Beiträge von Sepp

  • Motor wird immer lauter

    Zitat von BenO-EV

    bei mir war auch nach 70.000 KM das Radlager hinten rechts kaputt. Das Geräusch war erst immer nur ein leises surren. Tempoabhängig wurde die Frequenz anders. Je länger der Fehler auftrat wurde das Geräusch insgesamt lauter.

    Ein Frequenzwechsel in der Kurve ist bei EV6 aber nicht war zunehmen aus meiner Erfahrung.

    Du bist jetzt schon der zweite, der von einem defekten Radlager berichtet. Das macht irgendwie Hoffnung, daß es bei meinem auch nur ein Radlager ist.

    Aber warum sollte sich beim EV6 ein defektes Radlager anders bemerkbar machen als sonst üblich in der Kurve.

    Ausserdem ist bei meinem das Geräusch nicht nur Tempoabhängig sondern auch lastabhängig. Also bleibt die Befürchtung, daß es doch ein Lager im Motor oder Getriebe ist. :(

  • Motor wird immer lauter

    Kleiner Nachtrag: Das Geräusch tritt auch beim Rekuperieren auf, jedoch nicht so laut.


    Habe mich gerde mit Google Gemini ein bisschen unterhalten.

    Zitat Gemini:

    "Reduktionsgetriebe / Differenzial: Beim E-GMP ist ein leichtes Surren normal. Ein mahlendes oder lautes Raspeln weist jedoch gelegentlich auf Lagerschäden im Getriebe des Elektromotors hin (ein bekanntes Thema bei manchen Chargen)."

    Wenn Lagerschäden im Getriebe ein bekanntes Problem sein sollen, bin ich dann echt der erste im Forum, den das betreffen sollte? :huh:


    Falls es jemanden interessiert, hier unser "Gespräch": ^^


  • Motor wird immer lauter

    Die Reifen würde ich als Ursache eher ausschließen, weil die würde man doch auch bei konstantem Tempo hören und nicht nur beim Beschleunigen.

    Hab jetzt 32.000km drauf, etwa die Hälfte davon mit den Sommerreifen.

  • Motor wird immer lauter

    Zitat von KIA_Beginner

    Bei mir war hinten ein Radlager defekt; die Werkstatt hatte erst auf den Motor getippt, hat sich dann aber, Gott sei Dank, nur als Radlager herausgestellt.

    Äussern sich Radlager beim E-Auto anders als beim Verbrenner?

    Radlager haben sich bisher bei mir immer durch ein Rattern in der Kurve angekündigt.

    Jetzt ist es kein Rattern sondern eher ein Surren, und das beim Beschleunigen.

  • Motor wird immer lauter

    Zitat von Cheppard

    Ich hatte die Ölpumpe am hinteren Motor kapput ohne dass es irgendwelche Fehlermeldungen gab. Nach ca. 300km hat der Motor dann wegen überhizung abgeschaltet. Fahler wurde auch von der Werkstatt erst nicht gefunden sondern erst als ich ihnen das Protokoll vom Carscanner gezeigt habe.


    Die fehlende Schmierung hätte vielleicht zu sowas führen können.

    Das wäre eine Erklärung, aber das Geräusch ist nicht temperaturabhängig. Es ist schon ab Fahrtbeginn zu hören.

  • Motor wird immer lauter

    Servus,


    bei meinem EV6 ist in letzter Teit der hintere Motor ziemlich laut geworden.

    Beim Beschleunigen aus niedrigen Tempo hört man von hinten ein lautes Surren, welches vermutlich vom Motor kommt. Bei konstanter Geschwindigkeit ist es weg.


    Anfangs habe ich gedacht, ich bilde es mir nur ein, weil ich es nur gehört habe, wenn das Radio stumm war.

    Mittlerweile höre ich es aber auch, wenn das Radio läuft.


    Was könnte das sein? Hatte das schon einmal jemand von euch?


    VG Sepp

  • Bericht: Batteriegesundheit nach 100.000 Kilometern: EV6 unter Top 3

    Zitat von G.P.

    Spoiler: Den höchsten Wert erreicht der Kia e-Niro mit 64-kWh-Batterie und 97,25 Prozent. Dahinter folgen der Hyundai Kona Elektro mit 97,18 Prozent und der Kia EV6 mit 95,95 Prozent.

    Ist ja auch kein Wunder, wenn Kia die volle Kapazität des Akkus nicht von Anfang an freigibt sondern erst nach und nach.

    Wäre die volle Kapazität von Anfang an verfügbar, wäre nach 100.000 km ein deutlich kleinerer Prozentsatz davon übrig

  • Start nicht möglich

    Zitat von BitBender

    Die Aussage finde ich doch sehr übertrieben. Wir hatten noch nie einen Zombie durchs Vorklimatisieren, Sommer wie Winter.

    Na ds ist ja schön für dich, wenn du durchs Vorklimatisieren noch keinen Zombie hattest. ^^

    Ich hatte das schön zweimal. Einmal im Winter beim Vorheizen, einmal vor ein Wochen beim Vorklimatisieren.

    Es ist nicht schön, in der prallen Hitze auf dem Firmenparkplatz unter den verwunderten Blicken der Arbeitskollegen die Batterie abzuklemmen. =O

  • Start nicht möglich

    Zitat von Glasbaron

    Ich denke schon das die Fernklimatisierung an war.

    Ja, diese Fernklimatisierung ist schon eine feine Sache, vor allem an so heißen Tagen wie heute.

    Als Fahrer eines EV6 muß man sich allerdings überlegen, ob man dieses Risiko eingehen will oder nicht. :/