Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

Hallo

Zitat von Umev6

Du brauchst nur eine deutsche oder französische Telefonnummer(vielleicht kann sie dir jemand aus deinem Umfeld "ausleihen"), die kannst du nach Erhalt der Karte ändern, habe ich auch so gemacht, da ich gerade in Frankreich war. Ich habe meinen Vermieter gefragt, ob ich deine nehmen darf. Braucht man nur zur Registrierung, danach offensichtlich nicht mehr.

Die Ladekarte kam nach Deutschland.

Bei der Nachfrage zur FIN überspringst du oder "leihst" dir eine von einem parkenden Renault oder Umkreis.

Wobei Ionity ist so häufig nicht in der CH habe ich gesehen. Lohnt sich wohl eher, für dich, bei Reisen in die Nachbarländer.

Die CH ist ja wirklich arm dran, was die Ladeinfrastruktur zu günstigen Preisen abgeht.

Aargau, dass ist ja zwischen allen Stühlen und doch nirgends drin.

Basel, Zürich, Schaffhausen, alles eine Entfernung.

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Danke, aber die Ladekarte haben wir, die bekommt man auch mit schweizerischer Handy-Nr. Problem ist das zubuchen der Abos. Die gibt es in der Schweiz (derzeit) nicht. Habe es mit deutscher IP versucht, aber dann brauchst du noch den Wohnsitz in D und eine deutsche Handy-Nr. Die hatte ich beim Edeka eher nicht dabei... Zumal die Karte auf meinen Mann läuft, der natürlich auch nicht dabei war und sich mit seinem Geschäfts-Handy in die offenen WLan-Netze auch nicht einwählen kann. Bliebe ja trotzdem noch das Problem der fehlenden Handy-Nr. Da meine Schwester derzeit in Portugal ihren Wohnsitz hat, mein Mann und ich mit ca 60 Jahren inzwischen auch Vollwaisen ( ) sind, wird das nichts mit der deutschen Handy-Nr. Insgesamt aber nur geringfügig ärgerlich, weil Ionity-Abos können wir ja buchen...

Und der Aargau hat eigentlich viele Vorteile. Alpen fast vor der Haustür, Seen und Flüsse in denen man schwimmen kann. Der Jura (also das Mittelgebirge, nicht der Kanton) ist auch ein Teil vom Aargau, schön ruhig, schroff und wir haben sogar 2 Rudel Gämsen. Inzwischen kommt der Luchs langsam zurück. Und nach Deutschland zum Einkaufen und für den Zahnarzt ( ) nicht weit. Also mir gefällt es hier sehr gut. Aber ich bin auch nicht im Mindesten ein Stadtkind, ich hasse grössere Städte regelrecht. In der Natur hab ich mich noch nie verirrt, in den Grossstädten nicht nur einmal... Nur die Preise... Da gibt es eben den üblichen Schweiz-Zuschlag

Gruss

Monika

Zitat von Mosabile

weil Ionity-Abos können wir ja buchen...

Das verstehe ich nicht, mit der Renault Karte kannst du die IONITY Abos buchen oder meinst du nur die IONITY App?

Hast du die Renault Karte, in der App aktiviert?

Man kann auch nur mit der Karte laden, über die App nicht.

Es kommt ja auch auf das Fahrprofil an.

Bleibst du hauptsächlich in der CH lohnt sich die Karte wohl kaum, da IONITY zu weit von der Grenze weg sind, soweit ich gesehen habe.

Solltest du doch öfters diese brauchen, versuche über Bekannte in Deutschland, die Rechnung kommt per Mail, die Karte per Post ansonsten kommt keine Post von Renault.

Wenn das alles durch ist kannst du deine persönlichen Daten verwenden.

Als Zahlungsmittel eine Kreditkarte angeben und zur Bezahlung € nutzen.

Vielleicht liegt darin das Problem, Frankreich und Deutschland haben €.

Früher habe ich auch oft freshmile genutzt aber das ist so teuer geworden!

In Lörrach ist Kaufland für 44ct.

Ich war da auch schon.

Lidl kann man umstellen, haben wir hier schon diskutiert, hattest du dich nicht sogar daran beteiligt?

In Frankreich ist fast jeder Lidl mit Ladestation und nochmals 10ct günstiger.

Einfach die Sprache umstellen, doof ist nur, dass man dann die Landessprache nutzen muss.

