zu diesem Zeitpunkt knapp 14.000 km
SOH und KM Stände
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Hab den Thread länger nicht verfolgt, aber hier mal meine Akkuzustände der letzten 3 Märze bei 100% SOC incl. dazugehöriger Akkutemperatur und Remaining Energy. EZ vom AWD ist 11´2023 also Vorfacelift. Beheizte Garage. Fast nur zu Hause getankt. Immer so wie es vom Dach passt. Sehr selten auf 100%. Fahrweise gern mal Anschlag im Sommer, sparsam im Winter, max SOC im Winter über Nacht 90% und im Sommer 80%. Fahrmodus Eco außer zum überholen oder auf der Bahn zum spielen. Die Bilder sind jeweils das erste mal Voll im Frühjahr mit PV Sonne. Also relativ gleiche Umstände immer.
2024 mit 5k km:
2025 mit 25k km:
2026 mit 45k km:
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Moin,
bin letztens mal wieder auf Reise gewesen und hab vorher auf 100% geladen. Der SoH hat sich dadurch fast um 1% verbessert. Über den Grund kann man nur spekulieren und Vermutungen anstellen.
Laufleistung 51700 km 52000 km SOH 96.3 % 97.1 % Remaining Energy (bei 100%) 66732 Wh 68108 Wh DC geladen 2456 kWh 2509 kWh AC geladen 4655 kWh 4676 kWh -
Der SoH hat sich dadurch fast um 1% verbessert. Über den Grund kann man nur spekulieren und Vermutungen anstellen.
Ich meine gelesen zu haben, dass durch das Vollladen das BMS den echten "maximalen Füllstand" das Akkus lernt, sonst wird nur geraten, wenn immer nur bis 80% geladen wird. Aus dem Grund soll es gar nicht schlecht sein ab und an voll zu laden.
Noch ein Nachtrag: ich finde die SOH, die ich hier lese grandios. 45k mit 97,6% oder auch 52k mit 97% - das sind doch super Werte, wenn ich das mit Autos aus dem PSA Konzern vergleich (53k und 92%).
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Ich finde, es sind gute, aber keine super Werte, denn mein 2. EV6 hatte bei 51 tkm 99,4% SOH (vermutlich, weil hauptsächlich AC-geladen) 😉
Anderer Blickwinkel, nee?
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Km- Stand: 46Tkm
SOH: 100%
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Das Auto ist 4 Jahre alt
43.250 km
SOH: 100
Remaining energy: 71.650
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Hat jemand von Euch den Remaining Energy Wert aus CarScanner von seinem vFL LR Akku kurz nach der Auslieferung ausgelesen und könnte den Wert hier eintragen?
Ich möchte gerne ein Diagramm meiner Akku-Degradation erstellen, leider kenne ich den Startwert nicht.
Ich hatte 73478 Wh (nach ca. 1000 km).
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Bei meinen ersten Air hatte ich nach ca 18.500 km auch noch 73400 stehen beim gebrauchten Gtline ca 72.100
Mal schauen was beim Facelift steht
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Ich hatte 73478 Wh (nach ca. 1000 km).
Super
Vielen Dank!Dieser Wert war hier im Forum schon genannt worden, aber eben nur als Annahme. Schön das es jetzt mal bestätigt wurde.
Und noch dazu ein SOC BMS von 97.0 also nochmal 0,5 höher als die Standardanzeige bei den meisten hier.
