EV6 Türgriffe - Lebensgefährlich im Unfall

  • Ok, danke für die Ergänzung.

    Ändert aber alles nichts an der Tatsache, dass Tesla außen elektrische Schalter zur Entriegelung verbaut hat - das ist eben beim EV6 nicht der Fall, dort besteht eine mechanische Verbindung von Außengriff zur Entriegelung, funktioniert demnach auch ohne 12v.

    Seit 10/2023 -> EV6 GT mit Glasdach in Yachtblau und AHK

  • Wir können also festhalten:

    "Im Falle eines Falles" ist der EV6 für Insassen wie auch Ersthelfer intuitiv und (da mechanisch) auch bei defekter 12V Batterie problemlos zu öffnen.

    EV 6 GT-Line, AWD, MJ 23, "Mit alles und schwarz, ohne AHK"...

    20" Pirelli Scorpion All Season SF2, Bremen


    Keramikversiegelt aber trotzdem zu faul zum waschen. Nur als Hobby gekauft, bräuchte kein Auto. Zweitwagen Smart ForTwo (Benzin) für die Stadt, EV6 einfach nur so...

  • Ok, danke für die Ergänzung.

    Ändert aber alles nichts an der Tatsache, dass Tesla außen elektrische Schalter zur Entriegelung verbaut hat - das ist eben beim EV6 nicht der Fall, dort besteht eine mechanische Verbindung von Außengriff zur Entriegelung, funktioniert demnach auch ohne 12v.

    Genau, von aussen wird die Öffnung der Türen wohl nicht möglich sein, falls der Strom weg ist.

    Aber das hab ich ehrlich gesagt noch nie probiert.

  • In dem Fall, wir müssen unsere Scheibe zersägen/zerstören, geht es darum, dass es einen schweren Unfall gab und sich keine Tür öffnen lässt UND wir schnellstmöglich aus dem Fahrzeug müssen.
    Da ist der Glasstaub wirklich nebensächlich und niemand wird sich in der Situation noch eine FFP Maske suchen. :/

    Realistisch betrachtet, können die Allermeisten froh sein, wenn sie vor lauter unfallbedingter Panik und Schock nicht vergessen haben, wo sie ihr Werkzeug haben um eine Scheibe zu Fluchtweg zu machen.

    Ja eben. Das dürften die wenigsten sein, die nach eigenem, schweren Unfall noch planvoll agieren können.

    Die meisten stehen absolut neben sich, zittern und benötigen Führung für die einfachsten Sachen.


    Die Säge gehört dann auch eher nicht zum Rettungsmittel der Ersthelfer.

    Aber wenn ich säge, dann habe ich auch eine Maske auf und auch Handschuhe an bei der Versorgung von Verletzten.

    Genau wie die Warnweste und die Absicherung der Unfallstelle vorher.


    Übrigens, Maske und Handschuhe sind beides im neuen Verbandskasten zu finden. Die Handschuhe sind schon so lange dabei und keiner zieht sie an.


    Fehlt nur noch die Säge. Da aber nicht mal ein Feuerlöscher Pflicht ist, müssen wir über den Glasstaub bei fehlender Säge nicht reden.


    Mit dem Taschenmesser reißt man nix. Das geht schon mit dem professionellen Werkzeug schwer genug.

    Könnt ihr ja beim Schrotti um die Ecke mal probieren.

    Hab ich schon gemacht und das ernüchtert.

    Da spart man sich dann auch das Rennen zur Unfallstelle und achtet mehr auf mögliche Gefahren.


    Mit schlechtem Werkzeug ist selbst Einscheibensicherheitsglas hin und wieder schwer zu zerstören. Das Hämmerchen oder der Federkörner funktionieren aber super.


    Und das ihr einen Erwachsenen durch eine aufgesägte Frontscheibe oder ein eingeschlagenes Fenster zieht, könnt ihr auch abhaken.


    Alles was nicht aktiv mithelfen kann, bekommt man schwer genug als unerfahrener Ersthelfer aus dem Fahrzeug, wenn sich die Türen normal öffnen lassen.


    Und das kann man wirklich üben: Warnblinker, Warnweste, Warndreieck (beim Aufbau scheitern die meisten hier schon- vom der richtigen Aufstellungsort mal abgesehen.)


    Auch das Retten von unverletzten Personen ohne Körperspannung aus dem intakten Fahrzeug kann jeder üben.

    Und ganz ehrlich: Versucht das mal, bevor ihr beim Schrotti zur Säge greift.