Fahrzeug "will" nicht mehr weiter fahren :-) ?

Hat jemand schon Erfahrung mit Scheinwerfer ?

Bei der Autobahnfahrt ein leichter Knall. Später festgestellt, die Schutzscheibe ( PVC ) hat Gott sei Dank nur ein paar Sprünge ganz außen am PVC.

Meine Frage: Mußjetzt der komplette Scheinwerfer gewechselt werden ? Wenn ja - muß dann die

Stoßstange ausgebaut erden ?

Das interessiert mich, weil ich glaube, dass die Versicherung das nicht übernimmt und der Scheinwerfer ja leicht über 1000,-€ kostet. Wenn dann noch die Stoßstange demontiert werden muss, wird das leicht ein Schaden von 2500,-€ werden.

Das Glas gibt es nicht einzeln. Zahlt es wirklich die Teilkasko nicht?

Scheinwerfer zählt, zumindest bei meiner Versicherung, unter Teilkasko da "Glasschaden / Steinschlag" (auch, wenn er aus Kunststoff ist).
Lies da nochmal nach, denke schon, dass das gedeckt ist.

Stoßstange de- und montieren ist üblicherweise kein 1000€ Aufwand - dazu müsste die schon extrem(!) arg verbaut sein.

Zitat von jomo

Hatte ähnlichen Fall, eine Stunde am Parkplatz. Komme zurück, öffne die Türen, starte aber Gang

lässt sich trotz druck auf die Fußbremse nicht einlegen. Nach mehreren neuen Versuchen, mit

Kontrolle ob alle Türen zu sind, lässt sich kein Gang einlegen.

Letzter Versuch: Fahrzeug verlassen, abschließen,5 Min. warten, neuer Versuch und ich konnte

wegfahren.

Fazit: sicher hat sich der Computer aufgehängt.

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Das hört sich nach Zombie an, warst vielleicht zu Schnell mit Gang einlegen.

War das Auto noch nicht auf Ready

doch, Auto war auf Ready. Der Tipp - 5 Min. Auto abschließen und stehen lassen kam von dem Händler

Amtrak - Danke

Zitat von MyFirstEv6

Die Geschichte geht weiter.

Gestern setzte sich meine Frau in den Wagen, hatte aber keinen Schlüssel dabei (ich war in der Nähe, der Wagen ging auf).

Sie hat dann den Einschaltknopf gedrückt und wurde vom Auto darauf hingewiesen, sie solle doch mit dem Schlüssel auf den Einschaltknopf drücken.

(Sie hat das nicht gemacht, sondern ich, mit Schlüssel, habe mich auf den Beifahrersitz gesetzt.

Ein neuerlicher Druck auf den Einschaltknopf erbrachte im linken Display ein Bild des Fahrzeugs mit einer "roten" Batterie (sonst ist das ja blau)

und dem Wert 0 %, wo sonst die verbleibende Kapazität der Batterie steht.

Ein nochmaliger Druck auf den Einschaltknopf startete das Auto mit der Normalen Anzeige, aka blaue Batterie und verbleibende Kapazität.

Bin mal gespannt was mein Händler nächsten Mittwoch dazu sagt.

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Es gibt mehrere Zustände des Autos.

Einsteigen, Bremse treten und halten und die Kiste geht auf Ready und alles ist gut.

Aus dem Kopf und ohne Gewähr:

Ohne Bremse Startknopf drücken gibt 3 Stufen: 1. Druck ACC nur Infotainment - 2. Druck alles an 12V an mit deiner roten Batterie, aber HV nicht aktiviert und somit kein Ready - 3. Druck Auto wieder aus

Schlüssel zu schwach oder zu weit weg -> Meldung mit Schlüssel Startknopf drücken.

Evtl. einfach doch mal die Anleitung lesen für diesen Part und damit auseinandersetzen welche Zustände es gibt...

Ja , die Versicherung zahlt Scheinwerfer. Problem “ starten “ ist nicht mehr aufgetreten.

Danke für die Kommentare