Hat der ev6 die iso 15118 ? Als Plug&charge ?

  • Nein, nur Software!

    Das lässt ja hoffen

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

  • Das lässt ja hoffen

    Leider eher weniger. Wenn Du mal hier schaust


    wirst Du sehen, der MY22 unterstützt es. Aber ich glaube nicht mehr daran, dass für den MY22 noch neue Features nachgereicht werden, sondern eher nur noch Kartenupdates und (hoffentlich Bug fixes).

    Gruß Ingo

    ——

    vFL GT-Line LR RWD, (MJ2023) *28.11.2022 Totalschaden am: 29.10.2025 ;(

    Seit Juli EV5 GT-Line volle Hütte (Leasing meiner Frau)

    Nachfolger: Cupra Tavascan VZ volle Hütte / Lieferung Ende 2026 (hoffentlich) als Leasing.

  • Nein, nur KiaCharge

    Hat sich wohl mittlerweile geändert, es gehen auch andere, siehe hier:

    EV6 (FL, MY25), GT-LINE-PREMIUM, 84,0kWh RWD / SD, WK-SATURN BLACK / WOLF GREY

  • Ich glaube das funktioniert schon eine ganze Weile, ich hab's im Hyundai Forum auch schon vor einiger Zeit mitbekommen.

  • Ich glaube das funktioniert schon eine ganze Weile, ich hab's im Hyundai Forum auch schon vor einiger Zeit mitbekommen.

    meinst Du wirklich Plug & Charge, oder das Autocharge?

    Gruß Ingo

    ——

    vFL GT-Line LR RWD, (MJ2023) *28.11.2022 Totalschaden am: 29.10.2025 ;(

    Seit Juli EV5 GT-Line volle Hütte (Leasing meiner Frau)

    Nachfolger: Cupra Tavascan VZ volle Hütte / Lieferung Ende 2026 (hoffentlich) als Leasing.

  • Die Electroverse App fragt tatsächlich die PCID aus dem Infotainment ab. Ob das dann funktioniert kann ich nicht sagen, da es für mich keine interessanten Electroverse Angebote in der Umgebung gibt.

  • Electroverse Angebote in der Umgebung gibt.

    Electroverse ist einfach zu teuer, in Deutschland.

    Auf meiner Tour durch Scandinavien und der iberischen Halbinsel sowie Frankreich, eine gute Alternative, da man auch Ionity/Ultra mit einbinden kann.

    Allerdings nur konventionell, vFl eben.

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

  • meinst Du wirklich Plug & Charge, oder das Autocharge?

    Ich kenne den Unterschied.

  • Electroverse ist einfach zu teuer, in Deutschland.

    Auf meiner Tour durch Scandinavien und der iberischen Halbinsel sowie Frankreich, eine gute Alternative, da man auch Ionity/Ultra mit einbinden kann.

    Allerdings nur konventionell, vFl eben.

    Nicht unbedingt. Da Electroverse, nach eigenen Angaben, keine weiteren Aufschläge auf den Ladepreis erhebt ist der erhöhte Preis nur vom Säulenbetreiber. Kann aber auch günstig sein, ich nutze das ab und zu beim AC laden da findet man auch mal Säulen für 30c.

    Die Schnelllader sind meistens von großen Anbietern und die schlagen ordentlich drauf. Das könnte sich nach den letzten Urteilen zukünftig bessern. Bei Adhoc Ladern ist der Preisaufschlag auch sehr gering, falls man nicht über QR Code und seltsamen Webseiten bezahlen möchte. Hatte bei Vattenfall 1-2 cent Aufschlag.

    EV6 PE EARTH 84 RWD 168KW, WP, AHK, Yacht-Blau Metallic, Bestellt 24.03.25, Geliefert 04.09.25, GO-E Wallbox Gemeni Flex