Ich habe ein 2. Handy auch mit der App und so kann ich die Schritte in deutsch verfolgen.

Das wäre auch möglich.

Übrigens das 2. Handy muss noch nicht einmal eine Sim Karte haben, du kannst es über Hotspot versorgen, habe ich in der CH und China nur so gemacht, da braucht man nur 1 Sim Karte.

Oder habe ich dich falsch verstanden?

Ich hatte die Karte in Frankreich bestellt, während der Bestellung musste ich eine Telefonnummer eingeben, meine +49 wurde nicht angenommen aber meine Adresse.

In Deutschland zurück könnte ich meine +49 anstandslos eintragen und die französische herausnehmen.

Seit dem nutze ich die Renault Karte regelmäßig aber die anderen Ladestellen sind einfach zu teuer, obwohl man sie nutzen kann, wenn ich auf längere Tour gehe.

Heute ist ein Monat vorbei und verlängert sich automatisch, obwohl ich sie wohl nicht brauchen werde.

Bei Aargau habe ich nur auf die geographische Lage gesehen, ohne die Landschaft selbst zu kennen.

Mein Sohn lebt seit über 10 Jahren in Luzern aber da komme ich bestenfalls nur an Aargau vorbei.

Dann müsste man ja regelmäßig einen Suchtrupp, in Berlin, losschicken und du würdest nicht immer da ankommen, wo dein Ziel ist.

Aber keine Angst, ich habe auch einige Zeit gebraucht und nach 89 nochmals.

Hallo

Zitat von Umev6

Das verstehe ich nicht, mit der Renault Karte kannst du die IONITY Abos buchen oder meinst du nur die IONITY App? Die Ionity-App. Aber mit Itense kannst du bei Renault für die 4,99€ im Monat Ionity für -.39€/kWh buchen (zumindest ausserhalb der Schweiz, in der Schweiz ist Ionity allgemein recht teuer...), in der Schweiz gibt es Intense aber (derzeit) nicht.

Hast du die Renault Karte, in der App aktiviert? Ja, wir haben den MobilizeChargePass, allerdings über meinen Mann. Bei mir hat die Renault-App nicht funktioniert.

Man kann auch nur mit der Karte laden, über die App nicht. Stimmt. Ist ne wirklich blöde und langsame App.

Es kommt ja auch auf das Fahrprofil an.

Bleibst du hauptsächlich in der CH lohnt sich die Karte wohl kaum, da IONITY zu weit von der Grenze weg sind, soweit ich gesehen habe. Für mich ist es so, da ich hauptsächlich im 50km-Umkreis unterwegs bin. Ansonsten ist der Hornbach in Binzen (Nähe Basel) noch eine Anlaufstelle. Da ist dann Aldi fast daneben... Oder die einzig längere Strecke nach Sindelfingen, wenn auch bald nicht mehr. Da ist dann die Freshmile-Ladekarte gefragt, entweder BB-Hulb beim Casino oder beim Lidl. Und ja, ich kenne die Ladestation beim Aldi in Maichingen, die war aber bislang immer missbräuchlich zugeparkt... Mann und Tochter sind weiter unterwegs, mal Wallis, mal Südfrankreich oder auch Italien. Deshalb dann das Ionity-Abo.

Solltest du doch öfters diese brauchen, versuche über Bekannte in Deutschland, die Rechnung kommt per Mail, die Karte per Post ansonsten kommt keine Post von Renault. Wie oben geschrieben, die Ladekarte von Renault haben wir. Die kann man in der Schweiz problemlos bestellen.

Wenn das alles durch ist kannst du deine persönlichen Daten verwenden.

Als Zahlungsmittel eine Kreditkarte angeben und zur Bezahlung € nutzen.

Vielleicht liegt darin das Problem, Frankreich und Deutschland haben €.

Früher habe ich auch oft freshmile genutzt aber das ist so teuer geworden! Böblingen Hulb Casino e-jin 30/30.

In Lörrach ist Kaufland für 44ct.

Ich war da auch schon. In Tiengen ist ein Lidl mit 50kW, bringt mir aber nichts, da sowohl für Kaufland, als auch für Lidl in Deutschland ein deutscher Wohnsitz mit Konto in Deutschland zwingend notwendig ist.

Lidl kann man umstellen, haben wir hier schon diskutiert, hattest du dich nicht sogar daran beteiligt? Ja, habe ich. Umstellen tu' ich häufiger, weil ich sowohl in Deutschland als auch in der Schweiz bei Lidl einkaufe.

