Ich kalkuliere ,mit ca. 150 km Reichweite bei normalem Ladeverhalten (20 - 80), meistens lade ich etwas mehr rein.
Vor langen Steigungen (Tauernautobahn) lade ich vorher auf, auf der anderen Seite wird dann entsprechend rekuperiert.
Ganz einfach gesagt, im sparsamen Betrieb (ca. 85 km/h bzw hinter LKW) rechne ich grob 2km pro % Akku.
Egal ob ich meinen 1500 kg, 2,3 m Knaus oder meinen 1100kg, 2,2 m Dethleffs draan habe.
Größter Faktor ist der Windwiderstand, bei echten Hundert und Gegenwind hab ich auch schon 50 kWh / 100 km gebraucht, das macht dann keinen Spaß.
Mit Wohnwagen ist es auch wichtig, Lademöglichkeiten ohne große Umwege einzuplanen, letztes Jahr habe ich EnBW geladen an diversen Einkaufsmärkten abseits der BAB, da verliert man erstens viel Zeit und zweitens viel km schon bei der An- und Abfahrt zu den Ladepunkten.
Alles in allem dauert es länger als mit dem Diesel, geht aber, wenn man sich dran gewöhnt hat.
