Beiträge von HeavyDad

Zitat von esperanza

EV101 hat wieder zensiert, dieser Wichtigtuer kotzt mich an

Sorry, aber was kotzt Dich an das jemand sich in "Deinem" Forum nicht an die Vorgaben hält, mach Dein eigenes Forum auf und schlage Dich da selber mit slochen Beiträgen rum

z.B. weil Kia in Korea die Garantie schon deutlich verlängert hat auf die ICCU, das sollte dann für einen guten Anwalt nicht so problematisch werden.

So kurzer Zwischenbericht, meine ICCU ist angekommen, leider ist in der Werkstatt Krankennotstand und nur noch 2 Mann da. Ich muss mich da noch etwas gedulden aber da ich ja mobil gehalten werde durch die Werkstatt, sogar elektrisch, ist das für mich kein Problem

das sind seine 2,3 km die er pro Tag fährt hatte er vorher geschrieben

Der Waschanlagenmodus funktioniert beim FL nicht mehr, nur beim VFL.

ICCU

ich darf das bin schon geschädigt

Garafon

Braucht Ihr beiden nicht versuchen, das gibt es erst ab FL

So ich habe meinen zwar noch nicht zurück aber Kia hat die ICCU als ET bestätigt und auch die Leihwagenzusage ist da also ist es wohl hier das erste offizielle FL mit ICCU Schaden ich habe 14067km runter

ich ergänze Mal wegen PN Nachfrage,

Wagen steht in einer unbeheizten Garage wird überwiegend von ca. 40% und bis 70 oder 80% AC mit 6,9 kW geladen DC nur auf Langstrecke so 4-6x pro Jahr und dann sind das so 4-6 Ladungen pro einfache Strecke. Als die ICCU Tschüss gesagt hat wurde nach dem Vorladen auf 90% die Ladung wieder von mir gestartet weil ich eine etwas längere Strecke den Tag vorhatte und mit nahe 100 losfahren wollte. Bin dann auch mit der defekten ICCU meine geplante Strecke gefahren da ich im Carscanner gesehen habe, daß das 12V Ladeverhalten vollkommen normal ist. Wahrscheinlich hätte ich auch DC laden könne war aber nicht nötig und habe ich auch nicht versucht. Kurz nach dem Ladestart von 90 bis 100 habe ich dann die Vorklimatisierung aktiviert und dann muss es BUM gemacht haben. denn bis 91,5% ist er noch gekommen.

Nachmittag habe ich den Wagen dann zu meiner Werkstatt gestellt und da einen Seres3 bekommen erstmal um zu testen ob nur die WB def. ist, war sie dann auch mit. Aber mit Saftspritze und Schnarchlader ging es, nur an meinem EV6 nicht es kam in der App immer die Meldung das der Wagen noch im Drivemode ist obwohl der Wagen ausgeschaltet war.

Das ist kurz der Hergang, ist aber in dem Fred vielleicht aber etwas OT. Kurz hatte ich das im ICCU Fred aber schon geschrieben.

Genau so war das bei mir und bei mir steht da noch die ICCU im Raum, genaues kann ich erst sagen wenn die entweder gewechselt wurde und alles wieder funktioniert oder etwas anderes festgestellt wurde, da ja bei Kia kein Fehlercode hinterlegt ist.

Wäre schön wenn Du eine Signatur machst, dann wissen wir VFL oder FL

Seres3 ich meinte z.b. laden nur auf 80% kann er nicht und Ladestrombegrenzung auch nicht. Aber das wird jetzt OT