Erste Inspektion 30.000er Kosten

.. Gröbenzell, stimmt. Vielleicht war das mal einer, Google hat mir den angezeigt, weil ich den in FFB gesucht habe, den es nicht mehr gibt. Sehr dynamisch das ganze

Dann häng ich mich auch mal ran:

Die 2 Jahres-Inspektion stand an.

KVA waren 486€ - Endpreis 382€

- Wartung lt Handbuch (nach 24 Monaten)

- Bremsflüssigkeitswechsel

- Karosserieinspektion

- Bremsflüssigkeit

Verlängerung Mobilitätsgarantie -> kostenlos

Innenraumfilter wechsle ich jährlich selbst.

Mit dazu wurde beauftragt:

Scheinwerfer einstellen da zu tief, durchgeführt wurde "linker Scheinwerfer mehr zentriert" mit normalem Messgerät -> Lichtbild ist genauso wie vorher (hab da in der Garage vorhin eine Markierung gemacht um es zu kontrollieren)

Kofferraumdeckel einstellen, da nicht bündig mit den äußeren Scheinwerfern: wurde nicht gemacht, "muss ein extra Termin gemacht werden, heute is nur Inspektion"

12V Batterie wurde gemessen:

"Die ist gut, muss nix gemacht werden"

- Ja ne is klar... Deshalb auch NACHLADEN

Kommt wohl bald ne neue, bessere rein.

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- ICCU: ohne Update, immernoch R13

- Keine Updates von anderen (über Carscannet auslesbaren) Systemen

- Kein Update Kartenmaterial

Ergänzung:

nachdem ich mich gewundert habe, dass das Auto keine ausreichende Bremsleistung aufweist, und der Notbremsassistent auf der Autobahn gegriffen hat, habe ich mir den Fußraum mal angeschaut:

ich habe eine PedalBox Pro verbaut, als Diebstahlsicherung (Strompedal wird "Stromlos" geschaltet, wenn das Handy nicht in der Nähe ist) - die Pedalbox pro befand sich an einem ganz anderen Ort, das Kabel war um das Bremspedal gewickelt - somit war der Hebelweg der Bremse eingeschränkt.

Wie kam es dazu? Man muss die Pedalbox bei Werkstattbesuchen abschalten, damit das Pedal normal funktioniert, macht man das nicht schleicht er halt herum als ob man einfach in D oder R schaltet. Ich hatte vergessen die Pedalbox abzuschalten, somit hat die Werkstatt probiert herauszufinden, wo das Problem liegt (anstatt nachzufragen, ich saß ja vor Ort) und haben dann das zusätzliche Kabel gefunden und die PedalBox Pro aus ihrer Position herausgezogen und anschließend "irgendwie" wieder rein gelegt, mit dem Kabel um das Bremspedal gewickelt. Die Position war ausreichend, dass das Bremspedal sich nur ein Stück treten lies.

Für in 2 Jahren wird sich eine andere Werkstatt gesucht, das ist sicher.

Ich würde einfach die PedalBox entsorgen, statt mir eine neue Werkstatt zu suchen. der Preis war doch ok.

Die Funktionalität als Diebstahlschutz darf auch angezweifelt werden, wenn die Werkstatt das so schnell gefunden hat.

aha... interessante Aussage.

Die Pedalbox war ja richtig verlegt, sodass man die Box und die Kabel nicht sehen konnte.

Endzustand war, dass die Box im Fußraum (sichtbar, wenn man sich auf den Boden setzt) verklemmt und das Kabel um das Bremspedal gewickelt waren. Auf dem Sitz sitzend hat man nichts gesehen.

Weil die Werkstatt einen Fehler gemacht hat, soll ich die Box entsorgen? 🤨

Eher mal ordentlich Arbeiten und nicht einfach irgendwas machen (lassen - waren 2 Azubis)

Anstatt mal zu fragen (saß ja im Wartebereich): Hey, warum nimmt dein Auto keine Leistung an?

-> Problem gelöst.

Einfach irgendwas machen, und dann drauf hoffen dass der Kunde es net sieht -> unschön.

Edit: nach 2 Stunden haben sie es entdeckt.

Woher ich das weiß... geheim 🤐

Zitat von KalleFFM

ICCU: ohne Update, immernoch R13

Über den anderen Kram kann man diskutieren, gerade was die Pedalbox angeht...

Aber warum haben die das Update nicht gemacht? Hast Du das vorher angesprochen, daß die das machen sollen?

Bei mir geht kein Auto ohne schriftlich festgehaltene Anweisungen mehr in die Werkstatt, gebranntes Kind...

1.1.pdf

Unverständlich, dass die ICCU nicht upgedatet wurde, das gehört dazu und ist (zumindest in der Schweizer Wartungsliste) der erste Punkt welcher abgearbeitet werden muss.

Ich würde da anrufen und verlangen, dass dies nachgeholt wird

Ich habe neulich von nem BYD Besitzer gelesen , der hat auch über 400 Euro für die 30tkm Inspektion gezahlt.

da muss man ja fast von ausgehen das dies überall soviel Kostet.

Ich habe gestern die erste Inspektion bei meinem Gt gemacht ,und das verglichen hat sich wirklich gelohnt.

In Hannover und Hildesheim so um die 600€

Jetzt bin ich 75 Kilometer weiter gefahren und habe nur noch 265 € bezahlt.

Ich hatte allerdings den Innenraumfilter schon selber gewechselt.