War die geänderte ICCU nicht Ende 2025 gekommen?
Ich halte eine Hardwareänderung solange für ein Gerücht, bis einer die aufgemacht hat oder es ein offizielles Statement von HMG gibt. Was Händler dazu sagen, stellte sich bisher zumeist als Falschinformation heraus.
Ich halte eine Hardwareänderung solange für ein Gerücht, bis einer die aufgemacht hat oder es ein offizielles Statement von HMG gibt. Was Händler dazu sagen, stellte sich bisher zumeist als Falschinformation heraus.
Korrekt. Es Bedarf entweder eines öffentlichen Statements durch Kia oder einer offiziellen Info der Werkstatt. Beides ist wohl schwierig zu bekommen. Wenn der Händler nun eine neue und bessere Version offiziell bekanntgeben würde, so kommen ggf. andere an und bitten um Tausch aus Prophylaxe usw. was Kia nicht machen wird. Zudem wäre das auch rechtlich ein Eingeständnis durch Kia srlbst und man würde sich juristisch angreifbar machen.
Das ist bei anderen Herstellern
auch genau so bei defekten Bauteilen ohne KBA Bezug also
ohne eine über das KBA angeordnete Änderung über
einen Rückruf. Die Hersteller regieren dann bei Notwendigkeit wenn etwas konkret ausfällt.
In diesem Fall wird sich also damit beschäftigt - und nicht bei jeder ICCU die älter ist auf Verdacht einfach getauscht. Da ja auch scheinbar nicht jeder EV6 und Hyundai mit dieser ICCU dieses Problem bekommt (es gibt auch welche mit hoher Laufleistung und erster ICCU). muss abgewartet werden. Bei der ziemlich langen Garantiezeit kann man entspannt sein. Wer regelmäßig seine Wartung durchführt hat ggf. danach mit etwas Nachdruck noch die Chance nach der Garantiezeit auf Kulanz das Thema anzugehen.
Kommt auf die Art des ICCU-Ausfalls an. Wenn die HV-Sicherung durch ist, ist der Ofen aus. Sonst müsste es klappen.
NIcht ganz, hier hat mal jemand den Schaltplan gepostet.
Bei mir war HV Sicherung und ICCU platt, könnte aber noch fahren.
Die HV-Sicherung sitzt ja vor der ICCU, daher funktioniert ha das Laden meist nicht mehr.
Bin mir aber nicht sich ob es noch eine vor dem HV Akku gibt.
Das ICCU-Update von 02/2025 war die Serviceaktion 240240.
Die zeitgleiche Serviceaktion für die VCU hatte die 240236.
Das sollten meines Wissens nach die beiden letzten für das vFL gewesen sein.
Moin,
die beiden von dir genannten Aktionen wurden im Oktober 2025 durchgeführt, über die nach ICCU-Ausfall habe ich keine Informationen bekommen, nur das es ein Update gab…. was das auch immer heißen mag.
Leute, ich raste hier gerade aus. Meine ICCU ist Anfang Mai 2025 ersetzt worden, und gerade eben hab ich beim Reinfahren auf den Parkplatz vom Supermarkt die Meldung „Elektrisches System prüfen“ bekommen. P1A90(96) sagt CarScanner
so viel dann auch zur Theorie, dass neuere Ersatzteile das Problem nicht mehr haben. Assistance hab ich gerufen, es kommt angeblich aufgrund erhöhten Pannenaufkommens zu längerer Wartezeit. Na vielen Dank auch. Dann gehe ich jetzt mal in den Supermarkt und warte.
Es ist im Grunde genommen völlig egal ob die ICCU neu, alt, aufbereitet, mit oder ohne Softwareupdate ist. Der Hersteller hat das in den Griff zu bekommen. Wenn meine zweite ICCU stirbt sind inklusive des Rückrufes in 2024 zwei Nachbesserungsversuche gescheitert. Ich werde dann eine Wandlung anstreben - bei jedem Fahrtbeginn die Frage schafft er's? Ich habe keinen Bock mehr auf den Eimer...
Kaum zu glauben, aber das Auto ist wieder da. 21 Stunden nach dem Aufladen auf den Abschlepper kam der Anruf, dass ich ihn wieder holen kann 
Harter Kontrast zu den 6 Wochen, die es letztes Mal gedauert hat
Respekt, da war der Händler bzw. die Werkstatt auf Performance getrimmt.
Kaum zu glauben, aber das Auto ist wieder da. 21 Stunden nach dem Aufladen auf den Abschlepper kam der Anruf, dass ich ihn wieder holen kann
Hat man Dir denn gesagt was genau gemacht / getauscht wurde?
Hat man Dir denn gesagt was genau gemacht / getauscht wurde?
Angeblich neue ICCU, ist ja auch klar mit DTC P1A90(96)
