Beiträge von NiclEV

Das Facelift hat kein AR, deswegen auch keine verschiedenen Modi.

Das ist diese seit vielen vielen Jahrzehnten bestehende Maßeinheit welche bei einem EV keine direkte Aussagekraft mehr haben dürfte, aber die Vergleichbarkeit zu anderen Fahrzeugen noch möglich macht.

Aber ja, ich denke immer noch in PS und 650 ist halt höher als 478 , aber kW steht ja auch dabei (412kW).

Dauert noch bis ich mich da vielleicht umgestellt habe.

Das aber auch nur zum Thema, dass die verfügbare Leistung auch vom BMS und insbesondere der Temperatur des Akkupacks abhängt.

Jetzt in meinem ersten Winter mit dem GT, werde ich die Max. 478kW wohl nur sehr selten sehen.

Genau, es hängt für die verfügbare Leistung an mehreren Faktoren. SOC und damit verbunden die Gesamtspannung des Akku Packs und auch der Temperatur.

Beim GT heißt es ja immer, er regelt bei 40% SOC und niedriger, immer weiter runter. Aber auch darüber gibt das BMS je nach Akkutemperatur schon weniger Leistung frei.

Hier auf dem Bild sieht man schön, das der SOC bei 53% (bzw. 54% BMS) steht, das BMS mir aber nur 561 PS verfügbare Leistung meldet. Hintergrund hier war einfach, das der Akku glaube nur etwas zwischen 16 und 18 Grad hatte. Über 20 Grad, stehen da dann eigentlich immer die 650 PS, je nach SOC natürlich.

Also das Akkupack des FL GT kann zumindest mehr ausgeben, als die max. 650PS welche beide Motoren leisten (dürfen). Mein BMS hat mir bei 100% SOC und warmen Akku schon 730PS verfügbare Leistung berechnet.

Aber die Frage ist dann eher, braucht man es wirklich, auch beim vFL GT?

Auch interessant wie viele EV6 und EV6 GT in 2026 gefördert wurden zum Stand 1.Oktober 2026:

KIA EV6 87

KIA EV6 GT 29

Gibt aber sicher noch Anträge, die noch nicht bewilligt sind.

Hier das Dokument mit allen Zahlen zur aktuellen E-Auto Förderung.

https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/Energieeffizienz/E-Auto_Foerderung_2026/10_Oktober_Statistik_E-Auto-Foerderung.pdf?__blob=publicationFile&v=2

Kann ich bestätigen, bei mir nun auch nur noch "Musik Streaming" im Store. Die anderen 3 oben von mir gelisteten Optionen sind raus.

Naja, sie sind noch am Basteln und immerhin ist alles raus, was eh nicht für unsere Fahrzeuge bestimmt ist.

Also bei mir ist es jetzt auch so, dass im Kia Connect Store 4 Pakete verfügbar sind. Es steht auch explizit meine VIN im Menü (2 Balken oben rechts drücken)

- Entertainment Standard (Amazon Music und YouTube) 7,99€/Monat oder 85,99€/Jahr

- Entertainment Plus (zusätzlich: Netflix, Disney+, LG Channels und noch mir nicht bekannte Dienste, sowie u.a. Joyn und Amazon Prime "demnächst") 11,99€/Monat im 12-Monats Abo und 25,99€/Monat im 3-Monats Abo (Probeabo 30 Tage verfügbar)

- Entertainment Plus WiFi (zusätzlich Zugang zum WiFi-Hotspots des Autos) 25,99€/Monat im 12-Monats Abo und 38,99€/Monat im 3-Monats Abo

- Musik Streaming (Amazon Music oder Soundcloud) 2,99€/Monat oder 29,99€/Jahr

Alles andere was der Store bisher angezeigt hat, ist bei mir raus. Also verschiedene Designs usw.

Aber für mich persönlich alles uninteressant.

Bald hat der Entwickler wohl auch Zeit sich auf die Android App zu konzentrieren.

Ich habe Anfang März die THG Prämie bei Check24 nur für 2026 beantragt. Zu dem Zeitpunkt waren es 305 Euro, die genannt wurden.

Gerade kam die Mail das 307,30 Euro ausgezahlt werden, also 2,30 Euro mehr.

Konnte es heute auch mal testen und es ist wie von anderen schon beschrieben bei Tacho 274 abgeriegelt. Und ab 268 geht es dann gemütlich bis zu den 274.

Obwohl ich die 274 ein paar Sekunden gehalten habe, sagt die App 273 max.

Hatte nur leider keine Navigation in Maps an um auch die GPS Geschwindigkeit zu sehen, was ja seit kurzem auch bei Android Auto geht. Ist mir natürlich erst danach eingefallen.

Aber bei Tacho 140 sind es bei mir GPS 134 km/h.