beim Twingo
Ihr redet jetzt aber vom E Twingo?
Beiträge von Umev6
-
-
Aber DAS kann doch auch jeder schon zu Hause mit aWATTar oder Tibber?
Ist das nicht nur im Zusammenhang mit einem digitalen Stromzähler?
-
kriegen Strom, müssen aber auch zurückgeben.
Irgendwo muss man doch mal anfangen und da ist doch in einem überschaubaren Raum die besten Voraussetzungen.
Es ist eben mehr ein Versuchsfeld.
Warum soll es solche Beispiele nicht auch in normaler Welt geben.
Tesla macht es doch auch schon, indirekt, vor.
Zu bestimmten Zeiten andere Preise.
Wie im Supermarkt, kurz vor Ladenschweden leicht verderbliche Lebensmittel günstiger verkauft.
Bei Strom kann es ähnlich sein, dann wenn viel Strom zur Verfügung steht aber kaum Abnehmer, kann man doch die Preise senken, um eben die Abnahme anzukurbeln.
So oder ähnlich habe ich es verstanden.
-
So kann sogar kostenlos Strom abgegeben werden und unterstützt sogar das System, weil weniger Fremdstrom zugekauft werden muss.
Kostenlose Ladesäulen senken EnergiekostenStrom verbrauchen, wenn er erzeugt wird, kann sich lohnen. Idealerweise lädt sich dann gleich auch das E-Auto. Geht man noch einen Schritt weiter, zeigt sich…www.notebookcheck.com -
Hier mal ein Video, dass auch anderen Probleme mit dem 12V Akku haben aber dann nur umständlich an den Akku kommen, um Starthilfe zu geben
Externer Inhalt youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Die genannten 0,31€ gelten nur für die roten AC Ladesäulen von HEnW hier in Hamburg ;).
Heben die sich in der App hervor?
Das ist ja ein niederländischer Betreiber aber in Amsterdam habe ich, auf der Karte nix gefunden.
Nur mal so, aus Neugierde, habe ich gesucht aber mit der App ist es eher eine Strafe, Ladestellen zu suchen
-
Danke für den Hinweis,
Ich habe den login in der App nun gefunden und ja, dann werden mir für den Ladepunkt tatsächlich 0,31 € angezeigt.Ich habe mich angemeldet aber bekomme, nur mit starker Verzögerung, Ladepunkte angezeigt, die mehrfach angeklickt werden müssen. bis man überhaupt zu einem Preis kommt aber 31ct??
Ich habe welche oben genannt.
Aber dass man auch noch extra die Karte, innerhalb der App aktivieren muss?
Diese Preise bekommt man auch nur in der App, ohne Anmeldung zu sehen.
Die Geschwindigkeit ändert sich nicht, egal ob angemeldet oder nicht.
Setzt man Filter versagt die App komplett!
-
ja
Die App ist ja eine Herausforderung.
So etwas langsames habe ich schon lange nicht mehr gesehen. Es ist mehr ein Geduldsspiel. Ein Ladepunkt muss mehrfach angeklickt werden, damit sich überhaupt etwas tut.
Die Preise, seltsam. 59ct Startgebühr. 95ct/kWh
59ct Startgebühr, 61ct/kWh, 5ct/min, 5ct nach Abschluss (darüber kann man diskutieren, dass diese viellieicht sogar höher ausfällt aber der Rest ist eher Abschreckend als Kundenfreundlich.
Da gibt es deutlich bessere Anbieter.
Am meisten ärgert mich aber die lahme App!
-
Hamburg....und die sind häufiger frei als die Säulen bei Lidl. .
HH, ist etwas weit weg von Berlin.
Es betrifft nur AC Säulen?
-
Laut CutPower Homepage habe ich aber für meine erste "Transaktion" (30,23 kWh) 9,35 € bezahlt, d.h. 0,3094 € / kWh...
Ich habe mir mal die App runtergeladen.
Das ist ja ein Geduldsspiel, bis die ersten Ladestellen erscheinen und die Preise sind alles andere als beschrieben
62 oder 49ct, für AC ist nicht gerade günstig oder habe ich was falsch gemacht?
