und hier das von mir im Beitrag vorhin angesprochenen Video von Move Electric zu seinem Taycan 2026.
Ein äußerst interessantes Video von "Vision E Drive" zu seinem eigenen Auto Audi A6 E Tron. Ich muß dazu sagen, dass ich zu Ostern beim Besuche meiner Verwandtschaft in Trier beim Laden mit einem A6 E-Tron Besitzer an einer Ionity Ladestation unterhalten habe. Er hat mir genau von den Dingen berichtet, die hier im Video gezeigt werden und darüber hinaus. Im speziellen machen ihn die Blackouts der Software wahnsinnig. Er hat bei jeder Fahrt über ca. 30 km dieses Problem.
Wie auch immer. Schaut Euch das Video an. Es ist schon immer wieder interessant, dass Youtuber, die eigentlich laufend die neuesten E-Autos testen, dann doch auch einen Audi oder im Falle von "Move Electric" einen Porsche Taycan (Facelift - Video hänge ich dazu) kaufen/ leasen. Nach einiger Zeit kommt dann Ernüchterung. Bei Car Maniac bin ich schon länger raus, weil ich den Typen keine einzige Sekunde mehr aushalte.
Bist du dir da sicher? Wirklich tiefer? Oder ist das nur das Gefühl, weil die Sitzwangen höher sind?
Mein Händler hier in Ludwigsburg hätte 3 GTs als Rückläufer aufm Hof stehen. Da könnte ich nochmal reinsitzen.
OnkelSulli86 das würde ich Dir wirklich empfehlen. So bin ich übrigens auch auf den GT gekommen. Ich hatte bereits einen GT-Line bestellt mit Schiebedach und das war unmöglich für mich zu sitzen.
Ich bin 1,86m mit längerem Oberkörper und mein Kopf hatte kaum Luft nach oben.
Mit dem VFL-GT war da alles gut. Im FL GT sitzt man auch höher als im VFL-GT wegen der elektr. Sitze.
Hallo
@TomH89AT wenn ich das richtig verstanden habe, dann wird von innen nach außen weniger. Da könnte schon der Sturz verstellt sein und jetzt mit zunehmender Laufleistung wird das auch mit freiem Auge sichtbar.
Ist das auf beiden Seiten so?
Ich kann mir auch gut vorstellen, dass die Räder auf der Vorderachse waren und hier öfters mit stark eingeschlagenen Rädern gefahren wurde.
Hinten kann der Sturz eingestellt werden.
Ich weiß nicht wie engagiert Dein Händler ist, aber ich würde ihn darauf schon ansprechen und fragen, warum das so ist und ob die Räder nach hinten gegeben wurden. Ärgerlich ist es allemal und die Werte des Fahrwerkes sollten überprüft werden.
LG
Hallo @TomH89AT
ich habe diesen Reifen auf meinem GT. Mittlerweile schon die 2. Saison und es ist noch genug drauf für die letzten Wochen des Winters, um als Winterreifen zu gelten.
Meine Reifen sind komplett Plan abgefahren. Ich fahre die Reifen mit 2,7-2,8 bar kalt. Laufbild ist sehr schön.
Wenn nur außen abgefahren, dann wurde eh schon so gut wie alles vermutet. Es kann auch sein, dass hier der Drift-Mode zugeschlagen hat. Stell mal ein Bild hier ein, um auch zu sehen, wovon Du sprichst/ schreibst.
Ich bin im Raum Wels zuhause, falls Du Dich mal treffen willst.
LG
Sorry, vorne Scheiben + Beläge 64000km runter.
Mir wurde kein Wert mitgeteilt. Aber er meine das würde kein Sinn machen, jetzt nur die Beläge zu tauschen, weil auch die Bremsen schon quietschen und die Scheibe in Mitleidenschaft gezogen wird. Wie lange halten Scheiben sonst so?
Kannst Du das Rad abschrauben um ein paar Fotos zu machen?
Und wenn nicht, dann mit der Felge von schräg auf die Bremsscheibe, sodass die Ränder und die Reibfläche im Bild ist.
Fragt sich nur warum die Jungs bei Ultra Racing sich damit beschäftigt haben. Nur um dem "nicht GT" etwas mehr Stabilität zu geben?
Ich erlaube mir eine Antwort zu Deiner Frage MisterTED zu geben.
Domstreben etc. haben eine hohe Akzeptanz im Startersegement der Privattuner, sind im DIY zu verbauen und haben hohe Margen. Zum Teil gibt es abenteuerliches auf dem Markt.
Aber wie schon Fox906bg schrieb, gibt es wesentliche andere Komponenten um die Fuhre flotter ums Eck zu bringen....
Hattest du ein leeres zweites Profil auf das du gewechselt hast (so war das bei mir)? Bei unserem e-Niro hat der Trick leider nicht geholfen, da sind aber auch beide Profile belegt, und auch beim Wechsel zum Gastprofil und zurück werden die Belegungen dort weiter nicht angezeigt.
Ja, richtig. Leeres zweites Profil. Kurz einmal rüber und wieder zurück. Erledigt. Danke nochmals für den Tipp.
LG, Kurt
Titelproblem gelöst:
GT spezifisch hier nochmal der Eintrag in einem anderen Thread Strang Software und Kartenupdate vFL 02.2026
Fazit: Das Problem konnte mit einem einmaligen Profilwechsel behoben werden. Nun sind die Ionity Ladesäulen wieder online mit der Belegung sichtbar. Danke an mspider81
Danke mspider81
In meinem vFL GT hat der Wechsel der Profile im Stand zum Erfolg geführt. Die Ionity Stationen werden wieder mit der aktuellen Belegung der Ladesäulen angezeigt.
Zusatzinfo. Die Vorkonditionierung hat auch bei Anwahl einer offline Ionity Station funktioniert.
Auf das mit dem Profilwechsel muss man einmal kommen. Junge Junge....