In Frankreich ist fast jeder Lidl mit Ladestation und nochmals 10ct günstiger.

Einfach die Sprache umstellen, doof ist nur, dass man dann die Landessprache nutzen muss. Ein bisschen Französisch kann ich, zumindest dafür würde es reichen.

Ich habe ein 2. Handy auch mit der App und so kann ich die Schritte in deutsch verfolgen.

Das wäre auch möglich.

Übrigens das 2. Handy muss noch nicht einmal eine Sim Karte haben, du kannst es über Hotspot versorgen, habe ich in der CH und China nur so gemacht, da braucht man nur 1 Sim Karte.

              

Oder habe ich dich falsch verstanden?

Ich hatte die Karte in Frankreich bestellt, während der Bestellung musste ich eine Telefonnummer eingeben, meine +49 wurde nicht angenommen aber meine Adresse.

In Deutschland zurück könnte ich meine +49 anstandslos eintragen und die französische herausnehmen.

Seit dem nutze ich die Renault Karte regelmäßig aber die anderen Ladestellen sind einfach zu teuer, obwohl man sie nutzen kann, wenn ich auf längere Tour gehe.

Heute ist ein Monat vorbei und verlängert sich automatisch, obwohl ich sie wohl nicht brauchen werde.

Bei Aargau habe ich nur auf die geographische Lage gesehen, ohne die Landschaft selbst zu kennen.

Mein Sohn lebt seit über 10 Jahren in Luzern aber da komme ich bestenfalls nur an Aargau vorbei. Naja, du fährst am Rand durch... Aargau ist der Kanton, Aarau die Hauptstadt. Und bezüglich Luzern: Stadt oder Kanton? Wir sind jetzt sicher 30 Jahre in der Schweiz und habe uns auch an den Schweiz-Aufschlag so leidlich gewöhnt.

Dann müsste man ja regelmäßig einen Suchtrupp, in Berlin, losschicken und du würdest nicht immer da ankommen, wo dein Ziel ist.

Aber keine Angst, ich habe auch einige Zeit gebraucht und nach 89 nochmals. Sorry, aber das hab ich jetzt nicht verstanden...

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Hoffe, dass damit die Klarheiten beseitigt sind

Liebe Grüsse

Monika

Zitat von Mosabile

Hoffe, dass damit die Klarheiten beseitigt sind

Danke für die ausführliche Erklärung.

Oft sind einem Dinge selbstverständlich und wenn man dann die andere Seite betrachtet, steht man auf dem Schlauch.

Ich musste den westlichen Teil Deutschlands auch erst kennenlernen, dazu benötigt man selbst, in Berlin, einige Zeit.

Habe ich es aber gerne gemacht und vor allem auch beruflich und jetzt mit dem Rad noch mehr. Als Rentner sucht man sich immer wieder neue Herausforderungen.

Im Februar war ich 6 Wochen in China und im Mai wieder, mit Abstecher in Nachbarländer.

Darum kann ich immer nur empfehlen, Orte und deren Umgebung mit dem Rad erkunden.

Man sieht deutlich mehr und auch für Räder gibt es Navis.

Selbst in fremden Gegenden, hat mir dieses Navi sehr gute Hilfe geleistet.

Ohne Navi wäre ich wahrscheinlich gar nicht aus dem englischen Garten gekommen 😜.

Tarife sind eine Struktur, die wohl wenige durchschauen, noch dazu wenn sie länderübergreifend sind.

So ist es mir passiert, dass mein Trip nach Monaco, mit 60€ auf der Telefonrechnung zugeschlagen hat.

Ladekarten sind da bestimmt nicht anderes und wenn es die "falsche" Vorwahl ist.

Vielleicht hat es auch mit der Währung zu tun?

Mobilfunk ist ja auch extrem, mit der CH.

Es gibt kaum einen Anbieter, in D, der einen vernünftigen Tarif für die CH anbietet.

Ich hatte mir eine Datenkarte (Basel) für 15€ und unbegrenztes Volumen in 7 Tagen gekauft.

Jo, die CH ist schon was besonderes, auch aus meiner Sicht.

Als ich vor 2 Jahren zu meinem Sohn gefahren bin, habe ich vor der Grenze geladen und es hat für den Rückweg gereicht.

Da war freshmile aber noch günstiger.

