Bei mir wurde die ICCU 2 mal getauscht. Auch eine AGM Batterie, die nicht aufgeladen wurde, wegen der defekten ICCU, hilf da nicht. Also habe ich mir einen Battericheck Hardware mit App zugelegt. Der kann das nicht verhindern, aber er gibt mir Auskunft ob die Starterbatterie geladen wird und wie der Zustand der Batterie ist. So etwas müsste KIA standardmäßig mitliefern, solange es die Probleme mit der ICCU gibt.
Ich vermute, meine ICCU ist jetzt auch hin.
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Bei mir wurde die ICCU 2 mal getauscht. Auch eine AGM Batterie, die nicht aufgeladen wurde, wegen der defekten ICCU, hilf da nicht. Also habe ich mir einen Battericheck Hardware mit App zugelegt. Der kann das nicht verhindern, aber er gibt mir Auskunft ob die Starterbatterie geladen wird und wie der Zustand der Batterie ist. So etwas müsste KIA standardmäßig mitliefern, solange es die Probleme mit der ICCU gibt.
Ich habe meinen EV6 zwar noch nicht aber in Anbetracht der immer noch nicht abgestellten ICCU Problematik mir schon mal eine digitale Spannungsanzeige für den Zigarettenanzünder zugelegt.. Anzeige mit 1 Kommastelle und +- 0,2 Volt Genauigkeit. Kostete beim großen A... 7.-€.
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Hallo KiaEV ,
die Anzeige für den Zigarettenanzünder hilft Dir leider nicht. Dieser hat nur Spannung wenn der EV6 "ready" ist, also fahrbereit. Wenn Du die 12V Batterie überwachen möchtest musst Du auf einen Battery Guard o.ä. Produkt zurückgreifen welches die Spannung direkt an der Batterie abgreift. Viele Infos dazu findest Du hier im Forum.
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Hallo KiaEV ,
die Anzeige für den Zigarettenanzünder hilft Dir leider nicht. Dieser hat nur Spannung wenn der EV6 "ready" ist, also fahrbereit. Wenn Du die 12V Batterie überwachen möchtest musst Du auf einen Battery Guard o.ä. Produkt zurückgreifen welches die Spannung direkt an der Batterie abgreift. Viele Infos dazu findest Du hier im Forum.
Danke Dir,
das Problem scheint also das "Nichtladen" er AGM Batterie zu sein. Soll ja, wenn ich das richtig gefunden habe, sowohl bei Fahrt als auch bei stehendem Fahrzeug mit verschlossenen Türen geladen/nachgeladen zu werden. Wenn das nicht erfolgt ist die ICCU defekt da diese das Laden regelt.
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sowohl bei Fahrt als auch bei stehendem Fahrzeug mit verschlossenen Türen
Auch bei stehendem Fahrzeug mit nicht verschlossenen Türen wird geladen.
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Auch bei stehendem Fahrzeug mit nicht verschlossenen Türen wird geladen.
War vielleicht mißverständlich ausgedrückt.
Die 12V Batterie wird geladen
wenn die "Zündung" an ist
wenn das Fahrzeug abgestellt ist und die Türen verriegelt sind, z.B. beim Laden
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Sind wir eigentlich noch beim Thema „Ich vermute, meine ICCU ist jetzt auch hin“?
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Nur um Fehlinformationen zu unterbinden hier nochmal kurz halb OT: auch bei Zündung aus und Türen offen wird geladen (wenn die ICCU funktioniert)
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Ich reihe mich hier mal wieder ein
muss aber alles noch mal genau prüfen. Bei mir hat heute Nacht die AC Ladung nicht begonnen. Ladestart 02.15 Uhr Fehlermeldung "Ladung kann nicht gestartet werden da Fahrzeug noch im Fahrmodus" oder so ähnlich. Selbe Fehlermeldung hatte ich auch bei ersten ICCU Tod in 11/2025.Per Remote über die App ließ sich dann allerdings der Ladevorgang starten, ich werde den jetzt mal nur bis 60% laden und morgen früh das gleiche Spiel noch mal testen.
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Per Remote über die App ließ sich dann allerdings der Ladevorgang starten
Dann hoffen wir mal, daß hier nur ein digitaler Schluckauf vorliegt, ich drück Dir die Daumen
