Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität

  • Hallo


    Zwar etwas anders aber trotzdem interessant bezüglich ICCU:


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    Dann wird sich bezüglich Kundenservice nichts ändern...


    Gruss

    Monika

    (die mal wieder ziemlich frustriert bezüglich menschlicher "Intelligenz" und (zunehmender?) Korruption ist)

    Werdegang: Golf 2, Nissan Sunny, Mazda 626, Ford Mondeo, Mercedes E-Klasse, KIA EV6... Und jedes mal ein paar PS mehr :saint:

  • Für alle die meinen andere Hersteller haben keine Probleme.


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    GT bestellt am 20.10.2021.

    Übergabe am 5.12.2022

    Ein Toller Wagen! :) <3

  • Daß Stellantis massiv unter Fehlern leidet ist fast jedem bekannt.


    Der Prof vergisst bei seiner pauschalisierenden Aussage (branchenweite Problematik) allerdings, daß Stellantis nicht gerade zu den innovativen Herstellern gehört, die schleppen zu überhöhten Preisen veraltete Technik über die gesamte Modellpalette durch.

  • Also wie Kia.

    Seltsame Schlussfolgerung, Du vergleichst im Bereich Innovation tatsächlich Kia mit Stellantis und findest, daß die Probleme mit E-GMP mit der kompletten Marke und Ihrer Produktpalette zu tun haben?


    Man darf ja durchaus angepisst sein wegen der ICCU-Problematik, den Vergleich finde ich aber schon etwas sehr schräg.


    Und nun erwarten wir hier an diesem Ort mal lieber weitere Videos anstatt fruchtloser Diskussionen die hier nicht hingehören.

  • Für das der Kia nur 1/3 kostet nicht schlecht.



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  • Wenn wir schon bei Bloch sind, den ich sehr respektiere, dann verlinke ich einen Dauertest eines VW iD.4 von ihm.


    Ganz interessant fand ich die angesprochenen 12V-Probleme bei VW, ab Minute 9:10.


    Etwas in Anlehnung an die hitzige Diskussion über Kia's-Probleme (die ich bei meinen beiden EV6 nie hatte), sollte man objektiv sich draußen umschauen, welche Autos denn "besser" sind:


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    Nr. 2: EV6 in 12/21 bestellt: GT-Line in weiß, AWD, Voll+GD+Bright. 18 Monate ohne Status => storniert. Plötzlich FIN... Abgeholt in 09/23. AHK Selbsteinbau.

    Nr.1: EV6 in 05/22 als Neuwagen zur Wartezeitüberbrückung gekauft: GT-Line in weiß, RWD, Voll + GD, AHK Selbsteinbau.




  • Wenn sich das so entwickelt, wie hier dargestellt wird, revolutioniert sich die Ladetechnik.

    Schade, dass aktuelle Modelle davon nicht profitieren werden aber eine durchgehende Ladekurve, oberhalb 300kW ist doch ein Ziel.



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    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

  • Hallo


    Noch nicht ganz gesehen, trotzdem glaub ich wichtig:

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    Und dazu gehörend:

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    Gruss

    Monika

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  • Hallo


    Mal sehen, ob es endlich kommt... Also das AdHoc-laden...


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    Gruss

    Monika

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