Also bei mir blinkt es auch, aber nur ein paar Sekunden und dann ist das Geschwindigkeitsschild sowohl im HUD als auch im Display hinter dem Lenkrad wieder statisch.
Den Warnton habe ich dabei auch ausgeschaltet.
Beiträge von NiclEV
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Mich nervt, dass nach jedem Fahrzeugstart die Meldung über das neue OTA Update kommt. Auch wenn man den Haken bei OTA raus macht
Hatte ich auch, man muss noch ein zweites Mal in den Einstellungen > Kia Connect > Datenschutzeinstellungen > Services auswählen bei OTA-Updates für Karten und Infotainment den Haken rausnehmen.
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Ist es jetzt ein GT mit 609/650PS oder ein AWD GT Line mit 325 PS?
Ich frag mich ja ob Fahrzeuge wie der GT in der Produktion eher immer gebündelt in gewissen Zeiträumen hergestellt werden und nicht zwischen die eher alltäglichen RWD/AWD geschoben werden.
Oder ist das in der Produktion egal und alles bunt gemischt?
Just in Time ist es ja immer, das die entsprechenden Komponente (Bodengruppe mit Batterie/Antrieb, Karosserie, Sitze usw.) zum passenden Fahrzeug immer dann am Band sind, wenn die gebraucht werden.
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Ich weiß jetzt nicht wie es beim vFL GT ist, aber beim FL GT soll ja folgende Leistung je nach Modus freigegeben werden:
Eco: 50% = 304,5 PS (ohne iPedal nur Hinterradantrieb)
Normal: 80% = 487 PS
Sport: 80% = 487 PS (schärfere Pedalkennlinie als bei Normal)
GT: 100% = 609 PS
GT + LC = 650 PS
Im MyDrive Mode kann man dann die Leistungsmodi auch entsprechend hinterlegen und daran hängt wohl auch die Gasannahme.
Die Prozentwerte hab ich bisher so aber nur bei Autommybil in den Videos gesehen.
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Dazu musst du in eine andere Ansicht wechseln, z.B. EV, so dass unten rechts klein der aktuelle Titel zu sehen ist. Dort dann drauf drücken, dann wird die Anzeige erweitert und hier versteckt sich dann auch für Android Auto die Klangmodus-Einstellung.
Total blöd versteckt irgendwie, bin ich auch nur durch Zufall mal drauf gekommen, da ich mir auch davor dachte, wo stell ich das denn ein, da man es in den Soundeinstellungen ja nicht Global festlegen kann im ccNC.
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Es kann übrigens beim Bau immer so sein, dass es eine Zeit lang (mehrere Monate) dauert, bis auch neuere Versionen direkt ab Werk verfügbar sind.
Für Kia jetzt auch kein Problem, da es inzwischen mit dem Navigation Downloader für den Kunden eine einfache Möglichkeit für Updates gibt + OTA.
Am Besten wäre es natürlich, wenn der Händler vor Auslieferung (egal ob Neu- oder Gebrauchtwagen), nochmal alle Updates macht.
Hat meiner jetzt auch nicht, aber wohlwissend hatte ich den USB-Stick zur Übergabe schon selbst vorbereitet.
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Super wenn es passt.
So hatte ich es schon damals beim Proceed immer geschaut, ob es eine neue Version ist, als dies noch nicht oder auch erst später als der Download auf der Webseite kommuniziert wird.
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Hast du mal geschaut, ob wirklich die ERT Version heruntergeladen wird?
Auch wenn im Downloader ERT steht, wird die EUR Version runtergeladen. Gerade nochmal selbst getestet, wobei ich einfach den 2026 EV6 GT manuell im Downloader ausgewählt habe.
Kannst du auch selbst testen. Einfach mal kurz den Download starten und dann auf Pausieren klicken.
Dann hat er im Downloadordner schon eine Datei namens "EV6_GT_MY26_EUR.ver" angelegt.
Wenn man diese mit dem Editor öffnet steht in Zeile 1: CV1GT26.EUR.ccNC.001.002.251118
Edit: Gerade noch für die nicht GT Version probiert, hier das gleiche:
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In der Bestellliste gibt es ja keine Auswahl für die 478kW Variante, auch die FL Farben fehlen beim GT weiterhin.
Ich hab in meinem 2026er GT auch mal die Kabel getauscht, kann dort aber keinen Unterschied feststellen.
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Hi,
ich habe jetzt noch keine Messung vorgenommen, habe aber vorhin beim herausfahren aus der Tiefgarage einmal im BC gescrollt und beim Zeitnehmer hat er gesagt, dass die Zeitmessung nur mit GPS Signal funktioniert.
Es ist also erst mal gut, dass es über GPS läuft, damit sollten zumindest gute Messungen möglich sein.
Wie gut müsste ich erst mal schauen, wobei ich keine adäquate Vergleichsmöglichkeit alá RaceBox o.ä. habe.