Ich vermute, meine ICCU ist jetzt auch hin.

Zitat von Vogel-blitz

Pacoloco  Sepp

Wisst ihr schon was andere noch nicht wissen bezüglich der Garantie Verlängerung?

Also ich habe noch nichts in der Hand das ich weiterhin den Service bei Kia machen muss.

Bei einem Service wird doch gar nicht nach der Iccu geschaut oder doch?

Ich las mich gerne belehren.

Vielleicht wäre ein extra Thema für ICCU Garantie angebracht.

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Ich vermute, Pacoloco und Sepp beziehen sich auf:

Service wurde nicht in einer Fachwerkstatt nach Herstellervorgaben durchgeführt, deswegen kann der Ausfall der ICCU nicht über Garantie abgewickelt werden.

Das ist mir schon klar.

Aber wie sie Schreiben könnte man meinen sie wissen schon mehr.

Das ist alles nur ein erahnen oder vermuten.

Solange wir nichts Schriftliches haben bringt das alles nichts.

Zitat von Vogel-blitz

Aber wie sie Schreiben könnte man meinen sie wissen schon mehr.

Das sieht nur so aus

So, anscheinend bin ich nun auch dran mit defekter ICCU.

Die bekannten Fehlermeldungen kamen direkt nach dem Abstöpseln von der 22kw Ladestation bei mir in der Straße.

Habe den Wagen nach ein paar Metern gleich am Straßenrand geparkt (wollte ich sowieso) und telefonisch die Vertragswerkstatt kontaktiert.

Die haben sofort auf ICCU getippt, auch wenn sie mir im Januar das Update raufgespielt haben.

Vor ein paar Wochen wurde bei mir schon die 12V Batterie getauscht (übrigens für faire 130€ für eine Varta Batterie), war aus unerklärlichen Gründen mehrfach zu schwach für den Start. Außerdem hatte ich vorher gelegentlich Probleme beim Laden an AC Ladestationen. Da konnte der Ladevorgang nicht initiiert werden und hinterher hat die Elektronik gesponnen und der Wagen sprang nicht an (nur mit Booster).

Dummerweise wollte ich morgen geschäftlich für 2 Tage mit dem Wagen los. Naja, werde den Wagen dann Ende der Woche zur Vertragswerkstatt schleppen lassen.

Habe übrigens eine EV6 22er Modellreihe und knapp 52.000 km runter.

Klingt so, als ob die ICCU vorher schon einen Hau weg hatte und jetzt nur noch endgültig den Dienst quittiert hat.

Vielleicht ist dein Händler ja fix mit Bestellen und tauschen.

Hi zusammen

Scheint, als wenn wir jetzt auch betroffen.

Gestern kam erstmals die Meldung 12 V Batterie zu schwach. Kurz daraufhin konnte ich ihn noch mal starten und heimfahren.

Dann habe ich mit einem AGM Ladegerät die Batterie wieder auf 14,4 V geladen. Heute kurze Strecke gefahren, Auto kurz abgestellt, wieder das gleiche Problem: 12 V Fehler.

Diesmal ließ sich das Auto nicht mehr starten, die Batterie zeigt nur noch gute 6 V an. Derzeit warte ich auf den ADAC, den wir der Kia Mobilität Service senden will. Blöd nur, der Kia Händler ist nur bis sechs da und es ist schon 17:40 Uhr die Fahrtstrecke zum Kia. Händler beträgt ungefähr ne halbe Stunde. Somit stehe ich vermutlich ohne Auto da. Klasse Service.

Ich vermute eher, dass die 12V ein Problem hat. Die "typischen" ICCU-Meldungen wie "elektrisches System prüfen" fehlen ...

Zitat von woolie

Hi zusammen

Scheint, als wenn wir jetzt auch betroffen.

Gestern kam erstmals die Meldung 12 V Batterie zu schwach. Kurz daraufhin konnte ich ihn noch mal starten und heimfahren.

Dann habe ich mit einem AGM Ladegerät die Batterie wieder auf 14,4 V geladen. Heute kurze Strecke gefahren, Auto kurz abgestellt, wieder das gleiche Problem: 12 V Fehler.

Diesmal ließ sich das Auto nicht mehr starten, die Batterie zeigt nur noch gute 6 V an. Derzeit warte ich auf den ADAC, den wir der Kia Mobilität Service senden will. Blöd nur, der Kia Händler ist nur bis sechs da und es ist schon 17:40 Uhr die Fahrtstrecke zum Kia. Händler beträgt ungefähr ne halbe Stunde. Somit stehe ich vermutlich ohne Auto da. Klasse Service.

Wäre das denn bei anderen Marken anders?

Nach Betriebsschluß gibts nirgends was.

Sollen die extra einen 24h Service machen?

Zitat von laheHH

So, anscheinend bin ich nun auch dran mit defekter ICCU.

Die bekannten Fehlermeldungen kamen direkt nach dem Abstöpseln von der 22kw Ladestation bei mir in der Straße.

Habe den Wagen nach ein paar Metern gleich am Straßenrand geparkt (wollte ich sowieso) und telefonisch die Vertragswerkstatt kontaktiert.

Die haben sofort auf ICCU getippt, auch wenn sie mir im Januar das Update raufgespielt haben.

Vor ein paar Wochen wurde bei mir schon die 12V Batterie getauscht (übrigens für faire 130€ für eine Varta Batterie), war aus unerklärlichen Gründen mehrfach zu schwach für den Start. Außerdem hatte ich vorher gelegentlich Probleme beim Laden an AC Ladestationen. Da konnte der Ladevorgang nicht initiiert werden und hinterher hat die Elektronik gesponnen und der Wagen sprang nicht an (nur mit Booster).

Dummerweise wollte ich morgen geschäftlich für 2 Tage mit dem Wagen los. Naja, werde den Wagen dann Ende der Woche zur Vertragswerkstatt schleppen lassen.

Habe übrigens eine EV6 22er Modellreihe und knapp 52.000 km runter.

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Der Wagen läuft jetzt anstandslos. Am Freitag zur Werkstatt geschleppt, am Donnerstag der folgenden Woche konnte ich den Wagen wieder abholen. Nichts bezahlt, dafür jetzt 15 Jahre Garantie auf dem Teil bzw. bis 300.000km, je nachdem was zuerst eintritt.

Mal wieder sehr zuvorkommend meine Vertragswerkstatt

Zitat von laheHH

Der Wagen läuft jetzt anstandslos. Am Freitag zur Werkstatt geschleppt, am Donnerstag der folgenden Woche konnte ich den Wagen wieder abholen. Nichts bezahlt, dafür jetzt 15 Jahre Garantie auf dem Teil bzw. bis 300.000km, je nachdem was zuerst eintritt.

Mal wieder sehr zuvorkommend meine Vertragswerkstatt

Dann war es also doch die ICCU?