Genau, es hängt für die verfügbare Leistung an mehreren Faktoren. SOC und damit verbunden die Gesamtspannung des Akku Packs und auch der Temperatur.
Beim GT heißt es ja immer, er regelt bei 40% SOC und niedriger, immer weiter runter. Aber auch darüber gibt das BMS je nach Akkutemperatur schon weniger Leistung frei.
Hier auf dem Bild sieht man schön, das der SOC bei 53% (bzw. 54% BMS) steht, das BMS mir aber nur 561 PS verfügbare Leistung meldet. Hintergrund hier war einfach, das der Akku glaube nur etwas zwischen 16 und 18 Grad hatte. Über 20 Grad, stehen da dann eigentlich immer die 650 PS, je nach SOC natürlich.