Nein, weil es so im Post No. 4.933 steht.
Aber mal ehrlich, ich hatte einige Posts rückwärts gesucht, aber 25 Posts vorher hab ich nicht geguckt.
Frohe Weihnachten
Beiträge von TheoPapst
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Hattest du denn das Januar 2025 Update drauf, Manolo0815?
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jepp, ist moonscape MY24
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Räder Wechsel ich selber.
Ich glaube auch, dass es das Update von Anfang des Jahres ist. Werde aber mal Nachhören bei der Insp
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Dann bin ich gespannt, habe Anfang Dez meinen Inspektionstermin
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Welches Update hast du denn erhalten? Hast du die Nummer?
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Bei mir ist es sogar so, dass manche ganz verschwunden sind, obwohl sie da sind. Sogar bei "ohne Filter".
Ja, genau das meine ich mit der Ladesäule in Dormagen. Die existiert nicht im EV6, im wahren Leben ist sie allerdings vor Ort und in der Kia App ist sie auch da und wird als Ladepunkt bei der Planung eingefügt. Beim Übertragen an den EV6 ist sie dann weg.
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Ich weiß nicht genau, ob es am letzten Update liegt, aber ich stelle seitdem fest, dass einige Ionity Säulen gar nicht im Auto angezeigt werden, zB Dormagen und außerdem nicht überall korrekt die Säulenanzahl angezeigt werden, zB Bad Camberg werden mir nur 4 statt 6 Säulen anzeigt. Die Anzeige lautet dann zB 2/4 also 2 von 4 frei. Es sind aber ingesamt 6 Säulen dort.
Verrückteres wird aber in der Kia App alles korrekt angezeigt.
Hat das auch jemand anderes festgestellt, der Ionity nutzt?
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Was mich stört ist, dass, wenn das Auto eine Route mit Ladepunkten vorgeschlagen hat, ich nicht einen Punkt entfernen und einen anderen einsetzen kann. Sobald ich einen der vom Auto gesetzten Wegpunkte lösche, sind alle Wegpunkte weg.
Meist plane ich erst anhand der Ionity App und setze die dann im Auto ein, wenn er es nicht selber hinbekommt. (Tipp: Bei Renault gibts über die App für monatlich 4,99Euro die "Monatsflat" für 0,39Euro/kw)
Z.B. Köln - Domburg (NL) Hier reicht ein Wegpunkt Ionity Ladesäule in der Mitte der Strecke. Das Auto setzt aber kurz vor Aachen noch einen. Dies macht er, um die Ladezeiten kurz zu halten. Somit fehlt eine Einstellung: wenige Ladepunkte vs. kurze Ladezeiten
mobile Blitzer: Mein Test diese Woche hat gezeigt, dass die mobilen Blitzer recht schnell im System sind. Ein vor kurzem hingestellter Blitzanhänger war bereits knapp 24h später im Kia bekannt und wurde gemeldet.
