Ich habe ja gestern ein aufschlussreiches Gespräch mit der Berliner Kripo gehabt.
Man ist mir Kia und anderen Herstellern im Gespräch die Frage der Diebstähle in den Griff zu bekommen und es den Dieben etwas schwerer zu machen.
Das Hase Igelprinzip wird aber immer bestehen bleiben. Seine Empfehlung ist mechanische Sperren zu nutzen und das Keylessgo abzuschalten. Nach dem Prinzip, alles was funkt kann manipuliert werden. Er empfiehlt ja auch künstliche DNA zu verwenden und alle möglichen Bauteile damit zu bentzen, damit man zumindest hinterher die Teile zuordnen kann.
Hauptschwerpunkt der E Autos ist die Verwertung der Akkus für Solar und andere Anlagen. Die Teile vom Auto selbst sind wohl nicht so interessant. Aber gerade den HV Akku kann man nicht mit DNA versetzten, da man an das Teil nicht herankommt, da wäre der Hersteller gefragt und eine Kopie davon den Papieren beifügt.
Er hat mir aber auch ,ehr oder weniger bestätigt, nur Alarmanlagen zu verwenden, die vom Hersteller freigegeben sind, sonst könnte es Probleme mit der Garantie geben. Genau die Befürchtung, die ich auch schon geäußert hatte. Die Pandora greift so tief in die Elektronik ein.
Nicht umsonst dauert der Einbau auch mehrere Stunden. Letztendlich muss es jeder für sich selbst entscheiden.
Ich habe mich für ein System entschieden, welches die Schließung und das Starten verhindert und man es, auch ohne großen Kenntnisse, selbst installieren kann
Solange man dafür keine Werbung (Pandora macht es mit Aufkleber) macht, stehen die Diebe vor dem Problem der Fehlersuche.
Wenn die Diebe "nur" diesen "Gameboy" nutzen, gehen sie nach Anleitung vor und haben keine großen Kenntnisse über das Auto selbst.
Einige Dinge wurden bei meinem Auto nicht berücksichtigt, darum konnte es auch gefunden werden. Eine weitere Möglichkeit ist den Valet Modus immer zu aktivieren, um das Aussperrung zu verhindern und es soll für die Abmeldung eine 2 Faktorebene, wie auch bei der Anmeldung eingeführt werden. Eigentlich nur eine Frage der Software. Diesen Valet Modus kann man jederzeit über die App aktivieren aber auch deaktivieren. Gibt man im Infotainment die Pin 3x falsch ein, kann er nur über die App aufgehoben werden.
Eigentlich ist ja der Valet Modus für andere Dinge gedacht und in D kaum üblichen, hier kennt es kaum jemand. Warum soll man sich diesen Modus sich nicht zu eigen machen, auch kann man dabei eine Sperre für Geschwindigkeit und Radius eingeben und es wird aufgezeigt, welche Strecke zurückgelegt wurde und mit welcher Geschwindigkeit.
Probiert es einfach mal selbst aus.
