Leider ist mein Budget begrenzt und da ist das Angebot auf mobile.de schon sehr dünn. Ursprünglich wollte ich beim Projekt "Umstieg auf E-Auto" mal unter 20 k bleiben... Davon habe ich mich schon verabschiedet, aber viel größere Sprünge gehen leider nicht.
Hm, das mit den "unter 20k" würde ich nicht ausschließen. 
Lies dir passend dazu diesen Beitrag durch:
... im Zuge der anstehenden 60tausender spricht mein Freundlicher von der Empfehlung, die Batterie zu tauschen.
Wenn der Wechsel im Wartungsplan steht, wie kann dann die Werkstatt von einer Empfehlung sprechen?
... im Zuge der anstehenden 60tausender spricht mein Freundlicher von der Empfehlung, die Batterie zu tauschen. Testen oder messen ginge nicht ...
Ich würde Empfehlen, die Batterie erst dann tauschen zu lassen, wenn wir hundertprozentig wissen, dass der eCall auch 2028 noch funktioniert.
Nämlich die gezielte Hetzte und planmäßige Volksverdummung
Um kein Opfer von Hetze und Vollksverdummung zu werden, lege ich dir unbedingt noch ARD und ZDF and Herz. 
Klar. Die Kurzfassung: Das Gesetz besagt, dass das Logo des Erzeugers erkennbar sein muss.
Ok, allerdings können viele mit dem KN-Logo auf unseren Autos nichts anfangen.
Dir ist aber schon bekannt, dass das verboten ist, oder?
Gibts dafür auch eine Begründung?
Weil man eine besondere Situation noch nie hatte, schaltet man ein Sicherheitsfeature ab? Das ist unglaublich.
Wie konnten wir früher eigentlich überhaupt rückwärts fahren, als es noch keine Abstandssenoren und Kameras gab???
Im EV6 haben wir eine Rückfahrkamera, damit wir sehen, ob hinten frei ist. Zusätzlich haben wir die Ultraschalensoren, die uns vor einem Hinternis mit Piepsen warnen. Dazu kommen noch die Radarsensoren, die uns vor Querverkehr warnen.
Brauchen wir da ernsthaft noch dieses "Müllwagengebimmel"?
Aber selbst dann sind 2K Euro zu viel.
Aus heutiger Sicht schon...
Es ist jetzt gerade einmal dreieinhalb Jahre her, als ich den ersten Kontakt mit einem KIA Händler hatte.
Damals hat mir der Verkäufer als einen großen Vorteil des E-Autos die niedrigen Inspektionskosten von 150 - 180€ angepriesen, weil ja da im Gegnsatz zum Verbrenner nichts zu machen ist.
Damals hätte ich auch gesagt, 1050€ für die Serviceflat ist zuviel. 
Ab April soll das Wartungspaket für 3 Wartungen (bis 90TKM) schlanke 27,99 Euro pro Monat kosten.
Als Einmalzahlung werden runde 2.000,- Euro aufgerufen.
Nachdem ich die Preise der 30`er und 60`er Wartung hier so gelesen habe, ist das neue Paket wohl uninteressant...
Vielleicht nimmt dieses Angebot nur vorweg, wohin die Preise für die Inspektionen gehen.
In ein paar Jahre werden wir dann feststellen, daß das Paket doch nicht so uninteressant gewesen wäre.
Ich weiß, viele mögen.den Typ nicht....
Guckst du hier.
