Ich habe noch nie eine solche negative Grundstimmung in einem Forum erlebt.
Wie bei jeder anderen Automarke gibt es auch beim EV6 Licht und Schatten.
Selbst beim Audi A6 e-tron (etwas höhere Preisklasse) gibt es Kritikpunkte und jährliche Zusatzkosten bei der Navigation.
Ich habe noch nie eine solche negative Grundstimmung in einem Forum erlebt.
Och, da geht schon noch was 
Jedes Forum hat so seine Griesgrame, zwischen den Zeilen findet man mit der Zeit dann schon heraus wen man ernstnehmen sollte und bei wem man offenbar geflissentlich drüber hinweglesen kann 
Selbst beim Audi A6 e-tron (...) gibt es (...) jährliche Zusatzkosten bei der Navigation.
Echt?
Echt?
Nach Ablauf der im Kaufpreis enthaltenen Laufzeit kann man die gewünschte Zusatzleistung über die Connect-App buchen.
Sorry den Sarkasmus Smiley vergessen. Es fehlt halt auch bei Audi eine öffentliche Preisliste... und man zahlt halt schon nach 2 Jahren.
die 9€ irgendwas netto sind Vorgabe von Kia, alles drüber ist extra Marge die dir der Händler abnimmt mpaluda
Naja die paar Euros gönne ich ihm.
Hat mich auch erst gewundert, das es kostenpflichtig ist, ich hatte hier anderes gelesen.
Habe im Netz aber auch nirgendwo was konkretes gefunden. Bei KIA keinerlei Preisangabe, nur dummer Werbetext, einige Händler werben mit kostenloser Mobilitätsgarantie, wenn man bei denen den Service macht.
Der Servicemitarbeiter fragte mich auch, ob ich nicht beim ADAC bin.
Bin ich nie gewesen 
, wenn ich bedenke wieviel Geld ich damit schon gespart habe..... 
Alles in Allem bin ich höchst zufrieden mit der Werkstatt und der Preis/Leistung. 
Näheres demnächst im 30.000er Thread...
Wie is denn das bei 2 Jahre Leasing, wenn man kurz vor Rückgabe die Inspektion macht und die Mobilitätsgarantie nich verlängert hat der "Nachnutzer"/Gebrauchtkäufer dann einfach keine?
genau
Alles anzeigenDer EV6 ist alles andere als schlecht.
Besonders die gute Batterieauslegung (SOH-Stabilität) lässt die Konkurrenz ziemlich alt aussehen.
Und ja, der Umgang von Kia könnte deutlich kundenfreundlicher sein. Das unsägliche hin-und-her mit dem Softwareupdate geht mir auf den Kecks.
ICCU scheint nicht mehr wirklich ein Thema zu sein, denn die Ersatzteile sind mittlerweile vorrätig.
Welche anderen echten Themen gibt es beim EV6?
Und wo findet man einen idealen Hersteller?
Nur mal kurz der Blick über den Tellerrand zu Mercedes und VW:
EQA-Skandal bei Mercedes:
- Dem Kunden hat Mercedes verboten, die Batterie über 80% zu laden.
- keine Reparatur oder Kompensation von Mercedes.
https://www.google.com/url?sa=…Vaw337e2ABRJVQLcwB6j3ZlmA
Oder VW mit dem Konstruktionsfehler und kapitalen Motorschaden bei T5/T6:
- zweistellige Ausfallrate (also über 10%)
- Neuer Motor kostet 15-17 k€
- die Kunden müssen VW verklagen, um etwas Kulanz zu bekommen
https://www.oeltod-anwalt.de/t…gut%20gef%C3%BCllt%20sind.
Bei den E-Autos von VW (also MEB) geht SOH recht zügig runter. Ich habe selbst 3-4 jährige iD.3 mit 30-40 tkm und nur noch 89-90% SOH gesehen.
Das ist kein Schutz für Kia, aber man sollte den Vergleich machen, bevor man schimpft.
Du hast den Stellantis Konzern vergessen auch mit der ladeeinheit.
Versteht mich bitte nicht falsch! Grundsätzlich halte ich den EV6 auch für ein gelungenes Auto und da es Kia's erstes reines BEV ist, war mir klar, dass es Kinderkrankheiten gibt, was mich eher stört, ist das verhalten von Kia und das drum herum.
Für mich sind nach 10 Jahren und 4 Kia Modellen (Rio; Cee'd; Optima und EV6) die Tage gezählt (naja, es sind noch 2,5 Jahre 
).
