ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

So, ich habe Gestern mein reparirtes Fahrzeug abholen können.

Ausgefallen am 11.12.24

Diagnose am 18.12.24

Leihwagen über KIA ab 02.01.25

Repariert am 23.01.25

- Sicherung und ICCU ( 364001X-FBOQQK ) getauscht

- Software Update KTI-2025-14-CV Serviceaktion 240240 : ICCU LDC FET Schütz Logikverbesserung SW 1199

- Software Update KTI-2024-154-CV Serviceaktion 240236: ECU Update 1233 für VCU- Verbesserung Regellogik

Was auch immer das bedeutet, jedenfalls fährt er wieder.

Allen Anderen baldige Genesung

Heute Anruf vom Händler bekommen. Auto ist Montag abholbereit. Aus Liefertermin März wurde urplötzlich heute 🤷🏽‍♂️

Das kann doch vielen hier Hoffnung machen

Es scheint sich also was zu tun in Sachen ICCU!

Hoffen wir mal das beste für alle die auf ihr Auto warten

So. Nochmal zu meiner ICCU.

Vielleicht zu früh gefreut

Heute segelt eine Rechnung über knapp 300€ herein für die erneuerte 12V Batterie.

Ich bin der Meinung der Tausch rührt als Folgeschaden der defekten ICCU her und sollte ebenso von der Garantie abgedeckt sein.

Was meint ihr?

Wie möchtest du das beweisen?

Auf die 12 Volt Batterie gibt es nur 2 Jahre Garantie.

Naja. Ich denke der Fehlereintrag von der ICCU wird mit Datum und Km -Stand abgelegt.

Wenn da noch kein Fehler vom BDM von der Batterie abgelegt war, ging die 12V Batterie erst danach in die Knie.

Beweisen kann ich es natürlich nicht. Für mich aber eine logische Schlussfolgerung.

So analysiere ich zumindest unsere Dauerlauf Fahrzeuge in der Arbeit, wenn Sie einen ähnlichen Defekt aufweisen.

Zitat von Blecheimer

Ich bin der Meinung der Tausch rührt als Folgeschaden der defekten ICCU her und sollte ebenso von der Garantie abgedeckt sein.

Da sind wir beim Henne-Ei-Problem, da irgendetwas nachzuweisen wird wahrscheinlich unmöglich sein.

Zitat von Blecheimer

Ich denke der Fehlereintrag von der ICCU wird mit Datum und Km -Stand abgelegt.

Wenn da noch kein Fehler vom BDM von der Batterie abgelegt war, ging die 12V Batterie erst danach in die Knie.

Die Batterie könnte ohne Fehlererkennung durch das Auto allerdings schon gut einen weg gehabt haben, ich habe meine originale ausgetauscht bevor irgendetwas passiert ist, und die Nachladehäufigkeit war signifikant kurz frequentiert. Mit der neuen Batterie wird nur noch zu ca.einem Drittel so häufig geladen.

Wurde die ohne dein OK eingebaut? Sollen die wieder ausbauen und du holst dir eine eigene ..

Außerdem ist der Defekt der ICCU meist das Ergebnis einer nicht bemerkten oder zu spät getauschten defekten 12V Batterie und eher nicht anders herum.