Beiträge von Pruefoer

"die mit ohne Probleme haben ja meistens keinen Grund, hier im Forum etwas zu posten"

Daher mal ganz kurz meine ganz persönliche Einschätzung dazu. Als Fahrer von diversen nicht gerade untermotorisierten Fahrzeugen sollte es vor 3 Jahren dann noch mal ein völlig neues Fahrerlebnis werden. Daher Umstieg auf Elektro und vor allem die fast 600 PS waren zu verlockend: Nach jetzt 3 Jahren und knapp 37.000 Kilometern für mich das Fazit:

Die beste Entscheidung, die ich treffen konnte. Außer einer auf Garantie ersetzten 12 Volt-Batterie und in den ersten Lebensmonaten selbstverschuldeter "Zombies" überhaupt keine Probleme. Der GT hat alles, was ich brauche. Leistung (für mich zumindest) im Überfluss, die elektronischen Helferlein funktionieren ausreichend und ich werde auch heute noch auf den Wagen wohlwollend und anerkennend "das ist aber ein schönes Auto" angesprochen. Und der Verbrauch war und ist mir bei einem Auto mit knapp 600 PS völlig schnurz. Mein Insignia OPC hat sich bei meiner Fahrweise auf der Autobahn auch fast 20 Liter genehmigt. Wenn ich sparen will, dann darf ich so ein Auto nicht kaufen.

Also für mich klare Entscheidung: ich würde ihn jederzeit wieder kaufen. (Einzige Einschränkung, mein Opel GT Roadster fehlt mir denn doch )

wenn ich mich recht besinne, dann konnte ich das vor drei Jahren nur in der App einstellen und nicht im Fahrzeug.

wie löst Ihr eigentlich das "Dauerpiepen" des Frontassistenten bei dem Wetter? Spätestens nach drei Kilometern sind die Sensoren vorne wieder schmutzig und der Frontwarner nervt an der Ampel mit einer Dauerwarnung für Fahrzeuge angeblich im rechten und/oder linken toten Winkel bzw. vorne. Trotz Abschalten des Assistenten hupt es permanent solange weiter, bis ich endlich wieder losgefahren bin.

Mache ich da etwas falsch?

Ein vorderer Querverkehrswarner????????? Also bei mir warnt da nix. Beim Rückwärtsfahren ja, da piept es und vibriert und notfalls geht das "Ding in die Bremse". Das nervt mich bisweilen ja schon. Aber wenn ich mir jetzt vorstelle, dass ich auch beim losfahren an der Ampel oder vom Parkplatz von der Technik gebremst werde, obwohl ich der Meinung bin, dass ich das locker schaffe, nein. Das möchte zumindest ich nicht. Frage daher, hat der EV6 überhaupt einen vorderen Querverkehrswarner?

Oder meinst Du den Kollisiionsvermeidungsassistenten? Der meldet sich natürlich. Aber eben nur dann, wenn der Abstand zum Vordermann zu gering ist. Aber nicht, wenn von links oder rechts etwas im Kamerabereich auftaucht.

Bildschirmfoto 2025-09-30 um 11.31.35.jpeg.pngHat eigentlich schon jemand einen mattgrauen EV6 als Avatar in der App? Oder sind die Entwickler in Südkorea daran noch am arbeiten? Meiner wird nämlich immer noch nur als Schatten abgebildet. Nicht, dass mich das jetzt viel weiterbringt, aber

Zitat von KIA-Newby

Du tippst aber auf das Autosymbol auf der Karte?

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Danke.

"Peinlich, peinlich. Wer gucken kann, der.......". Jetzt steht er auch tatsächlich wieder oder eben noch in seiner Garage. Und damit ist auch die Frage beantwortet, ob in der Garage ausreichend Empfang besteht.

Zitat von Tanner

Über Nacht hat sich der Standort auch nicht aktualisiert. Wenn ich das Auto auf der Karte drücke, ist der Standort vom Auto wieder korrekt.

Das gilt bei mir für die neue Kia App.

Also bei mir aktualisiert sich da nix. Egal, was oder welches Auto (grün oder blau) ich da drücke. Angeblich steht es bei mir vor der Haustür in 20 Meter Entfernung. Ich weiß aber ziemlich genau, dass ich es gestern in meiner Garage abgestellt habe. Und die ist nun mal 300 Meter weit weg. Und…. mein Auto ist und bleibt in der neuen App ein grauer Schattenriss.

Zitat von BitBender

Genau diese Diskussion hat sich hier doch von Februar bis Juli schon ewig im Kreis gedreht. Im Juli endete sie dann abrupt, weil das USB-Update dann doch noch veröffentlich wurde.

Ich würde vorschlagen, einfach abzuwarten. Da die Händler das Update ja auch nur über den öffentlich verfügbaren Downloader bekommen, wird sich daran wahrscheinlich nicht so schnell etwas ändern.

"Und genau diese Diskussion verfolge ich ja hoch interessiert seit Anbeginn", aber ohne eben selbst betroffen zu sein. Ich hatte ja bereits meinen Beitrag zur Gewinnmaximierung der Firma KIA gezahlt. Bisher bzw. früher konnte ich jedoch eine entsprechende Downloadseite aufrufen und dort nachsehen, ob es ein neues Update zum Download gibt. Darauf haben ja alle gewartet, die sich eben vernünftigerweise die 89 Euro gespart hatten. Jetzt finde ich eine solche Seite aber erst gar nicht mehr. Daher die Vermutung, ich bin zu blöd oder es gibt die Seite nicht mehr.

Ich hatte ja nun man in diesem Jahr schon einmal 89,00 Euro für zwei OTA - Update gezahlt. Dabei bin ich davon ausgegangen, dass ich für 2025 immer auf dem aktuellen Stand der Navigationskarten bin. Aber jetzt bietet man mir schon wieder an, für zwei neue Update 89,00 Euro zu zahlen. Also 180,0 Euro im Jahr ist es mir dann doch nicht wert.

Offensichtlich gibt es aber gar keine Möglichkeit mehr, die Software ohne OTA selber zu aktualisieren (Auszug von der Kia-Homepage):

Sobald die beiden kostenlosen OTA-Updates ausgeschöpft sind, kannst du kostenlose Aktualisierungen der Karten des Navigationssystems des Fahrzeugs und der Software der Steuereinheit nur bei einem autorisierten Kia-Händler erhalten.

Ob der Kia-Händler seinen Arbeitsaufwand für die von ihm durchgeführte Aktualisierung auch wirklich ohne Rechnung übernehmen wird, wage ich mal zu bezweifeln. Gemeint ist wohl hier nur, dass ich für die Software selber nichts zu bezahlen habe.

Oder habe ich hier nur die Seite mit den Downloadinformationen nicht gefunden?

Das zweite Update ist OTA installiert. Die Auswahlmöglichkeit für die Blitzers zeige war 50 Kilometer grau und inaktiv. Jetzt wieder wie vor dem Update auswählbar (ohne mein Zutun). Ich habe es gerade noch einmal probiert und bin testweise an meinem festinstallierten „Hausblitzer“ vorbeigefahren. Es bimmelt und die Anzeige zeigt ein Kamerasymbol. Nach dem Ausschalten bimmelt nun nichts mehr. Ach ja: KIA bietet mir jetzt zum zweiten Mal in diesem Jahr an, für 89€ zwei weitere OTA -Update kaufen zu dürfen. Danke, einmal reicht. Zumal ich bisher keine für mich erkennbaren Neuerungen gesehen habe.