Diebstahl

Habe Ampire mit StarLine gleichgesetzt (fragt mich nicht warum, irgendwo gab's die "Brücke"), zu Ampire selbst muss ich dann nochmal tiefer wühlen. Wo werden deren Systeme unter dem Brand "Ampire" Engineered, gefertigt...

Für Starline aber, siehe hier: https://www.alarmstarline.com/about/ - Russische Firma, Fertigung in St. Petersburg. Nichts für mich. Hoffe natürlich für jeden, der so ein System hat, dass die Zweifel die ich habe, unberechtigt sind.

Edit: bei Ampire angerufen. Hinter den Ampire Wegfahrsperren steckt SEO Electronics aus Polen.

Our products | SEO Electronics

Ich glaube ich bohre an geeigneter Stelle ein unscheinbares Loch und dann gibt's einen Nato-Knochen. So ein Loch im Teppich hatte der perfekt restaurierte VW Käfer einer Freundin vor ~30 Jahren.

Das Bundpol-Teil mit der Fernbedienung scheint mir ein umgelabeltes Chinateil zu sein. Näheres gern per PM.

Zitat von TutEvchAmuv

... und dann gibt's einen Nato-Knochen...

Lange nicht gehört...

Was ist ein Nato-Knochen?

Ein ziemlich robuster Schalter zur Unterbrechung von Strom.

Hier zum Mittag mal was vom Italiener

Habe hier noch was "simpleres" gefunden. Unter den kompatiblen Autos gibt's auch den Ev6. Ob das auch was "re-branded" ist oder von denen selbst...mal sehen. Haben noch andere Kästchen.

932 – Alarm system without backup battery – Gemini-Alarm EN

TutEvchAmuv

Das ist allerdings schon eine hochmoderne Version, den kenne ich noch anders

Was spricht eigentlich neben der Nutzung des Waschanlagenmodus gegen eine zusätzlich genutzte Lenkradkralle ? Hier in Bayern ist die Diebstahlwahrscheinlichkeit massiv gestiegen. Für das Ausland werde ich mir das altbacken Teil anschaffen.

Zitat von wuerzburger

Was spricht eigentlich neben der Nutzung des Waschanlagenmodus gegen eine zusätzlich genutzte Lenkradkralle ? Hier in Bayern ist die Diebstahlwahrscheinlichkeit massiv gestiegen. Für das Ausland werde ich mir das altbacken Teil anschaffen.

Meiner Meinung nach nichts. Je mehr, technisch unterschiedliche Sicherungssysteme zeitgleich zusammenarbeiten, desto höher ist die Hürde für einen Diebstahlversuch.

Meistens geht es bei der Entscheidung ob ein Diebstahlversuch gewagt werden soll um den Ressourcenaufwand - die Hauptressourcen werden bei einem Diebstahlversuch unter anderem "Material", "Zeitaufwand" und "Ertrag" sein. (Zumindest sind das die Punkte, die ich in meiner Sicherungsstrategie betrachtet habe).

Der Waschanlagenmodus erscheint hier beim Diebstahlversuch die notwendigen Ressourcen "Material" und "Zeitaufwand" erheblich in die Höhe zu treiben. Nach meiner Meinung ist eine Überlistung, sofern möglich, nach aktuellen Kentniussstand nicht kurzfristig machbar und auch nicht durch einfach zu erhaltende Hard/Software Lösung darstellbar. (Gerne korrigieren, wenn sich hier neue Informationen ergeben haben). Der Ertrag (bei Verkauf des gestohlenen Fahrzeug) ändert sich durch die Verwendung und Aushebelung des Waschanlagenmodus mMn. nicht.

Die Lenkradkralle betrifft alle drei Ressourcen - allerdings in unterschiedlicher Höhe: Das Material ist günstig und einfach zu beschaffen - eine handelsübliche Akkusäge reicht, um das Lenkrad durchzusägen und die Kralle zu entferenen. Zeitaufwand (und Lautstärke) steigt auch, allerdings ist sowohl das Zersägen des Lenkrads, oder auch das aufbrechen der Kralle/ des Schlosses recht schnell darstellbar. Der Ertrag sinkt, da das Lenkrad beschädigt ist oder weitere Bestandteile des Cockpits in Mitleidenschaft gezogen wurden.

Ergänzend zu den beiden genannten Lösungen aktiviere ich zusätzlich auch noch den Valet Modus um ein Ausloggen meines Fahrerprofils aus dem Fahrzeug zu verhindern/ erschweren. (Immer nur dann, wenn ich irgendwo bin, wo ich Bedenken habe, dass der EV6 Begehrlichkeiten auslöst). Das Zusammenspiel dieser drei Sicherungsmaßnahmen genügen mir, da sie für mein Sicherheitsbedürfnis den notwendigen Ressourcenaufwand ausreichend erhöhen, um einen Diebstahlversuch unattraktiv genug zu machen....

Zitat von cchb

Valet Modus

Nutz wenig, sie reißen rechts die Verkleidung der A Säule auf und zerschneiden das Kabel.

Sicherung rausziehen wäre sicherlich einfacher, wenn man weiß wo sie ist.

Bei meinem Auto hatten sie es nicht gemacht aber die Verkleidung rausgerissen

Ich finde Systeme am besten, die nicht auch noch angezeigt werden, weil die Firma kostenlos Werbung machen will.

Sperren die nicht ersichtlich sind, findet man auch schlechter.