AVILOO Akku Check v2

Mal was nettes zu unseren ev6

Im YouTube ist gerade erst ein Video hochgeladen worden der 80.000 km gefahren ist und noch 100% Akku Kapazität hat

Bescheinigt von einer Kia Werkstatt

Danke für das Teilen!

Man (ich) versteht zwar nicht ganz, warum er überhaupt in der Werkstatt war, aber SOH 100% nach 80 tkm ist sehr gut.

Den SOH nach 80000 glaube ich nicht, zumal er sehr viel HPC lädt. Was er mit seinem Akku hatte musst Du mal in den älteren Videos nachsehen. Mir sind Seine Videos immer etwas zu anstrengend ist nicht so ganz meine Wellenlänge.

100% sind auch nicht plausibel, ein bis drei Prozent Verlust wären in dem Fall normal und als gut anzusehen. Sieht eher danach aus als ob die Werkstatt hier etwas geschummelt hat, auf die eine oder andere Weise...

Auf dem Blatt steht doch eine Zeit. 2 Sekunden für einen Test?

Mein Car Scanner nennt mir auch einen SOH von 100% nach 40.000km (90% Heimlader). Vertrauen tue ich der Anzeige aber auch nicht wirklich.

Der arme Kerl hat einen sehr langen Arbeitsweg (eine Tour 60km+ IIRC). Zusammen mit seinen Trips nach Koratien, Italien, Griechenland etc. hat er in kurzer Zeit echt viele km gespult.

Ihm ist aufgefallen, das beim Laden plötzlich weniger kWh in den Akkus landeten als sonst. Auch die Reichweitenanzeige zeigte plötzlich deutlich weniger an - als wäre eine Zelle hinüber, dadurch weniger Akkukapazität. Also war er damit in der Werkstatt.

Was die gemacht haben in den 5 Tagen hätte ich auch gemacht (und habe ich ihm auch unter dem damaligen Video so geschrieben):

- EIn wenig leerfahren (bis 60% SoC oder so)

- An AC bis eingestellten Ladeschluß laden, aber nicht sofort abstecken

- Balancing laufen lassen (macht der EV6 ja eh automatisch), auch wenn es zwei Stunden dauert

- Dann nochmal leerfahren und voll laden, dann sollte wieder die normale Kapazität vorhanden sein

Hat die Werkstatt auch so gemacht, vom letzten Punkt mal abgesehen (!). Die haben über Nacht per AC auf 100% geladen und dann per Tester die OBD-Daten zum Akku ausgelesen und ausgedruckt. Das können wir mit nem OBD-Dongle und Carscanner auch, und würden exakt (!) dieselben Daten bekommen.

Nachdem sich die Werkstatt offenbart hat als "Verbrenner-Mechatroniker mit viel E-Nachholbedarf", würde ich nun die 99€ raushauen und n Aviloo laufen lassen. Damit wird sich dann zeigen, was mit dem Akku los ist - und man bekommt auch realistischere SoH-Daten.