zu Beginn meiner EV6-Karriere eine Batteriezelle defekt (1 Monat nach Übergabe). Ich weiß nicht, ob das mit dem Balancing zu tun haben könnte, dass mir jetzt ein paar kWh fehlen. Wie ist denn bei Die / euch die "Remaining energy" bei 100% SoC?

    Da ich ihn jetzt noch knapp einen Monat habe, werde ich da jetzt aber auch kein Fass mehr aufmachen. Dafür werde ich den OBD2-Stecker gleich nach Übergabe im Neuen einstecken und von allen Werten einen Screenshot erstellen. Mit meinem Post möchte ich keine Diskussion starten sondern vielmehr die Info von anderen bekommen, wie der SoC bei 100% aussieht. Danke! :)

    Seit 05/2023: EV6 Baseline RWD 168kW/77.4kWh, P1, P2, P3, P4, P6, runway red (Leasing 36M)

    Ab 05/2026: EV6 GT-Line RWD 168kW/84kWh, P4, P5, runway red (Leasing 36M)

    PV: 22,6kWp / 13,8kWh Akku| evcc

  • Die "Messung" ist jetzt schon ca. 6 Monate alt (eine aktuelle SoC 100% Messung folgt in den nächsten zwei Wochen).

    BMS SoC Display zeigte 100%

    VCMS HV Battery SoC zeigte 100%

    BMS SoC zeigte 96,5%


    Die remaining Energy zu diesem Zeitpunkt 65,704 kWh

    EV6 (vFL) - GT-Line - rot - RWD - 77kWh - WP - MY24

  • Die remaining Energy zu diesem Zeitpunkt 65,704 kWh

    Laufleistung?