So kann man dir kaum günstige Tarife empfehlen, da die CH vieles nicht zulässt.

Ist ja fast wie in China, da könnte man auch viele Kreditkarten nicht nutzen und WhatsApp usw sowieso nicht. Alle Google Programme geblockt.

Hallo

Ja ja, das Fahrrad, das hier auch nen anderen Namen hat: Velo

Und das ist hier recht anstrengend. Irgendwie kommt immer noch mal ein Berg, wenn du denkst, du bist oben.

Fürs Aufladen in Grenznähe auf deutscher Seite finde ich Eimeldingen/Haltingen/Binzen recht praktisch (Autbahndreieck Weil am Rhein Richtung Lörrach, die erste Ausfahrt). Aldi süd, daneben Supercharger (Achtung, während der deutschen Urlaubszeit recht stark frequentiert), Pfalzwerke beim Hornbach und der CityWatt-Ladepark beim Dehner. Wer die richtigen Ladekarten/Tarife hat, kommt da recht günstig weg. Wer es noch etwas günstiger möchte und experimentierfreudig ist: auf französischer Seite ist auch noch ein Supercharger-Park mit günstigeren Tarifen. Ich hab mich da mehrfach verfahren. Irgendwie bin ich nicht so Frankreich-kompatibel... Aber ich kam auch nicht von der AB, da Töchterchen eine Exkursion in die Petit Camargue d'Alsace hatte. Die ist allerdings für Naturliebhaber empfehlenswert, wenn man Zeit und genügend Mückenspray hat.

Gruss

Monika

P.S. Habe zwar einen schweizerischen Mobilfunkanbieter, aber unbegrenztes Datenvolumen in Europa. Nur Telefonieren wird teuer...

Zitat von Mosabile

französischer Seite ist auch noch ein Supercharger-Park mit günstigeren Tarifen. Ich hab mich da mehrfach verfahren

Bei einigen Touren habe ich neben freshmile und Ionity noch IE-Charger (320kW) genutzt, zu 25 bzw 30ct, an unkonventionellen Orten, etwas versteckt aber über Navi findet man sie auch.

Laden über die App, am Anfang gab es Probleme, offensichtlich wegen der Mobilfunkverbindung.

War auf meiner Fahrt nach Nizza, im Dezember, sehr hilfreich.

Lörrach, Basel usw. habe ich in einer Woche mit dem E-Rad abgeradelt und war auf einmal in Frankreich.

Im Rhein (Basel) sind welche geschwommen, flussabwärts.

Mein Sohn hat einen Tarif, mit dem er auch international telefonieren kann, er ruft uns immer an.

In Bad Säckingen, hatte ich geladen, bevor ich nach Luzern gefahren bin, an einem Rewe Markt (allego) und zu der Zeit war Shell über freshmile noch sehr günstig 0,21/0,04.

War im Juni 23.

Von Luzern aus ging es nach Straßburg bzw Kehl.

Im selben Jahr war ich noch in Montpellier.

2024 war ich in Juni bei Paris und bin die 35km mit dem Rad reingefahren, auf der Avenue des Champs-Élysées, war ich mit dem Rad alleine, weil wegen der olympischen Spiele viele Straßen gesperrt waren.

Meinen EV6 nutze ich nur, um zu den Orten zu kommen und dann nur noch mit dem Velo (die Ösis haben sich so komische Wörter). So kamen in 1¾ Jahr über 13000km zusammen.

Im Mai geht's wieder für 4 Wochen nach China, Korea und Japan.

Natürlich ohne Auto und Velo.

Schöne Grüße aus Berlin

Uwe

Bin Polen scheint sich jetzt auch etwas zu tun, was die E Mobilität angeht.

Wenn man Lademöglichkeit in Polen sucht, ist man am Suchen.

Ausbau des Ladenetzes, insbesondere für E LKWs bis hin zu Zuschüssen für den Kauf von E Autos.

Polen startet groß angelegte Initiative zur E-Mobilität - electrive.net

Die polnische Regierung hat drei Förderprogramme mit einem Schwerpunkt auf Nutzfahrzeuge angekündigt, um die Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu unterstützen.

www.electrive.net

Ist halt schwieriger Ladesäulen in Tresoren zu verbauen......

Dann können sie vielleicht mal die Lader in Deutschland in Ruhe lassen

Joah Aral Pulse hat es nicht verstanden

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