Beiträge von Sepp

Zitat von koaschten

Ist halt normal, die Heizung braucht Strom, kalte Luft ist dichter als warme Luft, nasse Straßen haben höheren Rollwiderstand als trockene... Wasser ist Nass.

Diese Woche habe ich auf meiner täglichen Strecke einmal bewußt auf die Heizung verzichtet.

Die Straße war trocken und ich war relativ langsam unterwegs, weil LKW vorne dran. Ein Fahrprofil, bei dem ich im Sommer sogar knapp unter 13kWh/100km komme. Der Verbrauch war jetzt bei über 17kWh.

Also ich glaube nicht, daß die höhere Dichte der Luft bei knapp über 0° soviel ausmacht.

Zitat von Andrei

https://ecomento.de/2026/02/06…ive-auf-verbrenner-setzt/

Zitat

Kritisch äußert sich Djuren zu steigenden Werkstattkosten bei Elektroautos. Höhere Stundensätze zur Kompensation sinkender Umsätze seien eine „Milchmädchenrechnung“, da Kunden bei zu hohen Preisen fernblieben. Investitionen in Technik und Schulung seien notwendig, aber kein neues Phänomen. „Das kann keine Begründung für Preiserhöhungen sein. Der Wandel hin zur Elektromobilität braucht Zeit und eine ruhige Hand“, so der Deutschland-Chef. Kia wolle dazu den Dialog mit dem Handel suchen.

Darf ich mir demzufolge Hoffnung machen, nächstes Jahr beim Kundendienst weniger als 220€ Stundenlohn bezahlen zu müssen???

Zitat von KIA-Newby

macht gesamt: 145 neue EV6 im Januar 2026.

Ich sehe das positiv. So bleibt der EV6 weiterhin ein seltenes Fahrzeug auf unseren Straßen, daß nicht an jeder Straßenecke steht.

Das muß man nicht dort hin schieben, weil es eh schon dort ist.

Ich denke, WIR sollten garnicht jammern...
https://www.youtube.com/shorts/UdeXCkz6Hn0

Zitat von HeavyDad

Ich halte ja eigentlich nicht ganz so viel von T-Online Meldungen und Meinungen, aber hier hat einmal ein Redakteur den Nagel Punktgenau eingeschlagen und Respekt dafür

Das sehe ich nicht so.

Der Redakteur schreibt: "Die Mitglieder sind mehr als nur Beitragszahler. Sie sind Väter und Mütter, die eine bewohnbare Welt wollen. Sie sind Angestellte einer Schlüsselindustrie, die ohne den radikalen Schwenk zum Elektroantrieb zu kollabieren droht. Sie sind Bürger, die saubere Luft atmen wollen."

Das ist typisch linke Realitätsverzerrung von T-Online. Ich schätze, gut 95% der ADAC-Mitglieder sind Verbrenner-Fahrer, die einfach möglichst günstig tanken wollen.

Nichts desto trotz hatte Herr Hillebrand mit seiner Ausage natürlich recht!

Zitat von ihwi6

Wh/km ist jetzt nicht so unüblich...

Ich glaube, hier im Forum gibt es nur einen, der diese Einheit verwendet.

Bis diese Batterie leer ist, ist das 2G- Netz eh abgeschaltet und der e-Call nutzlos.

Zitat von ThomasC

Sommer 235 Wh/km (nach 6850 km)

Winter 251 Wh/km (Tendenz fallend, nach ca. 3500km)

Mit meinem AWD bin ich im Sommer unter 600 Ws/m, im Winter sind es dagegen über 800 Ws/m.

Äh ja, klingt komisch, ist aber so.

Vielleicht sollten wir uns zur Vereinfachung darauf einigen, daß wir alle, wie allgemein üblich, unseren Verbrauch in kWh/100km angeben.

Zitat von nolam

169€ Netto pro Arbeitsstunde. Holla!

Wo ist die Werkstatt angesiedelt? München?

Ist doch eh ein Schnäppchen.

Meine Werkstatt nimmt schon 185€ netto, und das in einer ostbayrischen Mittelstadt und nicht in einer Großstadt.

Wenn man die Verbrauchswerte des Audi und des Kia vergleicht, kann man schon mal über einen Wechsel nachdenken.

5kWh weniger auf 100km, das sind bei ca. 28ct/kWh schon 1,40€ auf 100km.

Den Mehrpreis von 27.000€ des Audis hätte man in nicht einmal 2.000.000km wieder hereingeholt, also in meinem Fall nicht einmal 200 Jahre.