Ich hatte die Ölpumpe am hinteren Motor kapput ohne dass es irgendwelche Fehlermeldungen gab. Nach ca. 300km hat der Motor dann wegen überhizung abgeschaltet. Fahler wurde auch von der Werkstatt erst nicht gefunden sondern erst als ich ihnen das Protokoll vom Carscanner gezeigt habe.
Die fehlende Schmierung hätte vielleicht zu sowas führen können.
Auf jeden Fall ein Fall für die Werkstatt, der Verdacht ausgefallene Motor-Kühlungs-Ölpumpe liegt nahe.
Dankeschön, dann wird sich meine Werkstatt auch freuen und mir, wie so oft, erklären da sei nichts zu hören…….
Protokoll vom Carscanner
Mohima kannst Du so eins erstellen? Vielleicht taucht der Fehler darin ja auf?
Wie viel KM habt ihr alle auf Euren EV6 drauf, nachdem das Problem mit der Ölpumpe aufgetaucht ist ... und ich hoffe, dass Euch allen geholfen werden kann.
Ich hatte die Ölpumpe am hinteren Motor kapput ohne dass es irgendwelche Fehlermeldungen gab. Nach ca. 300km hat der Motor dann wegen überhizung abgeschaltet. Fahler wurde auch von der Werkstatt erst nicht gefunden sondern erst als ich ihnen das Protokoll vom Carscanner gezeigt habe.
Die fehlende Schmierung hätte vielleicht zu sowas führen können.
Das wäre eine Erklärung, aber das Geräusch ist nicht temperaturabhängig. Es ist schon ab Fahrtbeginn zu hören.
… als ich ihnen das Protokoll vom Carscanner gezeigt habe.
Moin Cheppard,
auf welchen Wert müsste ich da genau achten?
Ich werde es mal versuchen, verspreche aber erstmal nichts.
Bei mir war hinten ein Radlager defekt; die Werkstatt hatte erst auf den Motor getippt, hat sich dann aber, Gott sei Dank, nur als Radlager herausgestellt.
Vom Geräuschempfinden könnte das deiner Beschreibung entsprechen.
Und wenn's gefühlt lauter wird: ab in die Werkstatt. Sollte es sich tatsächlich bei Dir auch um das Radlager handeln und es sich z. B. während der Fahrt auf der Autobahn verabschieden....
War bei etwa 100.000 km.
