Würdet ihr den EV6 nochmal kaufen/leasen?

Zitat von Schnippendippel

Ich habe nirgendwo geschrieben, dass ich mich für einen besonders guten Autofahrer halte, aber feuert ruhig einfach mal alle gesammelten negativen Assoziationen raus und Slim schreibt auch er wäre füher mal schneller gefahren und erst später "weiser" geworden...gebt mir noch Zeit, dann schaffe ich das auch. Ich bin auch für Back to Topic, sonst müssten wir uns hier die Frage stellen, ob nicht alle leistungsstarken Autos verboten gehören und alle GT-Fahrer komplett einen an der Waffel haben...

War nicht bös gemeint, Schnippendippel! Ich denke, wichtig ist mit schnellem Fahren verantwortlich umzugehen, man muss die Fehler der anderen einkalkulieren und das ist verdammt schwer...und es gibt immer ein Risiko dabei...das muss jeder für sich selbst abschätzen und es soll auch keiner bevormundet werden...aber nun: wie Du schon schriebst, zurück zum Thema
***FIST BUMP***

Anstatt sich seitenlang über Raserei aufzugeilen oder aufzuregen wäre es schön, das Gehirn mal einzuschalten und sich bewusst zu machen, wie das Thema lautet. Das Forum wird immer mehr zugemüllt. Sorry, leider wahr!

Definitiv : NEIN. Wir würden den EV6 nicht noch einmal kaufen. Frage an die Spezialisten: was kann man noch für den EV6 58kWh nach 4 Jahren und 37Tausend km verlangen? Gemini schätz da sehr tief. Für welchen Betrag kann ich ihn anbieten? Danke für Eure Vorschläge. Professionell reparierter Unfallschaden.

Bestenfalls stellst du deine Frage in einem passenden Thema. Da wird sie dann auch gefunden.

Zitat von Bernardo

Für welchen Betrag kann ich ihn anbieten?

Schwierig, der Unfallschaden muss angegeben werden. Ich denke, daß man mit einem Erlös von 20000€ schon sehr froh sein könnte. Ich würde es für den Preis inserieren, sonst wird das zur never ending story.

Ach verdammt, schon wieder voll in die OT-Falle gelaufen...

Mal sehen, meine 4 jährige Erfahrungen:

Positif

_______

- Schönes Auto

- überragende Leistung

Negatif

_______

-Qualität Lack (geht ab), Rost an der Motorhaube

-Qualität interne Elektronik/Infotainement/Navi/USB-Modul

-KIA Garantie, ständig Aerger mit denen

-KIA Werkstätte (ja, ja, die welche ICH kenne, warscheinlich sind nicht alle Abzocker)

-Verschleissteile: z.b. die 12V Batterie, schlecher Verschleiss der Bremsen (bei Recup) etc.

-ICCU Probleme

-Zombie Mod

-Hochvolt-Akku Probleme (Defekte)

-geringe Reichweite

-keine grosse Auswahl von Reifen (GT)

-sehr grosser Wendekreis, Parkhaus fast untauglich.

-ständig irgendwelche Geräusche, z.b. Volleinschlag Lenkung im Schritttempo, Rückbank klappert, etc.

Definitif: NEIN NIE WIEDER KIA!

Zitat von QP-Amigo

-ICCU Probleme

-Hochvolt-Akku Probleme (Defekte)

-geringe Reichweite

Wenn Du jetzt noch definieren könntest was die Probleme dabei waren würde man sich auch ein Bild davon machen können.

Ich meine, einfach so dahingeklatscht ist der Aussagewert null und nichtig, dazu ist der GT grundsätzlich kein Reichweitenkönig, eine defekte 12V-Batterie (wie von Dir im anderen Thread genannt) zeugt nicht von einer defekten ICCU und was die HV-Batterie angeht, hab ich da was verpasst?

Zitat von QP-Amigo

Mal sehen, meine 4 jährige Erfahrungen:

Definitif: NEIN NIE WIEDER KIA!

Wie geht jährige Erfahrung wo es den GT erst 3,5 Jahre gibt?

"die mit ohne Probleme haben ja meistens keinen Grund, hier im Forum etwas zu posten"

Daher mal ganz kurz meine ganz persönliche Einschätzung dazu. Als Fahrer von diversen nicht gerade untermotorisierten Fahrzeugen sollte es vor 3 Jahren dann noch mal ein völlig neues Fahrerlebnis werden. Daher Umstieg auf Elektro und vor allem die fast 600 PS waren zu verlockend: Nach jetzt 3 Jahren und knapp 37.000 Kilometern für mich das Fazit:

Die beste Entscheidung, die ich treffen konnte. Außer einer auf Garantie ersetzten 12 Volt-Batterie und in den ersten Lebensmonaten selbstverschuldeter "Zombies" überhaupt keine Probleme. Der GT hat alles, was ich brauche. Leistung (für mich zumindest) im Überfluss, die elektronischen Helferlein funktionieren ausreichend und ich werde auch heute noch auf den Wagen wohlwollend und anerkennend "das ist aber ein schönes Auto" angesprochen. Und der Verbrauch war und ist mir bei einem Auto mit knapp 600 PS völlig schnurz. Mein Insignia OPC hat sich bei meiner Fahrweise auf der Autobahn auch fast 20 Liter genehmigt. Wenn ich sparen will, dann darf ich so ein Auto nicht kaufen.

Also für mich klare Entscheidung: ich würde ihn jederzeit wieder kaufen. (Einzige Einschränkung, mein Opel GT Roadster fehlt mir denn doch )

Zitat von Pruefoer

Mein Insignia OPC hat sich bei meiner Fahrweise auf der Autobahn auch fast 20 Liter genehmigt. Wenn ich sparen will, dann darf ich so ein Auto nicht kaufen.

....scheinbar haben wir einen sehr ähnlichen Geschmack.

Ich hatte vor dem 1. KIA (mit noch einem Jaguar F-Type dazwischen) auch zwei Insignia OPC. Da hab ich das gleiche gesagt.